中國首款向量噴口發動機搭載在殲-10上意想圖
12月25日， 社交媒體爆出大消息， 中國首款向量噴口發動機搭載在殲-10上成功進行了首飛，
殲-10搭載向量噴口發動機的意義不在於殲-10的升級， 而在於殲-20隱身戰鬥機。 中國測試向量噴口發動機技術最終的目標， 是為首款隱身戰鬥機以最快的速度裝配制定的發動機渦扇-15， 讓殲-20完全發揮其設計的性能。
資料圖：發動機設計圖
這次測試的發動機被指為渦扇-10的改進型， 性能或同蘇-35裝配的發動機117s性能相當， 一旦最終裝配， 不僅殲-10可以換新發， 殲-16也可以換發這款發動機， 性能將會得到大幅提升。 鑒於中國航電、感測器、雷達等設備的先進程度已超俄羅斯， 殲-16換發渦扇-10向量噴口發動機意味性能或將超越蘇-35戰鬥機。
早先有消息稱， 渦扇-15發動機研發已經成功， 中國需要突破的關鍵技術為殲-20戰鬥機飛控系統同渦扇-15向量噴口的聯動設計。 對此， 中國從俄羅斯引進的蘇-35戰鬥機為工程師們提供了參考學習的實例， 這也是蘇-35引進最大的意義之一。
這次殲-10 TVC的成功試飛， 顯示中國戰鬥機飛控系統同向量噴口的聯動技術已經取得了突破， 意味著裝配渦扇-15發動機的殲-20或將很快就能實現試飛， 並最終裝配。
殲-20
在數月前， 殲-20搭載渦扇-10B進行了試飛， 顯示殲-20在未來的一段時間將會裝配這款發動機。 從最初的研發使用俄羅斯提供的AL-31F，
國外媒體分析認為， 渦扇-15性能同俄羅斯的“產品30”發動機相當， 研發成功對中國來說非常重要， 該發動機將會補齊殲-20最後一塊短板， 屆時， 超音速巡航以及隱身性能都會得到極大的提高， 殲-20將成為最強的五代戰機。