當我們說起以往的比亞迪， 車標和外觀設計肯定是很多朋友調侃的話題， 的確， 在前幾年比亞迪在設計功底上表現還是十分薄弱， 即使走低價高配路線， 在市場上也沒有留下太多讓人印象深刻的車型， 而如今， 在MPV領域， 比亞迪終於有了一款能夠拿得出手的車型， 它就是宋MAX。
在剛剛亮相的時候，
就引起了很多朋友的設計，
尤其是外觀造型，
更是有著幾分燈廠奧迪的味道，
果然出自前奧迪設計師之手就是不一樣，
正是因為這個外觀，
在銷量上更是一發不可收拾，
開始火了起來，
根據11月銷量排行榜來看，
月銷1.03萬輛，
已經擠進前五名，
這對於比亞迪絕對是好成績。
除了驚豔的外觀， 在內飾設計上同樣表現出十足的科技氣息， 大尺寸液晶顯示幕鑲嵌其中， 看起來科技感十足， 而且在內飾用料以及做工上也有著不錯的水準， 質感表現十分出眾。 不過新車異味較大， 也是不少車主反應的問題， 這點希望廠家重視。
作為一貫主打高性價比的比亞迪來說， 配置自然會給我們驚喜， 主副駕駛座安全氣囊， ABS， ESP， 上坡輔助， 發動機防盜， 一鍵啟動， 無鑰匙進入， 遠端啟動， 多功能方向盤等都為標配， 對於一款8萬起價的MPV來說還是很厚道的。
動力上， 目前全系搭載1.5T發動機， 最大功率為156馬力， 匹配六速手動和六速雙離合變速箱， 根據試駕， 前段起步偏肉， 另外因為自重的原因， 想要太多的爆發力給不了你， 但滿足需求足夠， 值得一提的就是匹配六速雙離合變速箱， 在低速行駛以及急加速時頓挫感還是有的， 在換擋邏輯以及平順性上需要進步的空間還是很大。
7.99~11.99萬元的指導價， 對於整體進行分析的話， 性價比還是很高的， 畢竟同價位中要想買到一款主打家庭的MPV可供選擇的車型比較少， 從銷量來看， 送MAX無疑是成功的。
面對這一局面，我想和比亞迪開始重視燃油領域有很大的關係，之前著手新能源發展而忽略了燃油市場，這次宋MAX的到來或許就是一個全新開始，同時在這個看臉的時代，宋MAX在設計上表現出深厚的功底，再加上自身一貫主打低價高配的策略以及國產家庭MPV的空白，這些都成為了宋MAX能夠成功的原因，如果今後比亞迪能夠在細節以及品控等方面下工夫，或許也會有和新能源領域一樣的成績！
面對這一局面，我想和比亞迪開始重視燃油領域有很大的關係，之前著手新能源發展而忽略了燃油市場，這次宋MAX的到來或許就是一個全新開始，同時在這個看臉的時代，宋MAX在設計上表現出深厚的功底，再加上自身一貫主打低價高配的策略以及國產家庭MPV的空白，這些都成為了宋MAX能夠成功的原因，如果今後比亞迪能夠在細節以及品控等方面下工夫，或許也會有和新能源領域一樣的成績！