新融街12月29日訊 當下限制新能源電動車的是什麼？毫無疑問就是電池了， 電池的性能直接決定了新能源車的實用性， 如何解決電池的續航問題已經是新能源車未來需要重點攻克的難題之一， 畢竟誰也不想開一會兒就去充個電什麼的。 而對此， 我國就另闢蹊徑找到了另外一種思路， 我先不提升電池， 我先到處建無線充電行不？
於是， 光伏公路這種新興科技就被我國技術人員迅速攻克， 並且近日更是全球首條承載式光伏高速公路建成實驗通車！目前已經並網發電， 分散式並網發電裝機容量峰值功率817.2千瓦， 預計年發電量約100萬千瓦時。
據瞭解此條光伏高速公路位於山東濟南繞城高速南線， 全長全長1120米， 光伏路面鋪設長度1080米， 鋪設淨總面積為5875平方米， 鋪設主行車道和應急車道， 由齊魯交通發展集團投資， 而且我國對此擁有完全的自主智慧財產權。
和國外的光伏公路不同的是， 我國的這種承載式光伏公路並不需要把原本的路全部挖開再進行大張旗鼓的鋪設， 只是在原本的路基之上再鋪設一層， 前期工序和路面翻修基本誤差。 因為我國的承載式光伏公路採用“透光混凝土+光伏發電元件+絕緣防護”的三層結構，
簡單來說， 就是它是由一塊塊太陽能面板拼接而成， 上方則覆蓋高強度的新型路面材料， 而也不需要把原來的道路挖空， 直接在原有道路上加蓋一層即可。
至於它的安全也不用擔心， 透光混凝土有著不弱于普通路面的性能， 甚至顆粒感較普通高速路面更強， 摩擦力大。 其承載力也經過了層層測試， 通過高載重重卡也完全沒有問題。 技術負責人表示光伏路面的設計荷載採用現行中國國家公路標準， 設計壽命、力學參數、路用性能各項指標均高於現有瀝青混凝土路面。
據悉未來我國的光伏公路還將推出電子標誌標線、汽車移動無線充電、路面電熱融雪、互聯網覆蓋、大資料集成與分析等功能。 “未來我們將試驗和探索移動充電、智慧引導、路車聯動、無人駕駛等技術的聯動融合發展”，
光伏路面是電動汽車的潛在“流動充電寶”。 據瞭解， 當前電動汽車無線充電技術已經較為成熟。 2013年， 世界上首條無線充電公車車道在韓國建成。 今年5月18日美國高通公司已經實現了電動汽車速度100km/h條件下的無線充電。 有關專家表示，通過與電動汽車技術的銜接，光伏路面能實現車輛移動充電，遍佈全國的高速公路網，將會變成一個流動的“太陽能充電寶”。
此外，通過與資訊技術和大資料的銜接，光伏路面還將實現道路與車輛的資訊交互，為無人駕駛提供前置性技術支援。比如，通過接入光伏智慧道路資訊網路系統、道路內置的車輛定位系統，可以實現車輛之間以及車路之間的資訊交互，達到真正意義上的車路協同，從而實現汽車自動駕駛引導。而交通管理部門可以根據即時交通資訊和大資料分析結果，對交通實現系統化和精細化管理。例如，可以通過該系統進行整個城市或區域的車輛網路化調度；也可以通過更改某條道路或某個路口的標誌標識實現局部的交通控制。
光伏路面利用現有道路資源，無額外占地、無污染排放，為沿線城市和居民提供優質清潔能源。從經濟效益分析，以山東省為例，全省已通車高速公路5700公里，緊急停車帶和外側行車道總面積為6696萬平方米，鋪設路面光伏設備後，年發電量156億度，發電效益152億元，年減排二氧化碳1550萬噸，減排效益46億元，直接效益198億元，若全路幅鋪設，則效益更為可觀。
這次試鋪設的成功，無疑為未來電動汽車的長途行駛找到了新的方向，若能邊開邊充電的黑科技誕生，那自然是解決了電動汽車最大行駛里程問題，當然即使可以讓充電樁自給自足並且普及，也是一件好事。新融街小編這相信會是國家發展綠色能源的一個新方向，畢竟我國的高速公里總公里數，可是世界第一，全部鋪上光伏來充能，預計可以提供幾個城市的基本用電，這也讓人非常期待。
此外，通過與資訊技術和大資料的銜接，光伏路面還將實現道路與車輛的資訊交互，為無人駕駛提供前置性技術支援。比如，通過接入光伏智慧道路資訊網路系統、道路內置的車輛定位系統，可以實現車輛之間以及車路之間的資訊交互，達到真正意義上的車路協同，從而實現汽車自動駕駛引導。而交通管理部門可以根據即時交通資訊和大資料分析結果，對交通實現系統化和精細化管理。例如，可以通過該系統進行整個城市或區域的車輛網路化調度；也可以通過更改某條道路或某個路口的標誌標識實現局部的交通控制。
光伏路面利用現有道路資源，無額外占地、無污染排放，為沿線城市和居民提供優質清潔能源。從經濟效益分析，以山東省為例，全省已通車高速公路5700公里，緊急停車帶和外側行車道總面積為6696萬平方米，鋪設路面光伏設備後，年發電量156億度，發電效益152億元，年減排二氧化碳1550萬噸，減排效益46億元，直接效益198億元，若全路幅鋪設，則效益更為可觀。
這次試鋪設的成功，無疑為未來電動汽車的長途行駛找到了新的方向，若能邊開邊充電的黑科技誕生，那自然是解決了電動汽車最大行駛里程問題，當然即使可以讓充電樁自給自足並且普及，也是一件好事。新融街小編這相信會是國家發展綠色能源的一個新方向，畢竟我國的高速公里總公里數，可是世界第一，全部鋪上光伏來充能，預計可以提供幾個城市的基本用電，這也讓人非常期待。