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媒體聲音丨華為雲:雲世界多維行走的使能者

華為雲“狼來了“的故事, 是2017雲計算行業最受關注的戲碼, 雖不算跌宕起伏, 但也頗讓整個雲計算行業的玩家們緊張的。

華為雲之所以如此備受重視,

最重要的是華為在私有雲領域的成功和建立在大量用戶實踐之上的技術積累。 如果華為將這些技術能力和客戶經驗延續到公有雲, 並迅速複製成功, 這才是華為雲的可怕之處。

儘管同樣是雲計算, 但過去的公有雲和私有雲本質是兩個不同維度的競爭。 私有雲的格局主要以科技公司主導, 而公有雲格局則有互聯網公司主導。 不過, 業界並非沒有同時在私有雲和公有雲兩個領域取得成功的先例, 例如微軟Azure在公有雲和私有雲並行發展, 做得不錯。

而在最近, 華為雲成為了華為公有雲和私有雲的共有品牌, 這意味著在私有雲市場領跑之後, 華為雲開始探索更進一步的雲戰略融合, 行走於不同維度的華為雲,

如何開啟新時代?

▶ 多維度的市場領先

每到年末, 各大調研機構會根據自己的判斷來給出市場格局的劃分。 不同的榜單, 也出現了些許差異。 其中的一些機構也許因為資料鏈條的不全, 給出的排名有些難以令人信服, 而IDC的資料包告, 則更好反映了較為真實的市場情況。

在私有雲競爭最為激烈的政務雲市場, 根據IDC報告, 華為雲政務雲解決方案憑藉過硬的綜合實力和前瞻性的戰略佈局位居領導者區間, 從現有能力、未來戰略和市場表現三大維度均排名第一。

同時根據Gartner的報告,

華為雲FusionInsight大資料解決方案憑藉創新能力和前瞻性進入分析資料管理解決方案(DMSA)魔力四象限特定領域者(Niche Players)象限。

雲計算和大資料本身對政企客戶的應用就有協同的作用, 政務雲市場一直是華為的優勢領地, 除了華為雲FusionCloud私有雲解決方案, 華為雲FusionInsight大資料解決方案也在政務大資料的應用中發揮了關鍵性作用。

這說明華為私有雲能夠走到如今的地位, 絕不單純是雲計算解決方案的優勢, 而是幾大技術領域同時領跑的結果。 比如, 華為雲私有雲解決方案還擁有FusionSphere虛擬化解決方案和FusionAccess桌面雲解決方案。 這四大解決方案的靈活組合, 滿足了運營商、政務、安平以及金融、醫療、製造等大行業的需要。

值得一提的是, FusionSphere虛擬化解決方案在IDC評選的中國OpenStack軟體市場和中國伺服器虛擬化市場中國廠商雙雙排名第一,

而在《IDC中國桌面虛擬化軟體市場跟蹤報告2017H1》報告中, 華為排名中國桌面虛擬化市場第一。 我們知道, 雲計算的技術與大資料技術相輔相成, 而OpenStack和虛擬化能力代表了開源技術和軟體能力, 由這些資料不難看出, 華為雲私有雲解決方案建立起來的優勢是全方位多維度的。

廣州政務雲專案, 就是華為雲私有雲解決方案全方位實施能力的典範, 2014年廣州市政府選擇華為雲政務雲解決方案, 截止到2017年底, 廣州市政府資訊化雲平臺完成了超過2846台虛擬伺服器、600台物理伺服器、3907 TB存儲的部署, 支撐了240多家單位900多個業務系統, 3年穩定運行。 到2020年, 廣州將構建起“一個中樞、四大應用、三大支撐”的新型智慧城市共用體系框架, 正是華為私有雲給予的從上層設計,到具體的產品、技術解決方案,以及實施和服務全方位的賦能是分不開的。

▶ 技術為本、生態共用與戰略突圍

在2017年,華為FusionCloud收到如此多的機構和客戶的認可,背後的原因是很多的。總結起來應該有技術、生態和戰略三大優勢。

技術優勢從來都是華為的立命之本。華為對雲計算基礎設施的研發始於2002年,那時候華為就開始對伺服器和存儲的投入了極大的關注,而在2007年就已經拿出了機架雲伺服器的成果。研發的積累是華為私有雲持續發展的源動力,在IT領域,華為全球部署了5個專注於雲計算的研發中心,研發人員超10000人,持續圍繞客戶的實踐,採用聯合研發的模式,不斷拿出創新性的解決方案。

今年,深圳交警使用華為雲EI企業智慧,與華為聯合啟動“深圳城市交通大腦專案”。深圳城市交通大腦因為卓越的創新性,獲得了中國道路交通安全協會頒發的“2017年度道路交通安全創新產品獎”。這就是一個由華為與深圳交警聯合創新的典範。2017年7月,深圳交警和華為建立了聯合創新實驗室,共同開發了深圳城市交通大腦,從頂層設計入手,全面規劃深圳城市交通體系,並以視頻雲、大資料、人工智慧為技術核心,建立一個統一、開放、智慧的交通管控系統。

華為獨特的技術優勢,是建立在用戶實際需求之上的研發,是有的放矢,真正解決問題的技術。除了全球性的研發中心,華為遍佈實際的OpenLab也在推動將客戶和合作夥伴的需求納入研發流程,以開放的模式驅動技術生態的發展。

從技術本位延伸到聯合創新,這背後又折射了華為雲私有雲解決方案的第二大優勢:生態優勢。

華為的生態一直圍繞技術的核心秉持著共生、開放、共用的理念,運營著自己的雲生態。最明顯的一個標誌就是華為對OpenStack生態圈的投入,華為已經是亞洲唯一的OpenStack白金會員。在今年OpenStack 悉尼峰會上,OpenStack基金會公佈的一份最新的使用者調查報告顯示,華為雲被用戶評為最受歡迎的OpenStack雲供應商,體現了廣大OpenStack使用者對華為雲作業系統FusionSphere的技術領先性和服務能力的高度認可。

這種認可也體現在燈塔級用戶的選擇當中,比如今年華為正式通過沃達豐集團 OpenStack 雲平臺供應商認證,通過基於OpenStack的FusionSphere雲平臺支持沃達豐在全球網路功能虛擬化(NFV)和軟體定義網路(SDN)的建設。

FusionSphere作為華為公司支撐雲戰略的核心平臺,它提供標準、開放的OpenStack介面, 更好的支撐多廠商虛擬網路功能(VNF)的集成。而基於OpenStack 的FusionSphere雲平臺已經在運營商、政府、金融等行業被廣泛應用於私有雲和公有雲等場景,説明客戶構建開放、靈活、高可靠的雲資料中心,並已經在全球超過400個商業項目中成功部署。

那麼,有了技術優勢作為底蘊,生態優勢作為羽翼,華為雲最後的成功還需要戰略的匹配和支撐。

如前文所述,華為雲私有雲解決方案的成功不僅是IaaS的成功,更是華為基於雲計算技術和大資料技術的整合,提供了軟硬體一體化解決方案模式的成功。軟硬體協同的優勢也將在華為雲公有雲複製。

以中國太保的合作為例,2016年,華為以大資料技術框架為基礎,與中國太保集團聯合推出了金融保險大資料解決方案,其中既包括大資料處理平臺和也包括雲基礎設施。該系統可基於客戶年齡、教育、收入、家庭特徵、投保特徵等對中國太保集團億級客戶存量資料進行全面的挖掘與分析,通過前端應用最終實現了客戶一點通等業務功能。這是典型的大資料+雲平臺的協同驅動的案例。

依靠技術的整合與延展,華為雲做到了覆蓋多維度的市場,並利用生態的觸角構建多形態的雲合作模式。這是華為雲之所以成功的最關鍵一點。

▶ 把用戶的未來當作華為雲的未來

華為私有雲和公有雲歸於同一個華為雲品牌。這是一個必然的結果。

本質上,華為的雲計算從來沒有為自己設定一個界限,是私有雲還是公有雲,抑或是混合雲,決定權在於用戶。華為所有的工作必然是圍繞用戶的需求而變,用戶的未來就是華為雲的未來。

華為在雲BU成立之前,就已經在內部模糊這種概念化的東西。我們知道,華為公有雲是建立在OpenStack上的公有雲,而華為雲私有雲解決方案本身就通過私有雲與公有雲統一的API、統一的服務、統一的生態、統一的架構確保客戶業務跨雲無縫部署。可見,華為為了滿足用戶在公有雲和私有雲上的自由遷移,在技術上已經把工作在了前面。

所以,用戶需求往哪裡轉變,華為雲的技術和戰略就會向哪個方向轉變。正因為使用者對混合性的雲計算模式,或者說對不同的業務雲之間的聯接和協同催生了華為雲對私有雲與公有雲的整合。

同時,隨著雲計算的深入,用戶對雲計算認知也發生幾大的改變。如今,我們已經無需向使用者兜售雲計算高彈性的價值屬性,使用者最關心的問題是如何保證資料安全的前提下實現業務轉型。

所以在今年華為全聯接大會上,華為雲總裁兼IT產品線總裁鄭葉來再次強調,“上不做應用,下不碰資料,不做股權投資”的三不原則。這其實從競爭邊界的維度,重申了華為對雲計算時代自身角色的定義。

也就是,華為不會用技術手段非法獲取客戶資料,不會將客戶資料進行商業變現,華為用自己雲計算和大資料積累跟客戶一起發揮資料的價值。核心就是安安分分做一個透明的雲基礎設施。華為創造過一個詞彙叫做“使能”,那麼華為在未來雲世界的定位也是一個使能者,對使用者資料安全負責,與使用者進行聯合的業務創新,並絕不越界做好華為雲基礎設施使能者的角色。

本文轉載自科技正能量

正是華為私有雲給予的從上層設計,到具體的產品、技術解決方案,以及實施和服務全方位的賦能是分不開的。

▶ 技術為本、生態共用與戰略突圍

在2017年,華為FusionCloud收到如此多的機構和客戶的認可,背後的原因是很多的。總結起來應該有技術、生態和戰略三大優勢。

技術優勢從來都是華為的立命之本。華為對雲計算基礎設施的研發始於2002年,那時候華為就開始對伺服器和存儲的投入了極大的關注,而在2007年就已經拿出了機架雲伺服器的成果。研發的積累是華為私有雲持續發展的源動力,在IT領域,華為全球部署了5個專注於雲計算的研發中心,研發人員超10000人,持續圍繞客戶的實踐,採用聯合研發的模式,不斷拿出創新性的解決方案。

今年,深圳交警使用華為雲EI企業智慧,與華為聯合啟動“深圳城市交通大腦專案”。深圳城市交通大腦因為卓越的創新性,獲得了中國道路交通安全協會頒發的“2017年度道路交通安全創新產品獎”。這就是一個由華為與深圳交警聯合創新的典範。2017年7月,深圳交警和華為建立了聯合創新實驗室,共同開發了深圳城市交通大腦,從頂層設計入手,全面規劃深圳城市交通體系,並以視頻雲、大資料、人工智慧為技術核心,建立一個統一、開放、智慧的交通管控系統。

華為獨特的技術優勢,是建立在用戶實際需求之上的研發,是有的放矢,真正解決問題的技術。除了全球性的研發中心,華為遍佈實際的OpenLab也在推動將客戶和合作夥伴的需求納入研發流程,以開放的模式驅動技術生態的發展。

從技術本位延伸到聯合創新,這背後又折射了華為雲私有雲解決方案的第二大優勢:生態優勢。

華為的生態一直圍繞技術的核心秉持著共生、開放、共用的理念,運營著自己的雲生態。最明顯的一個標誌就是華為對OpenStack生態圈的投入,華為已經是亞洲唯一的OpenStack白金會員。在今年OpenStack 悉尼峰會上,OpenStack基金會公佈的一份最新的使用者調查報告顯示,華為雲被用戶評為最受歡迎的OpenStack雲供應商,體現了廣大OpenStack使用者對華為雲作業系統FusionSphere的技術領先性和服務能力的高度認可。

這種認可也體現在燈塔級用戶的選擇當中,比如今年華為正式通過沃達豐集團 OpenStack 雲平臺供應商認證,通過基於OpenStack的FusionSphere雲平臺支持沃達豐在全球網路功能虛擬化(NFV)和軟體定義網路(SDN)的建設。

FusionSphere作為華為公司支撐雲戰略的核心平臺,它提供標準、開放的OpenStack介面, 更好的支撐多廠商虛擬網路功能(VNF)的集成。而基於OpenStack 的FusionSphere雲平臺已經在運營商、政府、金融等行業被廣泛應用於私有雲和公有雲等場景,説明客戶構建開放、靈活、高可靠的雲資料中心,並已經在全球超過400個商業項目中成功部署。

那麼,有了技術優勢作為底蘊,生態優勢作為羽翼,華為雲最後的成功還需要戰略的匹配和支撐。

如前文所述,華為雲私有雲解決方案的成功不僅是IaaS的成功,更是華為基於雲計算技術和大資料技術的整合,提供了軟硬體一體化解決方案模式的成功。軟硬體協同的優勢也將在華為雲公有雲複製。

以中國太保的合作為例,2016年,華為以大資料技術框架為基礎,與中國太保集團聯合推出了金融保險大資料解決方案,其中既包括大資料處理平臺和也包括雲基礎設施。該系統可基於客戶年齡、教育、收入、家庭特徵、投保特徵等對中國太保集團億級客戶存量資料進行全面的挖掘與分析,通過前端應用最終實現了客戶一點通等業務功能。這是典型的大資料+雲平臺的協同驅動的案例。

依靠技術的整合與延展,華為雲做到了覆蓋多維度的市場,並利用生態的觸角構建多形態的雲合作模式。這是華為雲之所以成功的最關鍵一點。

▶ 把用戶的未來當作華為雲的未來

華為私有雲和公有雲歸於同一個華為雲品牌。這是一個必然的結果。

本質上,華為的雲計算從來沒有為自己設定一個界限,是私有雲還是公有雲,抑或是混合雲,決定權在於用戶。華為所有的工作必然是圍繞用戶的需求而變,用戶的未來就是華為雲的未來。

華為在雲BU成立之前,就已經在內部模糊這種概念化的東西。我們知道,華為公有雲是建立在OpenStack上的公有雲,而華為雲私有雲解決方案本身就通過私有雲與公有雲統一的API、統一的服務、統一的生態、統一的架構確保客戶業務跨雲無縫部署。可見,華為為了滿足用戶在公有雲和私有雲上的自由遷移,在技術上已經把工作在了前面。

所以,用戶需求往哪裡轉變,華為雲的技術和戰略就會向哪個方向轉變。正因為使用者對混合性的雲計算模式,或者說對不同的業務雲之間的聯接和協同催生了華為雲對私有雲與公有雲的整合。

同時,隨著雲計算的深入,用戶對雲計算認知也發生幾大的改變。如今,我們已經無需向使用者兜售雲計算高彈性的價值屬性,使用者最關心的問題是如何保證資料安全的前提下實現業務轉型。

所以在今年華為全聯接大會上,華為雲總裁兼IT產品線總裁鄭葉來再次強調,“上不做應用,下不碰資料,不做股權投資”的三不原則。這其實從競爭邊界的維度,重申了華為對雲計算時代自身角色的定義。

也就是,華為不會用技術手段非法獲取客戶資料,不會將客戶資料進行商業變現,華為用自己雲計算和大資料積累跟客戶一起發揮資料的價值。核心就是安安分分做一個透明的雲基礎設施。華為創造過一個詞彙叫做“使能”,那麼華為在未來雲世界的定位也是一個使能者,對使用者資料安全負責,與使用者進行聯合的業務創新,並絕不越界做好華為雲基礎設施使能者的角色。

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