一年造出一個英國海軍！2017年中國海軍服役艦艇20萬噸

近年來隨著中國遠洋戰略對南海的開發， 以及中國海洋貿易對護航的需求， 中國海軍從原來的近海防禦變為走出去的遠洋深海艦隊。

在海軍的建設上， 中國也一直保持著令世界瞠目結舌的“中國速度”。 在中國首艘航空母艦“遼寧號”服役之後， 中國先後進行了兩種完全不同的航空母艦001A和002的建造。 前者於今年下水， 後者將於2018年下水。

時值年末， 中國各大造船廠也在跨年之際加班加點的進行船隻的建造工作。 以在大連的北方大連造船廠為例， 在11月的時候， 該廠正在進行一艘055刃海級驅逐艦和三艘054D導彈驅逐艦的建造工作。 與大連造船廠齊名的上海江南造船廠此時正在進行著三艘055驅逐艦和三艘052D的建造工作。 除此之外， 中國的002航空母艦也正在緊鑼密鼓的建設當中。 就目前而言， 中國這些主要的大型造船廠在建軍艦總噸位超過了15萬噸。

相比之下， 曾經是威震世界的第一海軍—英國皇家海軍（HMS）卻已經顯示出了垂垂老矣的帝國遲暮。 就目前而言， 曾經的第一目前僅有兩艘大型航空母艦（一艘服役、一艘剛下水）， 6艘新型導彈驅逐艦和13艘輕型護衛艦， 水面艦艇的總排水量加在一起也僅為22萬噸。

然而即使數量稀少噸位堪憂， 英國皇家海軍更是拋棄了沿用幾百年的英國皇家貴族工業精神， 在新軍艦的建造和維護上事故頻發。 就以目前皇家海軍的頂樑柱45型勇敢級驅逐艦為例， 根據最近的皇家海軍朴茨茅斯港照片看， 全部6艘45型驅逐艦均在港內停泊。

具體看來， 其中有4艘45型驅逐艦正在進行相關的維修和檢查工作， 而剩餘兩艘估計也是在進行著檢查。

在此之前， 備受矚目的伊莉莎白女王級航空母艦剛服役就出現了不小的海水倒灌事件。 因為該艦在設計建造時螺旋槳主軸部分存在著設計缺陷和工程問題，

螺旋槳的密封性遠沒達到目標要求， 現在正躺在朴茨茅斯港內等待著改進和維修， 眼看著是一時半會沒法馳騁大洋了。

反觀解放軍人民海軍，解放軍海軍每年都在以超過20萬噸的數量進行著各種軍艦的建造和服役。除了常規的戰鬥艦艇，包括815G開陽星號電子偵察船和901型綜合補給艦在內的多種海軍後勤輔助船隻也是如餃子一樣下水。中國海軍將在這種勢頭下高歌猛進，讓人民海軍不斷地壯大起來，為保護中國海洋權益立下汗馬功勞。（利刃）

反觀解放軍人民海軍，解放軍海軍每年都在以超過20萬噸的數量進行著各種軍艦的建造和服役。除了常規的戰鬥艦艇，包括815G開陽星號電子偵察船和901型綜合補給艦在內的多種海軍後勤輔助船隻也是如餃子一樣下水。中國海軍將在這種勢頭下高歌猛進，讓人民海軍不斷地壯大起來，為保護中國海洋權益立下汗馬功勞。（利刃）