在省委、省政府的正確領導下， 在省交通運輸廳的大力協調支持下， 在西寧市政府及社會各界的鼎力幫助下， 經過廣大公路建設者1年又10個月的艱苦奮戰， 備受社會各界關注的西寧市塔爾寺高速公路改擴建主體工程建設完成， 沈家寨樞紐互通立交至城南互通路段具備通車條件並將於12月30日正式提前通車運行。
西塔改擴建高速公路將以嶄新的面貌、優質的路況為“暢通西寧”再添助力， 進一步緩解西寧市城區道路交通壓力。 目前， 由於西寧市鳳凰山立交還正在建設之中， 出於安全通行要求， 鳳凰山立交匝道暫緩開通。
實現新舊兩條西塔高速間的轉換
南繞城高速與新西塔高速架起了一個“高接高”
（不同高速公路之間直接轉換通達）的通道
新建城南互通4條匝道與原有西塔高速順接
連接城南新區、南川工業園區、西寧市區以及塔爾寺方向， 使通行能力全面提升
串聯起西寧市東西南北四個方向的高速通道
往海湖新區或湟中以上方向、往城東區方向車輛將不用行進市區直接轉換通行，
極大便利群眾的出行 ...
是惠及群眾的民生工程 ...
是發展經濟的“加油”工程 ...
西寧至塔爾寺高速公路是西寧的南出口， 是通往青海省重要旅遊景區“塔爾寺”、貴德縣及海南州、果洛州等地的重要通道。 其改擴建專案路線全長8.989公里， 專案批復投資13.73億元， 專案起點位於西寧市香格里拉社區西側（園樹互通立交）， 經沈家寨、享堂村、元堡子村等主要控制節點， 在現有城南互通立交西側穿過， 終點至西塔高速公路城南主線收費站南側， 專案路線總體走向由北向南，路線基本沿著南川西側山體坡腳邊緣佈設。專案全線按照雙向六車道高速公路標準建設，設計時速100公里/小時，路基寬度33.5米，項目於2016年2月開工建設。全線設有互通式立交3處（園樹、沈家寨、城南），主線收費站一處（24車道）；橋樑9座（大橋5座、中橋1座、匝道橋1座、小橋1座、天橋1座）；涵洞33道。
突出環保理念，強化環保施工為全面貫徹落實習近平總書記“四個扎扎實實”“建設富裕文明和諧美麗新青海”重大要求,抓住“堅持生態優先、綠色發展”這個“題眼”，積極回應西寧市打造“綠色發展樣板城市”的號召和部署，西塔改擴建項目突出交通先行的責任感，聚焦致力 “治山抓好高邊坡綠化、治氣抓好揚塵抑制、治水抓好水土保持、治汙抓好過程防範”，建設與保護並重，全面開展“綠色建設行動、人文建設行動和治理建設行動” ，嚴格執行生態建設、環境保護、節能減排等相關配套制度、技術規範和體系標準，積極抓住邊坡覆蓋綠化、路側線型綠化、互通景觀營造三項系統工程建設，致力景觀提升，促進生態西塔與自然環境融為一體，實現了“路通、景成、路暢、景美”的建設目標。
創新綠化模式，著力改善區域環境西塔改擴建專案是我省公路工程建設首次試點採用綠化工程單獨剝離，和主體工程同步設計、同步實施、同步完工、一次成型、一次成景的專案。綠化工程以建設西寧市標誌性的景觀工程，體現新世紀青海人民的精神風貌為目標，結合高等級公路縱穿西寧、融於城市的特點，專業設計、專業施工、專業管護，將綠化工程是附屬工程的想法扭轉到了環保綠化與主體工程同等重要的理念上來，在節約工程時間的同時避免了以往綠化施工再開挖、再污染的不利因素，在控制水土流失、防風固沙、保護環境方面具有明顯的生態效益。
綠化工程樹木栽植共計25393株（墩）
設置“大美青海”“暢行青海、美在交通”“同心同行、築夢高速”景觀鋼板字安裝4436㎡
建造出了一條南北縱貫西寧市的綠化生態和人文景觀走廊
創造出和高速公路使命相協調的優美環境
為把西寧建設成現代化的生態城市增添了生態助力和景觀色彩
成為我省綠化景觀的亮點
今後人們乘機到達西寧，均可從高空看到這一標誌性景觀，將為宣傳“大美青海”“靚麗西寧”起到積極的作用。
專案全線改變以往中央分隔帶設置綠化帶防眩的模式，中央分隔帶採用彩磚進行鋪築硬化，設置鋼制防眩網，加裝反光貼膜，有效解決了青海地區中央分隔帶綠化植物生長普遍緩慢，防眩效果有限，且外觀效果與預期尚有差距的實際情況的問題，同時也減少了綠化工程澆灌以及路面排水方式引起的公路水損，降低了綠化管養費用。
工程建設切實轉變環保理念，抓好環水保監理單位責任履行和合同履約，監管保障環保措施嚴格落實。組織環保監理和水保監理對各參建單位進行了環、水保專題培訓，編制了環、水保指導書，工程建設抑塵減噪措施、運輸清潔措施、裸地覆蓋措施、水土保持措施、生態防護措施、綠化恢復措施嚴格落實，生態環保真正重視在日常中，綠色發展真正落實在行動上。累計覆蓋路基邊坡、施工場地50萬平方米，實現了施工現場100%覆蓋。清潔能源裝置和二級除塵濕排法在西塔高速改擴建路面工程集料生產中應用，天然氣加熱代替重油和柴油加熱減少碳排放量近25%，二級除塵濕排法最大程度保證了空氣污染的減少。封層施工採取預加熱後再次篩分，確保了礦料乾燥潔淨、粒徑均勻，強化了瀝青與礦料的粘結效果。瀝青混合料攤鋪採取擋風牆設置，最大限度減少了混合料的溫度散失和攤鋪作業區內的空氣流動，避免了溫度的快速散失和揚塵污染。
履行社會責任，助力暢通西寧
按照工程實際工期，西塔高速公路將於2018年8月份建成通車。為助力“暢通西寧”建設，儘快讓群眾享受暢行便利，積極履行交通建設的社會責任，省高管局著眼大局，綜合統籌，按照省委省政府及省交通運輸廳工作安排，在保證施工安全、工程品質和環保落實的前提下，倒排工期，強化投入和施工組織，全力加快施工進度，實現西塔改擴建主體工程全面完成，沈家寨樞紐互通立交至城南互通立交路段提前完工通車。
西寧至塔爾寺高速公路改擴建工程的實施對於完善西寧市城市路網體系，加快城南地區經濟社會發展，落實“西擴、南活、北優、東延、中疏”的發展具有重要意義。建成後與西寧市南北繞城高速、寧大高速、既有西塔高速公路共同組成了西寧市“大十字”型高速路網主骨架，將極大地促進和提高區域路網的通行能力和服務水準。沈家寨樞紐互通立交至城南互通路段提前建成通車，更是“青海高速”貫徹黨的十九大精神、致力服務社會發展、創建“美在交通”的忠實實踐和努力成果，是青海交通人頑強拼搏、克難奮進的結晶。
專案路線總體走向由北向南，路線基本沿著南川西側山體坡腳邊緣佈設。專案全線按照雙向六車道高速公路標準建設，設計時速100公里/小時，路基寬度33.5米，項目於2016年2月開工建設。全線設有互通式立交3處（園樹、沈家寨、城南），主線收費站一處（24車道）；橋樑9座（大橋5座、中橋1座、匝道橋1座、小橋1座、天橋1座）；涵洞33道。突出環保理念，強化環保施工為全面貫徹落實習近平總書記“四個扎扎實實”“建設富裕文明和諧美麗新青海”重大要求,抓住“堅持生態優先、綠色發展”這個“題眼”，積極回應西寧市打造“綠色發展樣板城市”的號召和部署，西塔改擴建項目突出交通先行的責任感，聚焦致力 “治山抓好高邊坡綠化、治氣抓好揚塵抑制、治水抓好水土保持、治汙抓好過程防範”，建設與保護並重，全面開展“綠色建設行動、人文建設行動和治理建設行動” ，嚴格執行生態建設、環境保護、節能減排等相關配套制度、技術規範和體系標準，積極抓住邊坡覆蓋綠化、路側線型綠化、互通景觀營造三項系統工程建設，致力景觀提升，促進生態西塔與自然環境融為一體，實現了“路通、景成、路暢、景美”的建設目標。
創新綠化模式，著力改善區域環境西塔改擴建專案是我省公路工程建設首次試點採用綠化工程單獨剝離，和主體工程同步設計、同步實施、同步完工、一次成型、一次成景的專案。綠化工程以建設西寧市標誌性的景觀工程，體現新世紀青海人民的精神風貌為目標，結合高等級公路縱穿西寧、融於城市的特點，專業設計、專業施工、專業管護，將綠化工程是附屬工程的想法扭轉到了環保綠化與主體工程同等重要的理念上來，在節約工程時間的同時避免了以往綠化施工再開挖、再污染的不利因素，在控制水土流失、防風固沙、保護環境方面具有明顯的生態效益。
綠化工程樹木栽植共計25393株（墩）
設置“大美青海”“暢行青海、美在交通”“同心同行、築夢高速”景觀鋼板字安裝4436㎡
建造出了一條南北縱貫西寧市的綠化生態和人文景觀走廊
創造出和高速公路使命相協調的優美環境
為把西寧建設成現代化的生態城市增添了生態助力和景觀色彩
成為我省綠化景觀的亮點
今後人們乘機到達西寧，均可從高空看到這一標誌性景觀，將為宣傳“大美青海”“靚麗西寧”起到積極的作用。
專案全線改變以往中央分隔帶設置綠化帶防眩的模式，中央分隔帶採用彩磚進行鋪築硬化，設置鋼制防眩網，加裝反光貼膜，有效解決了青海地區中央分隔帶綠化植物生長普遍緩慢，防眩效果有限，且外觀效果與預期尚有差距的實際情況的問題，同時也減少了綠化工程澆灌以及路面排水方式引起的公路水損，降低了綠化管養費用。
工程建設切實轉變環保理念，抓好環水保監理單位責任履行和合同履約，監管保障環保措施嚴格落實。組織環保監理和水保監理對各參建單位進行了環、水保專題培訓，編制了環、水保指導書，工程建設抑塵減噪措施、運輸清潔措施、裸地覆蓋措施、水土保持措施、生態防護措施、綠化恢復措施嚴格落實，生態環保真正重視在日常中，綠色發展真正落實在行動上。累計覆蓋路基邊坡、施工場地50萬平方米，實現了施工現場100%覆蓋。清潔能源裝置和二級除塵濕排法在西塔高速改擴建路面工程集料生產中應用，天然氣加熱代替重油和柴油加熱減少碳排放量近25%，二級除塵濕排法最大程度保證了空氣污染的減少。封層施工採取預加熱後再次篩分，確保了礦料乾燥潔淨、粒徑均勻，強化了瀝青與礦料的粘結效果。瀝青混合料攤鋪採取擋風牆設置，最大限度減少了混合料的溫度散失和攤鋪作業區內的空氣流動，避免了溫度的快速散失和揚塵污染。
履行社會責任，助力暢通西寧
按照工程實際工期，西塔高速公路將於2018年8月份建成通車。為助力“暢通西寧”建設，儘快讓群眾享受暢行便利，積極履行交通建設的社會責任，省高管局著眼大局，綜合統籌，按照省委省政府及省交通運輸廳工作安排，在保證施工安全、工程品質和環保落實的前提下，倒排工期，強化投入和施工組織，全力加快施工進度，實現西塔改擴建主體工程全面完成，沈家寨樞紐互通立交至城南互通立交路段提前完工通車。
西寧至塔爾寺高速公路改擴建工程的實施對於完善西寧市城市路網體系，加快城南地區經濟社會發展，落實“西擴、南活、北優、東延、中疏”的發展具有重要意義。建成後與西寧市南北繞城高速、寧大高速、既有西塔高速公路共同組成了西寧市“大十字”型高速路網主骨架，將極大地促進和提高區域路網的通行能力和服務水準。沈家寨樞紐互通立交至城南互通路段提前建成通車，更是“青海高速”貫徹黨的十九大精神、致力服務社會發展、創建“美在交通”的忠實實踐和努力成果，是青海交通人頑強拼搏、克難奮進的結晶。