當下市場迅速變革， 人工智慧、自動駕駛、工業自動化等技術深入生活生產各個方面， 相關終端產品隨處可見， 而相對於終端產品層出不窮， 其內部的器件和背後的技術究竟是怎樣的呢？在2017深圳國際電子展暨嵌入式系統展上， 《電子產品世界》編輯借此機會採訪了幾家知名廠商， 就當下技術及元件的發展動態進行了捕獲， 並與業界大佬探討了未來發展的相關問題。
富士通電子：FRAM記憶體搞定新市場， 智慧手錶已經實現無需充電
作為老牌資訊通信技術（ICT）企業， 富士通電子此次帶來了其在汽車電子、消費電子、工業、網路領域的FRAM、Apollo MCU、3D全虛擬儀錶解決方案、工業用繼電器等多款知名產品和方案， 就當下各領域的應用給出了多種解決方案。
FRAM
作為富士通電子具有豐富量產業績的高品質、高可靠性記憶體， FRAM（Ferroelectric Random Access Memory， 鐵電隨機記憶體）具有很好的性能。 FRAM是一種融合了在斷電情況下可以保留資料的非易失性、隨機存取兩個特長的記憶體，
經過近20年的開發及量產，
FRAM由於其最大10M次讀寫次數的優異能力，
其他相關展示產品
富士通還在展會上展示了Ambiq微控制器的低功耗穿戴式手錶及手環、指紋識別等方案；大東通信機株式會社的車載型電路保護專用保險絲、行動電話基站；新電元的應用於消費電子、汽車電子（車載上佔有全球50%以上的市場份額）的晶振方案；以及富士通的應用於工業及汽車的繼電器解決方案，
其中，在可穿戴方面，Ambiq微控制器此次展示的低功耗MCU方案產品已有一款可以實現不再需要充電，只通過使用者在戴手錶日常運動所產生的摩擦來為手錶供電就已經足夠。
可天士半導體：從光電產品模組到完整解決方案，解決客戶技術難點
可天士擁有Wafer製作、IC設計、產品封裝，直至模組開發、OEM/ODM等業務的專業能力，其產品涉及家電、IT、工控、汽車等各領域，目前其光電產品為其優勢產品，可天士中國區銷售總監蘭長學先生表示，可天士光電感測器市場綜合佔有率目前已在將近20%，在一些優勢領域，占比甚至更高。
光電感測器
光電感測器對於環境光干擾很敏感，可天士產品與同行產品的差別主要體現在細節方面。蘭長學先生介紹稱，我們的光電感測器在抗干擾方面，有自己獨特的技術，從封裝材料、整體結構和內部電路，有的是直接遮罩掉環境光，有的是通過電路幫你過濾掉環境光。例如紅外接收頭，環境光對其干擾很強，我們通過採用黑色封裝，並用鐵殼進行遮罩，另外，在一些應用中也可以通過接地過濾掉一些電源來的脈衝和雜波信號。通過這三種途徑，我們可以過濾掉雜波。
人工智慧
人工智慧也是可天士此次展覽的主題。可天士在做工業控制方面有很多經驗豐富的客戶，因此，可天士在工業機器人方面走地比較靠前；服務類機器人更簡單，可天士做服務類機器人也完全沒有問題；人工智慧的話，像Alpha GO下圍棋，更偏向於軟體方面，這也是可天士下一步主要發力點之一。蘭長學先生表示，我們現在硬體做得比較好，未來會加強軟體發展及應用能力，從而形成完整的智慧控制系統。
未來發展方向
蘭長學先生表示，結合當下時代趨勢，就未來看，汽車、醫療、工業自動化將是我們發展主要三個方向。
1）汽車電子。我們會繼續加強感測器的種類拓展；
2）醫療健康。醫療健康已然是未來的一大趨勢，我們很多產品涉及到生化分析和血液分析，目前主要是應用在家庭保健領域，醫療健康領域我們也會加強發力；
3）工業自動化。這方面我們現在做的模組比較多，之後我們會繼續深入，做完整品模組，提高精度、降低成本。我們有很多客戶表示想做這些事情，但是由於技術能力限制，很難做得很好。這就需要我們發揮自己的優勢去説明客戶解決難題，包括現在的旋轉編碼器、工控開關、接近感測器等產品，我們會從元器件繼續深入，向完成產品和解決方案來做。
深圳市開步電子有限公司：致力精密電阻，開拓汽車市場
深圳市開步電子有限公司是專業的電子元器件代理商，其業務範圍包括代理、生產、定制服務及檢測，特色產品是精密箔電阻、實心陶瓷電阻等應用廣泛的電阻產品，市場分佈廣泛，涉及軍工、交通、精密測量、通信、電力和工業等部門，為國內外廣大客戶提供多元化服務。
實心陶瓷電阻
先進的電子設備和系統往往要求電阻在高壓、高能和大電流的工作條件下具有良好的穩定性和可靠性。通常來說，這些設備都是技術先進、功率大、較昂貴的，所以對電阻的性能要求也十分嚴格。
由於採用的是整塊的陶瓷材料，實心陶瓷電阻不僅具有良好的化學惰性和熱穩定性，還具有無感特性。另外，這種結構使得能量可以再電阻體內均勻分散，不存在膜式電阻和繞線電阻的結構缺陷。同時此類電阻體積小、結構簡單，便於工程師最小化設計。例如，一個額定功率20W，額定能量150J的繞線電阻，長度大概是70mm，直接大概為10mm；而相同性能參數的軸向引腳的實心陶瓷電阻長度不超過20mm，直徑小於8mm。
實心陶瓷電阻很適合應用到當下電動汽車中，尤其適合應用於軟啟動/電流保護、緩衝電路、刹車制動等場合中。深圳市開步電子有限公司執行董事楊寶平先生介紹稱，之前的汽車都是燃油車，並不涉及強電，現在的電動車中的電壓很高，會涉及到強電領域。而現在大部分電動車都是照搬工業的那一套，但是工業的東西和車用的東西是有很大區別的，車用器件對可靠性要求很高，工業現在已經發展得比較成熟，在成本方面確實很低，但是在可靠性上與車規級別還相差較遠。
開步電子在車用電阻產品可以分兩大類，一類是用於電流檢測的電阻，例如電動車的充電樁，給車充電必須檢測電流的大小，如果測的不准，就意味著計量不准，而由於用戶眾多，如果計量不准誤差就會很大；第二類是電池組充電預充電阻。給一個電容做預充電，由於電池組充電瞬間承受比較高的能量，預充電阻起到一個保護作用，現在傳統上是用鋁殼電阻的，但是鋁殼電阻不可靠，開步電子採用實心陶瓷電阻更能適合此類場景的應用。
精密箔電阻
精密箔電阻通過把鎳鉻合金黏貼在陶瓷基板上進行應力平衡，得到接近于零的溫飄，通過鐳射刻蝕電阻圖形以及調阻，可以得到高達±0.001%的精度。最好的箔電阻存儲6年阻值僅漂移±2ppm，抗靜電，無感無容，無熱點設計，低雜訊，低電壓係數。箔電阻的缺點是阻值做不了很高，最大尺寸的貼片電阻最高只能做到150K，最大尺寸的插腳電阻阻值最高只能做到2M。
開步電子與威世精密主要有三項合作：代理協定，精密中心協定（封裝、測試），貼牌協議。另外，楊寶平先生表示，我們也會自己做研發，但是我們研發的方法有所不同，我們的研發主要是在高電壓、高精密、大電流、高能量這一領域，我們大部分的研發是提出一個概念或方法，與我們的供應商配合一起完成整個製造過程。同時，我們也在做一些小規模的生產。
提供方案及產品
談到為客戶提供的產品形式，楊寶平先生表示，目前，如果客戶電阻只是要安裝到PCB板上，我們會為他們提供產品；如果客戶需要固定到繼電器旁邊的話，我們自己會做二次加工，把電阻封裝到鋁殼中提供給客戶；另外，我們也會為客戶提供整體電阻方案，例如我們可以提供電動汽車BMS整體電阻方案，包括在分壓這塊需要用什麼電阻，在整流這塊需要用什麼電阻，預充這塊需要用什麼電阻，整個體系我們都可以滿足客戶要求。同時，由於在汽車ACQ200標準中還沒有抗脈衝測試，而預充電需要抗脈衝測試，我們也要求供應商聯繫委員會，要求加入抗脈衝測試的環節，因為傳統的ACQ200測試對預充電這一塊並沒有相關設定，而脈衝測試對於預充電又很重要。
另外，據楊寶平先生透露，開步電子與威士精密在深圳聯合建立了一個精密中心，由於精密電阻製作工藝非常複雜，其中又會有一部分需要人來完成，目前精密中心還在做前期培訓，之後會做產品評估，然後發到以色列去做評估，直到品質體系完全符合標準，我們才會將其提供給用戶。
其中，在可穿戴方面，Ambiq微控制器此次展示的低功耗MCU方案產品已有一款可以實現不再需要充電，只通過使用者在戴手錶日常運動所產生的摩擦來為手錶供電就已經足夠。
可天士半導體：從光電產品模組到完整解決方案，解決客戶技術難點
可天士擁有Wafer製作、IC設計、產品封裝，直至模組開發、OEM/ODM等業務的專業能力，其產品涉及家電、IT、工控、汽車等各領域，目前其光電產品為其優勢產品，可天士中國區銷售總監蘭長學先生表示，可天士光電感測器市場綜合佔有率目前已在將近20%，在一些優勢領域，占比甚至更高。
光電感測器
光電感測器對於環境光干擾很敏感，可天士產品與同行產品的差別主要體現在細節方面。蘭長學先生介紹稱，我們的光電感測器在抗干擾方面，有自己獨特的技術，從封裝材料、整體結構和內部電路，有的是直接遮罩掉環境光，有的是通過電路幫你過濾掉環境光。例如紅外接收頭，環境光對其干擾很強，我們通過採用黑色封裝，並用鐵殼進行遮罩，另外，在一些應用中也可以通過接地過濾掉一些電源來的脈衝和雜波信號。通過這三種途徑，我們可以過濾掉雜波。
人工智慧
人工智慧也是可天士此次展覽的主題。可天士在做工業控制方面有很多經驗豐富的客戶，因此，可天士在工業機器人方面走地比較靠前；服務類機器人更簡單，可天士做服務類機器人也完全沒有問題；人工智慧的話，像Alpha GO下圍棋，更偏向於軟體方面，這也是可天士下一步主要發力點之一。蘭長學先生表示，我們現在硬體做得比較好，未來會加強軟體發展及應用能力，從而形成完整的智慧控制系統。
未來發展方向
蘭長學先生表示，結合當下時代趨勢，就未來看，汽車、醫療、工業自動化將是我們發展主要三個方向。
1）汽車電子。我們會繼續加強感測器的種類拓展；
2）醫療健康。醫療健康已然是未來的一大趨勢，我們很多產品涉及到生化分析和血液分析，目前主要是應用在家庭保健領域，醫療健康領域我們也會加強發力；
3）工業自動化。這方面我們現在做的模組比較多，之後我們會繼續深入，做完整品模組，提高精度、降低成本。我們有很多客戶表示想做這些事情，但是由於技術能力限制，很難做得很好。這就需要我們發揮自己的優勢去説明客戶解決難題，包括現在的旋轉編碼器、工控開關、接近感測器等產品，我們會從元器件繼續深入，向完成產品和解決方案來做。
深圳市開步電子有限公司：致力精密電阻，開拓汽車市場
深圳市開步電子有限公司是專業的電子元器件代理商，其業務範圍包括代理、生產、定制服務及檢測，特色產品是精密箔電阻、實心陶瓷電阻等應用廣泛的電阻產品，市場分佈廣泛，涉及軍工、交通、精密測量、通信、電力和工業等部門，為國內外廣大客戶提供多元化服務。
實心陶瓷電阻
先進的電子設備和系統往往要求電阻在高壓、高能和大電流的工作條件下具有良好的穩定性和可靠性。通常來說，這些設備都是技術先進、功率大、較昂貴的，所以對電阻的性能要求也十分嚴格。
由於採用的是整塊的陶瓷材料，實心陶瓷電阻不僅具有良好的化學惰性和熱穩定性，還具有無感特性。另外，這種結構使得能量可以再電阻體內均勻分散，不存在膜式電阻和繞線電阻的結構缺陷。同時此類電阻體積小、結構簡單，便於工程師最小化設計。例如，一個額定功率20W，額定能量150J的繞線電阻，長度大概是70mm，直接大概為10mm；而相同性能參數的軸向引腳的實心陶瓷電阻長度不超過20mm，直徑小於8mm。
實心陶瓷電阻很適合應用到當下電動汽車中，尤其適合應用於軟啟動/電流保護、緩衝電路、刹車制動等場合中。深圳市開步電子有限公司執行董事楊寶平先生介紹稱，之前的汽車都是燃油車，並不涉及強電，現在的電動車中的電壓很高，會涉及到強電領域。而現在大部分電動車都是照搬工業的那一套，但是工業的東西和車用的東西是有很大區別的，車用器件對可靠性要求很高，工業現在已經發展得比較成熟，在成本方面確實很低，但是在可靠性上與車規級別還相差較遠。
開步電子在車用電阻產品可以分兩大類，一類是用於電流檢測的電阻，例如電動車的充電樁，給車充電必須檢測電流的大小，如果測的不准，就意味著計量不准，而由於用戶眾多，如果計量不准誤差就會很大；第二類是電池組充電預充電阻。給一個電容做預充電，由於電池組充電瞬間承受比較高的能量，預充電阻起到一個保護作用，現在傳統上是用鋁殼電阻的，但是鋁殼電阻不可靠，開步電子採用實心陶瓷電阻更能適合此類場景的應用。
精密箔電阻
精密箔電阻通過把鎳鉻合金黏貼在陶瓷基板上進行應力平衡，得到接近于零的溫飄，通過鐳射刻蝕電阻圖形以及調阻，可以得到高達±0.001%的精度。最好的箔電阻存儲6年阻值僅漂移±2ppm，抗靜電，無感無容，無熱點設計，低雜訊，低電壓係數。箔電阻的缺點是阻值做不了很高，最大尺寸的貼片電阻最高只能做到150K，最大尺寸的插腳電阻阻值最高只能做到2M。
開步電子與威世精密主要有三項合作：代理協定，精密中心協定（封裝、測試），貼牌協議。另外，楊寶平先生表示，我們也會自己做研發，但是我們研發的方法有所不同，我們的研發主要是在高電壓、高精密、大電流、高能量這一領域，我們大部分的研發是提出一個概念或方法，與我們的供應商配合一起完成整個製造過程。同時，我們也在做一些小規模的生產。
提供方案及產品
談到為客戶提供的產品形式，楊寶平先生表示，目前，如果客戶電阻只是要安裝到PCB板上，我們會為他們提供產品；如果客戶需要固定到繼電器旁邊的話，我們自己會做二次加工，把電阻封裝到鋁殼中提供給客戶；另外，我們也會為客戶提供整體電阻方案，例如我們可以提供電動汽車BMS整體電阻方案，包括在分壓這塊需要用什麼電阻，在整流這塊需要用什麼電阻，預充這塊需要用什麼電阻，整個體系我們都可以滿足客戶要求。同時，由於在汽車ACQ200標準中還沒有抗脈衝測試，而預充電需要抗脈衝測試，我們也要求供應商聯繫委員會，要求加入抗脈衝測試的環節，因為傳統的ACQ200測試對預充電這一塊並沒有相關設定，而脈衝測試對於預充電又很重要。
另外，據楊寶平先生透露，開步電子與威士精密在深圳聯合建立了一個精密中心，由於精密電阻製作工藝非常複雜，其中又會有一部分需要人來完成，目前精密中心還在做前期培訓，之後會做產品評估，然後發到以色列去做評估，直到品質體系完全符合標準，我們才會將其提供給用戶。