曬曬太陽就能發電
電動汽車跑在上面就能充電
下雪後還能自行融化路面積雪……
你沒看錯
這就是光伏路面
一項交通與新能源產業深度融合的“黑科技”！
就在咱們濟南！
這可是全球首條哦！
（手機橫過來看）
這段神奇的光伏路面位於南繞城
全長1000米左右
今天下午2點正式亮相
今天一早
中央電視臺新聞頻道《朝聞天下》
就搶鮮探秘了這一段“超級公路”
這條路看上去像由一塊塊“玻璃”拼接而成
行走在上面卻摩擦力十足
不僅能承載小型電動汽車的行駛
也能承載中型貨車的行駛
那麼這條路到底神奇在哪裡呢
首先該路面已實現並網發電
就是說， 這段光伏路面發的電已與充電樁相連
通過與電動汽車技術的銜接
光伏路面能實現車輛移動充電
高速公路網就變成流動的“太陽能充電寶”
光伏智慧道路還能通過路面結冰檢測系統
即時感知道路結冰情況
從而自動開啟電力加熱系統
及時除去道路冰雪， 保障出行安全
中巴車司機說路面感覺和平常高速一樣
刹車距離和正常路面一樣
據說， 這段“超級公路”的秘密武器在於
最上面一層是類似毛玻璃的半透明新型材料
摩擦係數高於傳統瀝青路面
保證輪胎不打滑的同時， 還擁有較高的透光率
這樣就能讓陽光穿透它
使下面的太陽能電池把光能轉換成電能
目前路面下還預留了電磁感應線圈
隨著電動汽車無線技術的配套
可實現電動汽車在此路段行駛過程中
邊跑邊充電
再也不用擔心電池不夠用了
這段路面不只是將太陽能轉化電能上網這麼簡單
預留的資訊化埠未來還可接入各種資訊採集設備
車輛資訊、擁堵狀況等資訊將彙聚成交通大資料
成為智慧城市的一部分
如果覺得還瞭解得不夠多
趕快戳視頻
視頻載入中...
路面光伏不必額外佔用土地,能為沿線城市和居民提供優質的清潔能源,極大地改善自然環境。
以山東省的高速公路為例,僅總面積2600多萬平方米的緊急停車道,鋪設路面光伏設備後,年發電量將達62.17億度,發電效益60.93億元,年減排二氧化碳620萬噸,減排效益18.6億元,直接效益達79.5億元。
目前路面下還預留了電磁感應線圈
隨著電動汽車無線技術的配套
可實現電動汽車在此路段行駛過程中
邊跑邊充電
再也不用擔心電池不夠用了
這段路面不只是將太陽能轉化電能上網這麼簡單
預留的資訊化埠未來還可接入各種資訊採集設備
車輛資訊、擁堵狀況等資訊將彙聚成交通大資料
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路面光伏不必額外佔用土地,能為沿線城市和居民提供優質的清潔能源,極大地改善自然環境。
以山東省的高速公路為例,僅總面積2600多萬平方米的緊急停車道,鋪設路面光伏設備後,年發電量將達62.17億度,發電效益60.93億元,年減排二氧化碳620萬噸,減排效益18.6億元,直接效益達79.5億元。