13年保時捷卡宴4.8S現價二十六萬出售， 黑色米黃內 自動疝氣大燈 隨動倒車影像 前後雷達 多功能方向盤 ECO自動起停 BOSE音響 SD卡記憶播放 電尾門 恒溫空調 陡坡緩降 兩把鑰匙
卡宴這款車， 看中它的肯定是氣場， 內飾， 品牌和操控性， 華麗的線條， 配上運動型的外觀， 再加上特有的青蛙型前燈， 絕對會給你一種震撼的感覺， 它會散發出一種魅力， 吸引你去瞭解， 去駕馭， 去愛， 這就是保時捷卡宴。
這款卡宴採用了保時捷家族化的設計， “蛙眼”大燈顯得炯炯有神， 圓潤的車身線條使得卡宴的辨識度很高， 不用看車標就能在很遠的距離外認出它。 與保時捷所有車型一樣， 卡宴也採用了“扁平化”的車頭設計， 動感十足， 並且顯得車身更加低矮。
卡宴的中控台層次感分明， 由上至下分別為顯示幕以及多媒體系統， 空調以及車輛功能區則分列變速箱檔杆的兩側， 富有科技感。 而此外， 卡宴的點火系統位於方向盤左側， 這種源於賽車的設計成為了保時捷的另一特色。
保時捷卡宴做工較為精細，
進氣格柵更加簡潔，
保時捷卡宴的側面造型依舊性感及運動， 向上揚起的腰線加上輕微的溜背營造出一副俯衝的姿態。 部造型圓潤飽滿， 擾流板按照空氣動力學原理設計，並集成了高位刹車燈。而碩大的排氣筒則無時無刻提醒著後方的車輛，這是一台運動能力不俗的車輛。
4.8S的動力，若你覺得不夠用，那基本上沒有什麼車可以滿足你了，油門一點基本上動力就源源不斷的傳出來了，推背感十足，載上這麼大的車上，起步毫不含糊，高速超車也是得心應手，隨便都能上200KM，當然安全第一
越野性能不錯，舒適模式下有點像轎車，過濾掉了很多的顛簸，懸掛很軟，起速也不快，沒有突兀感，比較平順，運動模式下，懸掛變硬，路感也清晰些，多功能，可軟可硬！
卡宴從後部的擾流板以及錐形後尾窗，再到強健有力的輪眉處，形成了保時捷特有的後部特徵，同時保時捷卡宴的設計思路也很光鮮。前臉進氣格柵擁有導流翼片，可更好的引導空氣進入冷卻系統並使得整車顯得攻擊性十足。尾部造型採用小變化設計，新穎獨特。
擾流板按照空氣動力學原理設計，並集成了高位刹車燈。而碩大的排氣筒則無時無刻提醒著後方的車輛，這是一台運動能力不俗的車輛。
4.8S的動力，若你覺得不夠用，那基本上沒有什麼車可以滿足你了，油門一點基本上動力就源源不斷的傳出來了，推背感十足，載上這麼大的車上，起步毫不含糊，高速超車也是得心應手，隨便都能上200KM，當然安全第一
越野性能不錯，舒適模式下有點像轎車，過濾掉了很多的顛簸，懸掛很軟，起速也不快，沒有突兀感，比較平順，運動模式下，懸掛變硬，路感也清晰些，多功能，可軟可硬！
卡宴從後部的擾流板以及錐形後尾窗，再到強健有力的輪眉處，形成了保時捷特有的後部特徵，同時保時捷卡宴的設計思路也很光鮮。前臉進氣格柵擁有導流翼片，可更好的引導空氣進入冷卻系統並使得整車顯得攻擊性十足。尾部造型採用小變化設計，新穎獨特。