賓士連體屏內飾加身，眾泰大邁X5S曝光

繼前不久我們曝光了眾泰汽車基於大邁X7拉皮改款的大邁X7S車型。 今天又迎來了最新的大邁X5S車型， 同樣也是基於現有大邁X5的拉皮改款，

不過這次除了外觀部分的調整， 更大的變動還在於完全重新設計的內飾部分。

眾泰大邁X5S

上市：2018年上半年

售價：預計9-12萬元

全新的內飾設計很好的提升了大邁X5的豪華程度， 不過這樣的設計很容易就能看出正是模仿了賓士S級、E級， 以及全新G級、A級等多款車型採用的儀錶板連體螢幕設計。

由12英寸的全液晶儀錶板和12英寸的多媒體系統液晶屏共同組成這個堪稱iphone20的超大長條螢幕。

而這已經不是眾泰第一次如此“借鑒”， 在其嫡系的君馬品牌首款車型S70上， 就已經率先用上了連體屏的設計。 好在其他部分並沒有照搬賓士的設計，

比如空調風口就改為了扁平的長條形輪廓， 使得大邁X5S的內飾看上去不至於那麼山寨。

新的中控面板大幅精簡， 只留下了空調系統的控制台， 多媒體系統的控制台則移到了變速箱檔杆後方。 而原有的發動機一鍵點火按鈕和電子手刹則採用大眾風格，

佈置在變速箱檔杆左側位置。 水杯架的位置較現款大邁X5車型明顯抬高， 與變速箱檔杆面板處於同一平面。 新的內飾大量使用了亮光漆面面板裝飾， 包括新的多功能方向盤的輻條按鍵也是如此。 方向盤底部輻條還專門加上了X5S的字樣， 以突出這款全新車型的身份。

而外觀方面， 除了翼子板之外， 整個車頭都進行了改動設計， 配合新的扁平輪廓大燈， 發動機蓋進行了重新設計。 進氣格柵的尺寸明顯加大， 從申報圖來看將採用矩陣鍍鉻豎條的設計， 而測試車貌似採用了橫條網格的設計， 究竟最終版本如何， 還有待進一步確認。

車頭仍然採用了大邁汽車自己專屬的“Domy”字母LOGO，直接銘刻在格柵頂部的鍍鉻裝飾條上，並且鍍鉻橫條一直延伸到兩側大燈的燈眉位置。新的大燈採用了C型燈帶的日間行車燈，除了諜照中的雙光透鏡大燈外，還會有採用雙燈頭的全LED大燈高配版本。而前杠部分測試車與申報圖保持一直，採用了新的長條形前霧燈設計，然後有U型鍍鉻裝飾條貫穿整個前杠下部。

另外從測試車可以看到前杠下部還配置了ACC自我調整巡航系統雷達模組，則是大邁X5S較X5車型明顯的配置升級。因為是Facelift改款，神似大眾途觀的車身線條自然沒法抹去，此次改款只是在車身側面防擦裙邊上增加了鍍鉻線條的裝飾。另外輪轂是新的雙五幅銀黑雙色輪轂，測試車的配置也與申報圖式樣保持一致。而且尺寸較大邁X5有所升級，目前X5配置的是16寸和17寸兩種輪轂，大邁X5S則升級為17寸和18寸的組合。

新的尾燈組升級為部分LED光源，靠近車體外側的燈殼明顯要比現款車型更加立體。貫穿尾部的鍍鉻裝飾條與燈殼內的電鍍隔斷相連。尾部仍然使用了Zotye Domy的英文字樣，突出了大邁品牌隸屬於眾泰汽車的子品牌身份。另外，車尾同樣標注有“X5S”的字樣。

後杠下部多了仿空氣擴散器風格的裝飾，兩個排氣管依然和現款一樣的裝飾性虛假管口的套路，但是新的管口尺寸更大，比起現款更加唬人，也更加逼真。另外新車專利申報圖給我們透露了一個重要資訊，大邁X5S採用了多連杆獨立後懸架，顯然這要高於目前X5車型全系標配的扭力梁式非獨立後懸架。目前還不確定在量產車型上是否也如實進行了懸架升級。

而動力系統方面，直接採用了現款大邁X5高配動力的JT15T型號1.5T發動機，搭配5速手動和CVT變速箱。明年上半年上市之後，大邁X5S並不會直接替代X5車型，預計將以運動版車型的身份出現。預計售價會在9-12萬元左右，高於目前大邁X5的6.99-11.19萬售價。一方面是沒有了大邁的1.6L低配動力，會使得入門門檻提高不少，另外獨立後懸架，更大的輪胎和螢幕， ACC自我調整巡航這些都是實實在在的升級。

車頭仍然採用了大邁汽車自己專屬的“Domy”字母LOGO，直接銘刻在格柵頂部的鍍鉻裝飾條上，並且鍍鉻橫條一直延伸到兩側大燈的燈眉位置。新的大燈採用了C型燈帶的日間行車燈，除了諜照中的雙光透鏡大燈外，還會有採用雙燈頭的全LED大燈高配版本。而前杠部分測試車與申報圖保持一直，採用了新的長條形前霧燈設計，然後有U型鍍鉻裝飾條貫穿整個前杠下部。

另外從測試車可以看到前杠下部還配置了ACC自我調整巡航系統雷達模組，則是大邁X5S較X5車型明顯的配置升級。因為是Facelift改款，神似大眾途觀的車身線條自然沒法抹去，此次改款只是在車身側面防擦裙邊上增加了鍍鉻線條的裝飾。另外輪轂是新的雙五幅銀黑雙色輪轂，測試車的配置也與申報圖式樣保持一致。而且尺寸較大邁X5有所升級，目前X5配置的是16寸和17寸兩種輪轂，大邁X5S則升級為17寸和18寸的組合。

新的尾燈組升級為部分LED光源，靠近車體外側的燈殼明顯要比現款車型更加立體。貫穿尾部的鍍鉻裝飾條與燈殼內的電鍍隔斷相連。尾部仍然使用了Zotye Domy的英文字樣，突出了大邁品牌隸屬於眾泰汽車的子品牌身份。另外，車尾同樣標注有“X5S”的字樣。

後杠下部多了仿空氣擴散器風格的裝飾，兩個排氣管依然和現款一樣的裝飾性虛假管口的套路，但是新的管口尺寸更大，比起現款更加唬人，也更加逼真。另外新車專利申報圖給我們透露了一個重要資訊，大邁X5S採用了多連杆獨立後懸架，顯然這要高於目前X5車型全系標配的扭力梁式非獨立後懸架。目前還不確定在量產車型上是否也如實進行了懸架升級。

而動力系統方面，直接採用了現款大邁X5高配動力的JT15T型號1.5T發動機，搭配5速手動和CVT變速箱。明年上半年上市之後，大邁X5S並不會直接替代X5車型，預計將以運動版車型的身份出現。預計售價會在9-12萬元左右，高於目前大邁X5的6.99-11.19萬售價。一方面是沒有了大邁的1.6L低配動力，會使得入門門檻提高不少，另外獨立後懸架，更大的輪胎和螢幕， ACC自我調整巡航這些都是實實在在的升級。