今日， 鄭州市軌道交通3號線一期工程博學路站最後一段頂板澆築完成， 標誌著博學路站主體結構成功封頂， 成為3號線首座主體結構封頂的車站。
博學路站位於商都路與博學路交叉口， 是未來3號線與8號線的換乘站。
車站採用地下兩層箱型框架結構形式， 車站長235米， 標準段寬21.1米， 結構埋深約16.93米， 主體建築面積10760平方米。
作為世界銀行貸款專案、鄭州市十大民生工程之一， 地鐵3號線一期工程自2016年12月開工建設，
博學路站於今年4月5日開始圍護結構施工， 7月12日開始基坑土方開挖， 10月10日澆築第一塊底板， 12月25日整個車站主體結構封頂，
3號線一期工程
北起惠濟區省體育中心附近新柳路站，
沿長興路、南陽路、銘功路、解放路、西大街、東大街、鄭汴路、商都路和經開第十七大街走行，
南至隴海鐵路圃田站以南的航海東路站。
沿途經過惠濟區、管城區、金水區、鄭東新區、經開區，
↑↑↑網站位置
沿途21座車站分別為：
新柳路站、沙門路站、興隆鋪路站、東風路站、農業路站、黃河路站、金水路站、太康路站、二七廣場站、順城街站、東大街站、城東路站、未來大道站、鳳台南路站、中州大道站、通泰路站、黃河東路、農業東路、中興路站、博學路站、航海東路站。
需要說明的是， 上述地鐵網站名稱僅為施工臨時用名， 最終名稱有待建成後確定。
按照自北向南的順序， 地鐵3號線一期工程計畫與1號線、2號線、4號線、5號線、6號線、7號線、8號線等7條目前可以確定的地鐵線交叉。 其中， 4號線、5號線分別有2個網站與地鐵3號線交叉。
根據設計， 未來3號線一期工程將採用A型車6輛編組， 總投資為206.08億元。 3號線一期工程計畫工期為2019年10月全線洞通， 2020年1月全線軌通， 2020年8月通車試運行， 2020年12月通車試運營。
3號線二期工程
另據瞭解，3號線還規劃有二期工程。3號線二期工程具體走向：沿3號線一期工程向北、向南延伸。
北段起于惠濟區毛莊鎮東部惠濟橋站，沿綠洲路、天河路、長興路走行，接入一期工程起點新柳路站，
南段起於一期工程終點航海東路站，沿經開第十七大街、經開第十五大街走行，南止于經南十五路路口。
北段線路從惠濟橋站至一期工程起點新柳路站，線路長約9.319公里，設站5座；南段線路從一期工程終點航海東路站至經南十五路站，線路長約6.082公里，設站4座。
3號線二期線路全長約15.401公里，共設車站9座，均為地下站，其中換乘車站3座。
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鄭州市委外宣辦 市政府新聞辦
編輯：王海萍
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北段起于惠濟區毛莊鎮東部惠濟橋站，沿綠洲路、天河路、長興路走行，接入一期工程起點新柳路站，
南段起於一期工程終點航海東路站，沿經開第十七大街、經開第十五大街走行，南止于經南十五路路口。
北段線路從惠濟橋站至一期工程起點新柳路站，線路長約9.319公里，設站5座；南段線路從一期工程終點航海東路站至經南十五路站，線路長約6.082公里，設站4座。
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