火車站是城市對外交通中最為重要的組成部分， 在南站還沒有建成之前， 很多人來太原認識的第一個地方， 就是太原站
太原站位於迎澤大街東頭，
東廣場上設中央廣場眾所周知， 去年開始迎澤大街東延下穿火車站工程實施， 根據規劃， 太原火車站將建東廣場， 廣場地面設有公車站、計程車候車區地下設有停車場、9000平方米集散大廳
太原火車站擴容在即除了在建的東廣場， 近日， 太原市建設工程招標投標資訊網公佈了， 《太原站增建到發線工程施工總價承包招標公告》意味著， 太原火車站擴容在即
招標公告顯示， 太原站增建到發線工程既有包括X道外側增設到發線2條， 12道外側新建500m*10m*1.25m旅客基本月臺1座信號、接觸網、電力、通信、資訊等配套改造。
儘管不會完全消失但是在很多太原人的眼裡， 110年的光景， 終將成為回憶， 太原站的前世今生：1896年， 山西巡撫向光緒帝上疏， 請求批准修建從太原到河北正定的鐵路，
正太鐵路的修建， 也在街道命名上有所體現。 現在的五一東街， 原來就叫“正太街”。
正太鐵路最早的機車車頭， 機車上有“大清鐵路總公司”和“正太”字樣的標牌。
50年代，原太原站重建為蘇聯式建築。
圖中橫幅上寫著“熱烈慶祝太原新客站竣工通車典禮”位於迎澤大街最東端的新火車站於1971年開始建設，1975年6月1日竣工交付使用，是當時山西省最大。
80年代太原火車站全貌
1988年，火車站前雕塑
2008年，太原站進行大規模改造，將太原站運輸能力提升將近一倍。
2009年12月23日，太原火車站售票一廳完成了升級改造，12月23日晚18時起投入使用。今後太原火車站將完全告別過去的紅色軟質車票。
2010年，拆除預售票樓，進出站口兩旁設立大型電子顯示幕。10月1日，進站口及電子顯示幕改造完畢。
2014年，太原火車站站前廣場改造，作為建設路快速化改造的重中之重，站前廣場地下工程將分為兩層，即建設路下穿的同時，為迎澤大街東延和地鐵建設預留空間。
鐘聲回蕩每天早上六點，站前廣場就會響起報時鐘聲《東方紅》，悠揚的樂曲總能把人們拉回某個特殊的年代。40多年前，太原火車站搬遷到迎澤大街上時，這兩座鐘塔就矗立在這裡。時至今日，只要你經過火車站附近，抬頭就能看到它們。
點擊輸入圖片描述
這兩座“大時鐘”的西、南以及北面分別安裝了一塊鐘錶。當年，這六塊鐘錶是從上海中國鐘廠特製的。它們是由一個“母鐘”帶動,動力來源的220伏的直流電。
大鐘慢了4分鐘，2008年，火車站南側面向西方的一塊鐘錶比其他鐘錶慢了近4分鐘。當年的上海鐘廠如今已經轉產,不再生產鐘錶。幾經周折,車站方終於聯繫到當年來安裝鐘錶的一位師傅加工配件。這些鐘錶每天風吹日曬，機芯和齒輪已經老化嚴重，像一位遲暮的老人。他們見證了太原的城市建設，逐漸成為省城標誌性建築物。
光陰流轉間，站前廣場地下通道改造完成、太原南站已經運行了3年、如今東廣場建設如火如荼、建新月臺工程提上議程……
這兩座大時鐘還能陪伴這座城市多久呢？太原火車站的悲歡離合，車站比婚禮殿堂見證更多真摯的擁抱，太原火車站老人在為參軍的孩子抹去臉上的淚水
2011年11月25日，太原火車站候車室內，有旅客發現一名老人倒睡在長椅上很久，便拍打老人，發現老人身體冰涼，經過120急救人員確認老人已去世，正在等車的一名僧人則為老人現場超度
2017年，1月12日下午35名盲人學生在工作人員的帶領下，依次拿上行李，走進候車室，太原站改梅助困室的工作人員將按照他們的車票，送他們返鄉
一位身無分文的盲人大爺。來到太原火車站要回榆次老家售票中心工作人員瞭解情況後，為這位盲人大爺買上到榆次的車票，還把他送到候車室
那些年太原火車站經歷的春運。這千萬大軍裡，是不是也有你的身影？2014年
2015年
2016年
2017年
2011年，太原站連同迎澤大街，一起被列入太原市歷史建築“離別，是為了更好的相遇”這次的東廣場改造和擴容，亦是如此。
沿路城中村的改造裡都比較大，新開發的樓盤價格刷刷的漲，大的有知名度的就不說，那些所謂的小盤，價格也在不斷的漲，以前是一個季度漲一次，現在都是按天算了，一開盤老闆看來的人多了，第二天肯定漲，漲,漲......
50年代，原太原站重建為蘇聯式建築。
圖中橫幅上寫著“熱烈慶祝太原新客站竣工通車典禮”位於迎澤大街最東端的新火車站於1971年開始建設，1975年6月1日竣工交付使用，是當時山西省最大。
80年代太原火車站全貌
1988年，火車站前雕塑
2008年，太原站進行大規模改造，將太原站運輸能力提升將近一倍。
2009年12月23日，太原火車站售票一廳完成了升級改造，12月23日晚18時起投入使用。今後太原火車站將完全告別過去的紅色軟質車票。
2010年，拆除預售票樓，進出站口兩旁設立大型電子顯示幕。10月1日，進站口及電子顯示幕改造完畢。
2014年，太原火車站站前廣場改造，作為建設路快速化改造的重中之重，站前廣場地下工程將分為兩層，即建設路下穿的同時，為迎澤大街東延和地鐵建設預留空間。
鐘聲回蕩每天早上六點，站前廣場就會響起報時鐘聲《東方紅》，悠揚的樂曲總能把人們拉回某個特殊的年代。40多年前，太原火車站搬遷到迎澤大街上時，這兩座鐘塔就矗立在這裡。時至今日，只要你經過火車站附近，抬頭就能看到它們。
點擊輸入圖片描述
這兩座“大時鐘”的西、南以及北面分別安裝了一塊鐘錶。當年，這六塊鐘錶是從上海中國鐘廠特製的。它們是由一個“母鐘”帶動,動力來源的220伏的直流電。
大鐘慢了4分鐘，2008年，火車站南側面向西方的一塊鐘錶比其他鐘錶慢了近4分鐘。當年的上海鐘廠如今已經轉產,不再生產鐘錶。幾經周折,車站方終於聯繫到當年來安裝鐘錶的一位師傅加工配件。這些鐘錶每天風吹日曬，機芯和齒輪已經老化嚴重，像一位遲暮的老人。他們見證了太原的城市建設，逐漸成為省城標誌性建築物。
光陰流轉間，站前廣場地下通道改造完成、太原南站已經運行了3年、如今東廣場建設如火如荼、建新月臺工程提上議程……
這兩座大時鐘還能陪伴這座城市多久呢？太原火車站的悲歡離合，車站比婚禮殿堂見證更多真摯的擁抱，太原火車站老人在為參軍的孩子抹去臉上的淚水
2011年11月25日，太原火車站候車室內，有旅客發現一名老人倒睡在長椅上很久，便拍打老人，發現老人身體冰涼，經過120急救人員確認老人已去世，正在等車的一名僧人則為老人現場超度
2017年，1月12日下午35名盲人學生在工作人員的帶領下，依次拿上行李，走進候車室，太原站改梅助困室的工作人員將按照他們的車票，送他們返鄉
一位身無分文的盲人大爺。來到太原火車站要回榆次老家售票中心工作人員瞭解情況後，為這位盲人大爺買上到榆次的車票，還把他送到候車室
那些年太原火車站經歷的春運。這千萬大軍裡，是不是也有你的身影？2014年
2015年
2016年
2017年
2011年，太原站連同迎澤大街，一起被列入太原市歷史建築“離別，是為了更好的相遇”這次的東廣場改造和擴容，亦是如此。
沿路城中村的改造裡都比較大，新開發的樓盤價格刷刷的漲，大的有知名度的就不說，那些所謂的小盤，價格也在不斷的漲，以前是一個季度漲一次，現在都是按天算了，一開盤老闆看來的人多了，第二天肯定漲，漲,漲......