1、發動機啟停。 號稱是為了省油而設計的特別裝置， 但用過的車主基本都會抱怨， 碰到紅燈一個急刹車就熄火了， 這種雞肋配置，
2、並線輔助。 並線輔助是通過左右反光鏡來探測視線盲區， 為車主變道時候簡化了繁瑣的左右擺頭， 其實也是有些許作用的。 但該功能的弊端在於， 只有在車速達到一定速度時候， 並線協助工具才能啟用， 因此這項配置的使用頻率是極低的。
3、全景天窗。 很多年輕人買車的時候， 都喜歡全景天窗， 總覺著可以打開天窗看看風景、迴圈車內空氣等， 但實際上， 全景天窗的使用頻率也是不高的， 並且始終存在一些弊端， 同時也降低了車子的安全性， 畢竟天窗玻璃再結實也不如一整塊鋼板來的實在吧。
4、方向盤加熱。 對於北方冬天開車的朋友來說， 方向盤加熱是 一件科技造福人類的好事， 但多花好幾千多個方向盤加熱， 一年就用幾個月， 還不如花幾百塊買個毛絨方向盤套了。
5、座椅加熱。 原理如同方向盤加熱一樣， 你花高價選配的配置， 一年到頭總共能用多少次呢？