長期以來， 航空發動機的落後是困擾中國空軍的一大難題， 在這種情況下， 就連中國的五代機殲-20都不得不暫時依賴俄羅斯提供的發動機，
航空發動機需要用到多種稀有金屬材料， 其中一種就是金屬萊，
要知道航空發動機的葉片需要長時間在高溫、急速冷卻、迅速加熱和強烈衝擊和振動的環境下工作， 在如此嚴苛的條件下， 想要做到航空發動機相關部件不熔化、不變形、不斷裂是相當困難的， 而萊就是這樣一種非常合適的關鍵材料。
但是遺憾的是長期以來， 我國境內都沒有發現較大規模、可以持續開採的萊礦， 而這種戰略資源即便是在全球也是相當稀少的， 總儲量僅僅超過了2000噸， 我國僅有200噸出頭， 每年開採出來的根本不夠研究和實際應用。
但好消息是， 近年來， 我國在陝西發現了一個大型萊礦， 總儲量超過了170噸， 占到全球的7%， 借助這筆寶貴的財富， 中國由此在含萊高溫合金和單晶葉片的鑄造技術上進行了攻關。
這項技術也在2017年取得了重要突破， 最新研發的國產含萊高溫合金和單晶葉片在整體技術水準上已經和國外同樣領先水準， 這對中國的空軍和航空航太等工業的意義非常重大， 中國的航空發動機也再次突破了一個關鍵性的難題。
殲-20戰鬥機目前已經安裝了全新的國產發動機進行試飛， 這也要歸功於對含萊高溫合金和單晶葉片等相關技術的突破， 中國空軍的心臟病問題也或將在不久後被徹底解決。