到今年底， 南寧至梧州二級公路黎塘、覃塘、慶豐3個收費站將終止收費， 屆時廣西所有的二級公路收費站將全部撤銷。 3個收費站撤銷後， 廣西保留收費的普通公路收費站僅有一級公路收費站6個。
南寧至梧州二級公路上的黎塘、覃塘、慶豐3個收費站及其所管轄的二級公路專案的業主是廣西五洲交通股份有限公司。 該公司於1998年對上述收費專案受讓後進行經營管理， 收費期限按照規定核定截止日期是2017年12月31日。 據介紹， 根據《廣西壯族自治區人民政府關於全區車輛通行費收費標準調整和收費期限重新核定等有關問題的批復》（桂政函[2004]244號）規定， 這3個收費站將在2017年12月31日24時到期終止收費。
我國1988年以《中華人民共和國公路管理條例》法規的形式確立了“貸款修路， 收費還貸”的政策。 隨著公路建設的不斷發展和完善， 到了2008年底， 我國出臺了逐步有序地取消政府還貸二級公路收費政策，
2011年至2015年1月， 包括大塘收費站在內， 廣西共有14個收費站停止收費並撤銷。 去年1月1日0時起， 全區49個政府還貸二級公路收費站全部撤銷， 這是廣西一次性撤銷收費站力度最大的一次。 今年7月31日24時， 桂林最後一個普通公路收費站桂林至全州黃沙河一級公路咸水收費站收費期滿， 正式撤銷。
據統計， 此次黎塘、覃塘、慶豐3個收費站撤銷後， 廣西所有的二級公路收費站將全部撤銷。 廣西保留收費的普通公路收費站僅有一級公路上的6個， 其中政府還貸性2個， 經營性4個。