自貢網訊12月25日下午， 市高鐵建設指揮部辦公室相關人員來到位於大安區三多寨鎮八甲村的川南城際鐵路內自瀘線二標段制梁場，
在現場， 只見已經架設好的4榀箱梁上， 一輛擁有32只輪子的運梁車運載著長達32米、重720噸的單榀箱梁緩緩前進。 運梁車行至架橋機下方後， 架橋機上方伸出兩個航吊猶如手臂將箱梁吊起， 移動到已經建設好的墩台安裝。 架橋時， 現場數十名工人分工合作、有條不紊， 歷時約2個多小時， 內自瀘線八甲村大橋第五榀箱梁架設完成。
“目前正在施工的八甲村大橋共有25孔箱梁， 整體設計坡度較大， 縱向坡度達到千分之二十， 前後兩個橋墩高程相差接近60釐米， 施工難度較高。 現在我們正在搶抓工期， 能夠保證每天架橋1孔， 天氣允許的情況下可以達到2孔。 ”川南城際鐵路內自瀘線二標段党工委書記白忠民介紹， 該標管段全場29.7公里， 橋樑工程共有31座。 自11月18日八甲村大橋開始架粱以來， 工程建設推進有序， 目前已架設完成5孔。
“八甲村大橋第一榀箱梁架設成功， 實現了全線首架， 標誌著內自瀘線自貢段橋樑工程進入快車道。 目前， 川南城際鐵路內自瀘線自貢段工程建設進度， 領先於內江、瀘州兩市。 ” 市高鐵建設指揮部辦公室負責人介紹， 截至目前， 川南城際鐵路內自瀘線自貢段內機開挖土石方約613萬立方米， 完成橋樑樁基5574根、墩台澆築496個、箱梁架設5孔。 專案部分路基和富順沱江雙線特大橋、大安八甲雙線特大橋、沿灘雷波寺大橋、餘家村大橋等控制性工程持續穩步推進。