中華建設網訊12月28日， 武漢第九座長江大橋——沌口長江公路大橋正式通車運營。 從此， 武漢又多了一條過江通道。
沌口長江公路大橋是武漢市四環線的首條過江通道， 全長8.599公里， 總投資52.25億元。 大橋為五跨一聯雙塔雙索面鋼箱梁斜拉橋， 全長1510米， 主跨760米， 橋面寬46米， 按高速公路標準設計為雙向8車道， 設計時速100公里， 貨車比重超過40%， 是目前長江上已建成的最寬橋樑。
大橋由中國交建設股份有限公司下屬中交投資有限公司、中交二航局、中交二公院三家全資子公司共同投資建設。 2014年10月8日， 項目正式開工建設， 歷時39個月。
從前期籌備到建設完工， 從頂層設計到基層施工， 沌口長江公路大橋處處透露著設計師、工程師的匠心。 中交二航局武漢沌口長江大橋專案經理部總工程師羅航介紹：“大橋採用的U肋與面板雙面焊技術、大噸位‘彈性+阻尼’複合式新型阻尼器、橋樑全壽命安全監控體系可有效減少大橋後期維護壓力；大橋路面建管養一體化專業分包模式，
據中交二航局武漢沌口大橋專案經理部經理付望林介紹，