章丘火車站提升改造工程是區委、區政府確定的四大提升工程中重點建設專案之一。
擁擠的老火車站
隨著章丘城市規模不斷擴大、人口不斷增加， 以及駐章高校的不斷增多， 文旅名城建設步伐的不斷加快， 目前的火車站片區的規模、水準已不能滿足現有需求， 存在空間狹小， 佈局不合理， 通行不暢， 換乘不便， 還容易形成堵塞滯留現象。
為了徹底改變這種現狀， 我區經過深入調研， 與鐵路部門聯繫溝通， 決定對火車站片區進行改造提升， 進一步擴大規模， 展現章丘發展新形象。
火車站項目概況
新火車站建設充分體現了章丘元素， 造型概念來源於“墨泉”突湧的形態， 中央拱起的車站大廳完美體現了噴湧的泉水形象， 優美的“泉”的造型也寓意新章丘站是五湖四海進入新章丘的門戶， 車站兩翼舒緩展開翅起， 展示新章丘的騰飛發展。
項目應用了先進的設計理念， 在實用性方面充分體現了“以人為本、以流為主、自由空間、交通便捷”， 將各功能區有機地整合為一個流程順暢、方便快捷、舒適宜人、美觀大方的整體建築。
陽光換乘大廳寬敞明亮，
在平面設計方面充分結合章丘的地域文化，
建成後新車站主軸線與廣場主軸線連通至北側的赭山， 打造四季變化的綠色綢帶公園， 形成城市空間主軸。 整個火車站片區與繡源河片區、赭山片區、明水古城遙相呼應、緊密相連，
濟青高鐵章丘北站建設情況
火車站改造工程開工了， 而濟青高鐵章丘北站現在也正在如火如荼建設之中。
目前章丘北站正在外幕牆鋁板、玻璃安裝。
預計元旦前可完成站房外幕牆施工。
高鐵軌道一條已經鋪設完畢。
章丘北站設計站房面積10000平方米，其中候車面積2800平方米。目前，正在進行內部裝修。
計畫明年4月25日前完成站房公共區域（進出站大廳、售票廳、旅客地道）裝修。
預計明年5月1日前完成室外零星工程及連接體裝修，站房施工達到竣工驗收條件。
計畫明年7月開始進行全線聯調聯試，2018年10月份有望實現全線開通，那時候從章丘到濟南和青島就更加便捷快速。
濟萊高鐵穩步推進
中部、北部都有了快速鐵路網，穿過我區南部的濟萊高鐵也計畫明年開工，預計2020年建成通車。目前章丘南站各項規劃正在有條不紊的推進當中。
鐵路遺址公園建設情況
除了正在建設的和將要建設的火車站之外，那麼原來廢棄的老火車站現在變成什麼樣子了呢？
現在老火車站區域已經建成了鐵路遺址公園，不僅改變這一區域和鐵路沿線髒亂差現象，更進一步優化佈局、提升城市形象。
現在在冬日的暖陽裡，具有懷舊色彩的票房、月臺，散發著濃郁的人文氣息。
幾棵高大的樹木，再加上錯落有致的綠化，與這些建築構成了完美的圖畫。
現在鐵路遺址公園已經變成市民休閒有玩的好去處。
曾經載著我們去遠方的綠皮火車，現在已經漸漸淡出我們的生活，一座鐵路遺址公園的建設，勾起了多少人的回憶，這裡有故鄉，也有遠方。
斑駁的鐵軌，帶著歲月的鏽痕，向前方延伸，重新讓我們找到了來時的路。
曾經一聲長鳴，絕塵而去的龐然大物，現在靜靜躺在公園在醒目的位置，盡情的讓人們欣賞他的容顏。
現在老火車站片區已經形成集景觀遊賞、休閒健身、社交集會、城市形象展示等功能為一體的帶狀公園，帶動整個城市綠地系統的有機建設。
現在建成後的鐵路遺址公園，成為“城市的綠色紐帶·記憶的生態長廊”。
大交通 大願景
章丘站改造工程、章丘北站、南站全部建成以後，章丘將形成三條鐵路與外界連接，群眾出行更加方便快捷。另外明年我區還將把南北大通道建設作為重中之重，現代有軌電車連接濟青高鐵章丘北站、客運總站、火車站、濟萊高鐵章丘南站等各大樞紐和交通幹線，構建貫穿南北的交通大動脈，與東西向軌道交通形成“大十字”網路。
我區除了擁有三條鐵路以外，還同步推進公路、水路等交通建設，很快章丘就可形成在快捷外聯上見成果，在成環織網上快延伸，在景觀打造上提品位，在樞紐治理上樹形象，在城區疏堵上出新招，在通達便暢上抓落地，在支撐發展上強功能，全面拉起綜合交通體系大框架。
目前章丘北站正在外幕牆鋁板、玻璃安裝。
預計元旦前可完成站房外幕牆施工。
高鐵軌道一條已經鋪設完畢。
章丘北站設計站房面積10000平方米，其中候車面積2800平方米。目前，正在進行內部裝修。
計畫明年4月25日前完成站房公共區域（進出站大廳、售票廳、旅客地道）裝修。
預計明年5月1日前完成室外零星工程及連接體裝修，站房施工達到竣工驗收條件。
計畫明年7月開始進行全線聯調聯試，2018年10月份有望實現全線開通，那時候從章丘到濟南和青島就更加便捷快速。
濟萊高鐵穩步推進
中部、北部都有了快速鐵路網，穿過我區南部的濟萊高鐵也計畫明年開工，預計2020年建成通車。目前章丘南站各項規劃正在有條不紊的推進當中。
鐵路遺址公園建設情況
除了正在建設的和將要建設的火車站之外，那麼原來廢棄的老火車站現在變成什麼樣子了呢？
現在老火車站區域已經建成了鐵路遺址公園，不僅改變這一區域和鐵路沿線髒亂差現象，更進一步優化佈局、提升城市形象。
現在在冬日的暖陽裡，具有懷舊色彩的票房、月臺，散發著濃郁的人文氣息。
幾棵高大的樹木，再加上錯落有致的綠化，與這些建築構成了完美的圖畫。
現在鐵路遺址公園已經變成市民休閒有玩的好去處。
曾經載著我們去遠方的綠皮火車，現在已經漸漸淡出我們的生活，一座鐵路遺址公園的建設，勾起了多少人的回憶，這裡有故鄉，也有遠方。
斑駁的鐵軌，帶著歲月的鏽痕，向前方延伸，重新讓我們找到了來時的路。
曾經一聲長鳴，絕塵而去的龐然大物，現在靜靜躺在公園在醒目的位置，盡情的讓人們欣賞他的容顏。
現在老火車站片區已經形成集景觀遊賞、休閒健身、社交集會、城市形象展示等功能為一體的帶狀公園，帶動整個城市綠地系統的有機建設。
現在建成後的鐵路遺址公園，成為“城市的綠色紐帶·記憶的生態長廊”。
大交通 大願景
章丘站改造工程、章丘北站、南站全部建成以後，章丘將形成三條鐵路與外界連接，群眾出行更加方便快捷。另外明年我區還將把南北大通道建設作為重中之重，現代有軌電車連接濟青高鐵章丘北站、客運總站、火車站、濟萊高鐵章丘南站等各大樞紐和交通幹線，構建貫穿南北的交通大動脈，與東西向軌道交通形成“大十字”網路。
我區除了擁有三條鐵路以外，還同步推進公路、水路等交通建設，很快章丘就可形成在快捷外聯上見成果，在成環織網上快延伸，在景觀打造上提品位，在樞紐治理上樹形象，在城區疏堵上出新招，在通達便暢上抓落地，在支撐發展上強功能，全面拉起綜合交通體系大框架。