高鐵給人們出行帶來極大便利， 乘坐高鐵出行逐漸成為人們的首選。 不僅如此， 高鐵對促進城市的經濟建設和城市建設同樣具有重要作用。
高鐵建設改變一個地方的經濟結構， 推動地區農產品、旅遊、新能源、物流等多種產業商貿的繁榮。 從這個意義上講， 高鐵將成為拉動沿線經濟帶、經濟圈快速發展的新引擎。
在中國高鐵十三五規劃中， 有兩條國家級的高鐵規劃建設， 湖北的這個城市將成為最大的贏家， 未來前途無限。
第一條是滬蓉沿江高速鐵路。 沿江高鐵東起於上海， 經南京、合肥、武漢和重慶等城市， 終點成都， 串聯長江經濟帶的五個重要城市， 全程採用時速350公里的標準來修建。 滬蓉沿江高速鐵路計畫2018年開工建設， 預計2023年通車使用， 未來上海到成都7個小時便可到達。
第二條國家級高鐵那就就是呼南高鐵。 呼南高速鐵路是內蒙古呼和浩特至廣西南寧的高鐵通道， 是國家十三五規劃的縱向高鐵幹線通道。 該高鐵線路全長約2100公里， 設計時速350km/h。 據最新國務院通過的《中長期鐵路網規劃》可知呼南高鐵路線經過呼和浩特、大同、朔州、忻州、太原、晉中、長治、晉城、焦作、鄭州、平頂山、南陽、襄陽、宜昌、荊門、常德、(冷江水)婁底、邵陽、永州、全州、桂林、柳州、來賓、南寧。
這兩條國家級的戰略性高鐵，
一條是南北的高鐵主要幹線，
另一條是從東到西的大動脈，
將在湖北宜昌交匯。
作為湖北的第二大城市，
高鐵對加快宜昌社會經濟發展有重要作用。