中國改革開放以來， 經濟發展迅速， 中國也出現了許多傲人的名片， 其中最亮的一張名片就是中國高鐵， 中國高鐵網迅速在全國鋪開， 高鐵營業里程超過2.2萬公里， 超過其他國家總和， 高鐵累計運送旅客超過70億人次， 相當於全世界每個人坐過一次中國高鐵。 許多城市因此成為高鐵樞紐， 享受著高鐵帶來的便利。
中部一個省會城市， 成為了高鐵時代的寵兒， 這個城市就是合肥， 合肥古稱廬州， 是長三角副中心城市， 合肥都市圈中心城市， 近年來發展迅速， 成為中國重要的現代製造業基地和綜合交通樞紐， 合肥科教實力雄厚， 是是世界科技城市聯盟會員城市， 中國綜合性國家科學中心， 合肥擔負著安徽吧崛起的重任。
在普鐵時代合肥一直被遺忘， 交通是合肥最大的短板之一， 隨著國家“中部崛起”戰略實施， 安徽鐵路建設進入一個大發展時期。 2014年1月， 合肥南站投入運營， 標誌著合肥正式進入“高鐵時代”。 在“八縱八橫”時代， 合武、合蚌、合福、商合（含鄭阜合）、合杭、合寧二線、合安九、合新六、合宿青、合巢馬， 計10條高鐵在合肥交匯。
在高鐵時代， 合肥無疑成為了炙手可熱的高鐵新貴， 讓合肥這個城市一飛沖天， 隨著合肥高鐵網的完善， 合肥的發展優勢愈加明顯， 合肥崛起自然不在話下！