拍攝地點：門頭溝、西郊、房山
拍時攝間：2017年12月29日
拍攝器材：佳能/5DMarkIII 鏡頭/24-70
(27日)上午， 北京市交通委主任周正宇主任做客北京交通廣播一路暢通節目時透露，
這三條新線是廣義上的“地鐵”， 即軌道交通， 它們中有磁懸浮列車， 也有有軌電車， 大部分在地上運營。
據悉， 三條地鐵新線為北京首條磁懸浮地鐵s1線、國內首條全自動運行地鐵燕房線和現代有軌電車西郊線。 三條新線開通後， 北京市地鐵運營線路將達22條， 運營里程由原來的574公里增長至608公里。
西郊線全長約9公里， 設車站6座， 與已運營10號線巴溝站銜接換乘。 西郊線是北京第一條現代有軌電車， 列車車長32.35米， 內含58個座位， 定員280人， 適應多種供電模式， 最高運行時速為70公里。
植物園站
香山站
萬安公墓站
巴溝站
S1線是北京首條中低速磁浮線路，最高運行時速為100公里，定員950人，通車後會有10組列車用於日常運營。磁浮列車在行駛過程中，車身將會浮起，與軌道形成8-10毫米的間隙，運行過程中震動小、舒適平穩，具有安全可靠性高、轉彎半徑小、爬坡能力強、雜訊低等優勢。
小園站
曹客莊站
四通橋站
石門營站
燕房線最高運行時速可達80公里，定員960人。該線全長16.6公里，共設9座車站，在閻村北站與房山線換乘，開通後將方便房山西部地區和燕化地區市民出行。
巴溝站
S1線是北京首條中低速磁浮線路，最高運行時速為100公里，定員950人，通車後會有10組列車用於日常運營。磁浮列車在行駛過程中，車身將會浮起，與軌道形成8-10毫米的間隙，運行過程中震動小、舒適平穩，具有安全可靠性高、轉彎半徑小、爬坡能力強、雜訊低等優勢。
小園站
曹客莊站
四通橋站
石門營站
燕房線最高運行時速可達80公里，定員960人。該線全長16.6公里，共設9座車站，在閻村北站與房山線換乘，開通後將方便房山西部地區和燕化地區市民出行。