日前， 由中國航空報社組織， 經過行業專家、媒體記者的討論投票， 選出國內國外航空工業2017年度十大新聞。 其中， 中國航空工業十大新聞是：“翼龍”Ⅱ察打一體無人機成功首飛；航空工業12名重點型號總設計師首次集結，
新聞事件按時間順序排列如下：
1、“翼龍”Ⅱ察打一體無人機成功首飛
2月27日， 航空工業自主研製的新一代察打一體無人機——“翼龍”Ⅱ成功首飛。 牢牢自主掌握航空裝備的關鍵技術， 中國進入全球大型察打型無人機一流水準。 飛機于11時47分起飛， 12時18分平穩降落， 首飛圓滿完成。 此次首飛的是按照使用者定制狀態批產的“翼龍”Ⅱ無人機， 也是中國首款裝配國產渦輪螺旋槳發動機的無人機， 此舉標誌著中國具備向海外市場交付新一代察打一體無人機航空外貿產品的能力，
2、航空工業12名重點型號總設計師首次集結， 亮相中央電視臺“五一”特別節目
中央電視臺“中國夢·勞動美”——2017年慶祝“五一”國際勞動節特別節目“五一”在央視一套播出， 航空工業12位重點型號總設計師和8位“羅陽青年突擊隊”隊員分別登臺， 向觀眾展示了航空工業廣大職工“航空報國、強軍富民”的初心、鍛造中國利器的決心與信心。 這是12位總師的首次集結， 他們是殲20戰鬥機總設計師楊偉、運20大型運輸機總設計師唐長紅、殲15艦載機總設計師孫聰、“翼龍”無人機總設計師李屹東、“新舟”700新一代支線飛機總設計師董建鴻、空對空導彈型號總設計師樊會濤、直10武裝直升機總設計師吳希明、空警500預警機總設計師歐陽紹修、運8通信指揮機總設計師莊楚炯、“閃電”10空對空導彈總設計師趙利強、某型號飛機總設計師趙霞、AG600大型水陸兩栖飛機總設計師黃領才。
3、C919大型客機成功首飛
5月5日14時， 一架C919大型客機從上海浦東機場起飛， 經歷79分鐘飛行後， 于15時19分穩穩降落。 C919的成功首飛標誌著縈繞中華民族百年的“大飛機夢”終於取得歷史突破， 藍天上終於有了一款屬於中國的完全按照世界先進標準研製的大型客機；也意味著經過近半個世紀的艱難探索， 我國具備了研製一款現代幹線飛機的核心能力。 11月10日， C919飛機首架機從上海浦東機場成功轉場至西安閻良航空工業試飛中心機場。 12月17日上午10時34分， 第二架C919大型客機也在上海首飛成功。
4、波音737完工和交付中心正式開工
5月11日， 波音737完工和交付中心在浙江舟山朱家尖航空產業園正式開工。 這一中美戰略性重大專案合作的標誌工程， 拉開了全面建設的大幕。波音737完工與交付中心專案由兩個部分組成，一是波音公司與中國商飛合資的波音737完工中心，二是波音公司獨資的737交付中心。該專案計畫每月交付8至10架飛機，年交付量最高可達100架，預計2018投入運營為年底交付做好準備。
5、航空工業129架戰機、中國航發600台套裝備參加朱日和閱兵
7月30日上午，慶祝中國人民解放軍建軍90周年閱兵在朱日和聯合訓練基地隆重舉行。由航空工業自主研製的129架戰機和由中國航發研製、生產、改裝與保障的近600台套裝備一同參加了本次閱兵。殲16、殲10C戰機首次亮相，而作為中國空中力量進入“20”時代的標誌，殲20和運20再次登場，引起巨大轟動，標誌著人民空軍向著空天一體、攻防兼備的目標邁出了新的步伐。
6、航空工業攜全譜系直升機亮相第四屆天津直博會、中國航發首次參展
9月14日，第四屆中國天津直升機博覽會在天津空港經濟區開幕。作為主辦方，航空工業在本屆直博會上以“軍民融合、一帶一路引領產業發展”為參展主題。中國航發首次亮相直博會。航空工業展示產品涵蓋軍民用領域，AC313消防直升機、直19E武裝直升機、AC311A直升機、AV500軍民用無人直升機、重型直升機大比例模型和虛擬交互座艙、直升機應急救援體系等進行靜態展示；直10、直19武裝直升機，以及AC313、AC352、AC311、AC311A、直11WB直升機進行了精彩的飛行表演。中國航發共帶來4型展品，包括渦軸16發動機、1600千瓦級渦軸發動機、直升機傳動系統及直升機球柔性旋翼系統4款關鍵件。
7、空客天津A330完成和交付中心啟用並交付首架A330
9月20日，空客天津A330寬體機完成交付中心項目落成暨首架飛機交付儀式在天津舉行，首架由空客中歐員工共同完成的A330飛機正式交付天津航空公司。空客天津A330寬體機完成和交付中心是歐洲以外首個寬體機完成和交付中心，這使空客和中國航空業長久以來的合作夥伴關係從單通道飛機領域擴展到寬體機領域。天津也成為全球第四個有能力同時生產單通道和雙通道飛機的城市。
8、殲20隱身戰鬥機列裝部隊
9月28日下午，國防部召開9月例行記者會，國防部新聞局局長、新聞發言人吳謙大校就中國航空工業自主研製的第四代隱身戰機殲20的相關情況回答了記者提問。吳謙表示，目前，殲20飛機已經列裝部隊，試驗試飛工作正在按計劃順利推進。2016年11月1日，在珠海航展開幕式上，殲20雙機同時起飛，從航展上空呼嘯而過，這是殲20首次公開亮相。在2017年7月30日慶祝中國人民解放軍建軍90周年閱兵式上，3架中國空軍殲20組成箭形編隊亮相，這是該機首次以戰鬥姿態展示在世人面前。
9、大型客機發動機CJ1000A通過概念設計評審
12月8~9日，大型客機發動機CJ1000A型號研製專案在上海通過由工業和資訊化部、中國民航局、國防科工局等部門組織的概念設計評審。CJ1000A是我國第一個具有完全自主智慧財產權，嚴格按照民航適航要求研製的大涵道比渦扇發動機，配裝C919飛機，雜訊和排放滿足當時適航規章的要求。CJ1000A型號研製項目通過概念設計評審，標誌我國大型客機動力裝置從技術驗證全面轉入工程研製。
10、AG600大型水陸兩栖飛機成功首飛
12月24日，中國航空工業自主研製的大型滅火/水上救援水陸兩栖飛機AG600“鯤龍”在珠海成功首飛。中共中央、國務院對AG600首飛成功發來賀電。AG600是當今世界在研的最大一款水陸兩栖飛機，配裝4台國產渦槳6系列發動機，是我國為滿足森林滅火和水上救援的迫切需要，首次研製的大型特種用途民用飛機，是國家應急救援體系建設急需的重大航空裝備。它的成功首飛，對提升國產民機產品供給能力和水準，有效促進我國應急救援航空裝備體系建設的跨越式發展，對助推“一帶一路”倡議、國民經濟發展、海洋強國建設都具有重大意義。
拉開了全面建設的大幕。波音737完工與交付中心專案由兩個部分組成，一是波音公司與中國商飛合資的波音737完工中心，二是波音公司獨資的737交付中心。該專案計畫每月交付8至10架飛機，年交付量最高可達100架，預計2018投入運營為年底交付做好準備。5、航空工業129架戰機、中國航發600台套裝備參加朱日和閱兵
7月30日上午，慶祝中國人民解放軍建軍90周年閱兵在朱日和聯合訓練基地隆重舉行。由航空工業自主研製的129架戰機和由中國航發研製、生產、改裝與保障的近600台套裝備一同參加了本次閱兵。殲16、殲10C戰機首次亮相，而作為中國空中力量進入“20”時代的標誌，殲20和運20再次登場，引起巨大轟動，標誌著人民空軍向著空天一體、攻防兼備的目標邁出了新的步伐。
6、航空工業攜全譜系直升機亮相第四屆天津直博會、中國航發首次參展
9月14日，第四屆中國天津直升機博覽會在天津空港經濟區開幕。作為主辦方，航空工業在本屆直博會上以“軍民融合、一帶一路引領產業發展”為參展主題。中國航發首次亮相直博會。航空工業展示產品涵蓋軍民用領域，AC313消防直升機、直19E武裝直升機、AC311A直升機、AV500軍民用無人直升機、重型直升機大比例模型和虛擬交互座艙、直升機應急救援體系等進行靜態展示；直10、直19武裝直升機，以及AC313、AC352、AC311、AC311A、直11WB直升機進行了精彩的飛行表演。中國航發共帶來4型展品，包括渦軸16發動機、1600千瓦級渦軸發動機、直升機傳動系統及直升機球柔性旋翼系統4款關鍵件。
7、空客天津A330完成和交付中心啟用並交付首架A330
9月20日，空客天津A330寬體機完成交付中心項目落成暨首架飛機交付儀式在天津舉行，首架由空客中歐員工共同完成的A330飛機正式交付天津航空公司。空客天津A330寬體機完成和交付中心是歐洲以外首個寬體機完成和交付中心，這使空客和中國航空業長久以來的合作夥伴關係從單通道飛機領域擴展到寬體機領域。天津也成為全球第四個有能力同時生產單通道和雙通道飛機的城市。
8、殲20隱身戰鬥機列裝部隊
9月28日下午，國防部召開9月例行記者會，國防部新聞局局長、新聞發言人吳謙大校就中國航空工業自主研製的第四代隱身戰機殲20的相關情況回答了記者提問。吳謙表示，目前，殲20飛機已經列裝部隊，試驗試飛工作正在按計劃順利推進。2016年11月1日，在珠海航展開幕式上，殲20雙機同時起飛，從航展上空呼嘯而過，這是殲20首次公開亮相。在2017年7月30日慶祝中國人民解放軍建軍90周年閱兵式上，3架中國空軍殲20組成箭形編隊亮相，這是該機首次以戰鬥姿態展示在世人面前。
9、大型客機發動機CJ1000A通過概念設計評審
12月8~9日，大型客機發動機CJ1000A型號研製專案在上海通過由工業和資訊化部、中國民航局、國防科工局等部門組織的概念設計評審。CJ1000A是我國第一個具有完全自主智慧財產權，嚴格按照民航適航要求研製的大涵道比渦扇發動機，配裝C919飛機，雜訊和排放滿足當時適航規章的要求。CJ1000A型號研製項目通過概念設計評審，標誌我國大型客機動力裝置從技術驗證全面轉入工程研製。
10、AG600大型水陸兩栖飛機成功首飛
12月24日，中國航空工業自主研製的大型滅火/水上救援水陸兩栖飛機AG600“鯤龍”在珠海成功首飛。中共中央、國務院對AG600首飛成功發來賀電。AG600是當今世界在研的最大一款水陸兩栖飛機，配裝4台國產渦槳6系列發動機，是我國為滿足森林滅火和水上救援的迫切需要，首次研製的大型特種用途民用飛機，是國家應急救援體系建設急需的重大航空裝備。它的成功首飛，對提升國產民機產品供給能力和水準，有效促進我國應急救援航空裝備體系建設的跨越式發展，對助推“一帶一路”倡議、國民經濟發展、海洋強國建設都具有重大意義。