英國高鐵列車車廂內漏水
10月16日， 英國耗費320億英鎊的高鐵首發就出現了列車車廂內漏水事故， 日本人被英國人罵的狗血淋頭。
如果這些糟糕的事情放到印度都不是事， 準備在12月25日舉行通車儀式的印度新德里無人駕駛地鐵， 居然在12月19日試車時脫軌， 沖到了大街上。 印度再添一笑話。 事故之後， 德里地鐵公司稱， 這是一起人為的事故， 發生事故的是一列制動系統未經測試的列車。
印度新德里無人駕駛地鐵脫軌沖到了大街上
印度交通部長在個人的社交媒體上說， 令人震驚的失誤。 其實， 對於他來說， 這真不是什麼震驚的事情， 印度地鐵、鐵路什麼時候不鬧出大新聞才算震驚的事情。
需要指出的是， 所謂的無人駕駛地鐵， 並不是真的無人駕駛， 德里地鐵公司的人說了， 當時這列車廂是有人在操作的。 而且， 在未來數年， 所謂的無人駕駛列車都將由人來操作， 直到技術成熟能夠自動駕駛為止。
印度新德里無人駕駛地鐵脫軌
印度媒體的報導沒有討論列車是誰造的， 也沒有討論未經過檢測的制動系統是不是就應該出這樣的問題， 作為自動駕駛的列車是不是應該有自動的緊急控制系統。 印度人在忽視這些問題， 很顯然， 這列車不是中國製造的， 出了多大的事故討論列車品質對他們來說都沒有意義。 他們的關注點是德里地鐵公司開除了4名責任人然後在12月25日將會如期舉行通車儀式，
然而， 對於中國的列車來說， 英國人、德國人以及印度人這些洋相百出的事情發生， 是為我們做了一次全球免費廣告。 西方將中國高鐵列為中國“新四大發明”之首不是沒有道理的， 中國製造展現出的安全性、穩定性和高性價比無與倫比。
有意思的是， 這三次事故代表了日本製造、德國製造以及印度製造。 日本製造同德國製造一向被一些人認為是高品質的象徵， 印度製造被認為是崛起中的新生力量。 這次， 難得一見， 三者聯手為中國製造“正名”。