這幾天關於聯通大王卡最熱門的不是套餐又升級了，
而是在日前舉行的2017CCF大資料與計算智慧大賽（BDCI）上，
中國聯通研究院院長張雲勇透露，
騰訊大王卡突破5000萬用戶。
在今年5月份，
這個數字只有2000多萬。
工信部公佈的三大運營商11月用戶資料顯示聯通4G用戶到達1.7億， 也就是說大王卡貢獻了接近30%的用戶， 4G用戶淨增能超電信， 與移動只差17.2萬可以說大王卡功不可沒。
目前手機市以存量轉網為主， 初中以上人士基本是一人一機或一人雙卡， 多機。 大王卡從無到有突破5000萬只用了一年多， 這5000萬客戶應主要來自存量轉網市場。
從運營商市場份額來估算， 大部分應該是分流或挖了中國移動客戶， 5000萬中至少7成來自中國移動， 不會低於3500萬用戶。
大王卡突破5000萬後， 也未見中國移動在互聯網合作卡上有“過激”行為， 這或許與大王卡銷售管道有關。
大王卡作為互聯網合作卡按理說應該主要靠互聯網銷售，
如：河南電商在農村設農村代理點， 整村推進騰訊大王卡， 號稱“用互聯網手段讓農村末梢也享受互聯網紅利”。
各網吧代理大王卡
廣西廳店賣大王卡
或許中國移動認為靠線下管道獲得客戶的模式不足為懼。
不過， 中國聯通線下大王卡銷量模式有別于傳統擺點， 運營商管道戰， 而是借助大王卡線上上形成的時尚品牌效應， 將其打造成一種時尚新生活。
互聯網合作卡對聯通的意義不僅僅是發展多少用戶， 而是以時尚生活為平臺， 探索出一條不同于傳統運營商線上線下整合行銷的模式。
或許在中國移動看來， 線下行銷是管道致勝， 所以在互聯網卡上動作甚小。
聯通線下將大王卡做為噱頭引客入店， 將時尚主線貫穿於每個銷售場景， 則會一步步蠶食中國移動的存量客戶。
當中國移動的存量用戶陣地被撕開一個口子後， 各類銷售新模式則會層出不窮的攻擊這個缺口，然後不斷創新模式，直至三分天下。
驕傲的中國移動，在5000萬大王卡壓力之下究竟會不會有改變呢？如果繼續以停止8元套餐來應對，不放出提速降費的實招，我想中國移動客戶會加速流失，各位覺得呢？
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各類銷售新模式則會層出不窮的攻擊這個缺口，然後不斷創新模式，直至三分天下。驕傲的中國移動，在5000萬大王卡壓力之下究竟會不會有改變呢？如果繼續以停止8元套餐來應對，不放出提速降費的實招，我想中國移動客戶會加速流失，各位覺得呢？
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