在上市之前， 來了一波競品事件行銷的傳祺GM8獲得了非常高的關注度。 隨著2017年即將畫上句號之際， 廣汽傳祺GM8正式上市， 售價17.68-25.98萬元， 新車共推出四款不同配置車型供消費者選擇。 新車基於廣汽傳祺C級平臺打造， 定位於一款商務型MPV車型， 將與別克GL8、本田奧德賽等老牌合資MPV搶市場！
此外， 廣汽傳祺還在現場發佈了明年及遠期規劃， 計畫在2018年推出四款新車， 並在2020年實現100萬輛的產銷規模。
傳祺GM8採用傳祺家族式前臉設計， 並標配雙側滑門、矩陣式LED大燈、二排獨立頭等艙座椅、中控螢幕以及三區自動空調等配置。 動力方面， 新車搭載2.0T渦輪增壓發動機， 匹配6AT自動變速器。
家族化前臉設計， 外觀時尚
新車前臉採用傳祺最新的家族化設計。 貫穿式淩雲翼鍍鉻格柵十分具有辨識度， 整體風格更顯大氣， 這也十分符合其中高端MPV車型的定位。 輔以霸氣的全LED大燈組， 看起來極具辨識度。
車身尺寸方面， 其長寬高分別為5066/1923/1822mm， 軸距為3000mm， 整體尺寸完全領先奧德賽。 車內採用了2+2+3式的7座佈局， 保證了第二排乘客的舒適性， 並配備有自動側滑門， 更符合一款高端商務車的氣質。
內飾佈局設計極具質感
新車中控台設計與GS8中控佈局極為相似。 不過，變速箱擋把依然採用了傳統MPV的傳統佈局設計。中控台配色採用上深下淺的顏色搭配顯得十分典雅，同時輔以適量的皮質包裹，更凸顯其商務色彩。
10英寸的中控液晶顯示幕，觸控操作起來非常流暢，在同價位車型中的表現也是處於很高的水準。功能方面也是十分全面，藍牙電話、導航、音樂、手機互聯功能應有盡有。另外，還能通過中控觸控式螢幕對空調以及座椅電加熱進行相應的調節。
此外，新車全系標配電子手刹、自動駐車、倒車雷達、發動機啟停、上坡輔助、陡坡緩降、三區自動空調、溫度分區控制、電動天窗、無鑰匙啟動、多功能方向盤、主駕駛電動調節、自動大燈等。
動力系統技術純熟，效率高
動力方面，新車搭載了與GS8一樣的2.0T發動機，最大馬力201匹，最大扭矩為320牛·米。傳動方面，匹配了技術成熟愛信6AT自動變速箱。
此外，新車前麥弗遜、後多連杆式獨立懸架的懸架規格。在駕駛舒適度和操控性方面，比奧德賽和GL8商旅版要更有優勢。
在國內的中端商務MPV市場上，別克GL8牢牢佔據著霸主的地位，而自主品牌在市場中缺乏能與別克GL8形成實質競爭的車型。不過，廣汽傳祺GM8車型的推出，彌補了自主品牌在這個市場的空缺。
不過，變速箱擋把依然採用了傳統MPV的傳統佈局設計。中控台配色採用上深下淺的顏色搭配顯得十分典雅，同時輔以適量的皮質包裹，更凸顯其商務色彩。
10英寸的中控液晶顯示幕，觸控操作起來非常流暢，在同價位車型中的表現也是處於很高的水準。功能方面也是十分全面，藍牙電話、導航、音樂、手機互聯功能應有盡有。另外，還能通過中控觸控式螢幕對空調以及座椅電加熱進行相應的調節。
此外，新車全系標配電子手刹、自動駐車、倒車雷達、發動機啟停、上坡輔助、陡坡緩降、三區自動空調、溫度分區控制、電動天窗、無鑰匙啟動、多功能方向盤、主駕駛電動調節、自動大燈等。
動力系統技術純熟，效率高
動力方面，新車搭載了與GS8一樣的2.0T發動機，最大馬力201匹，最大扭矩為320牛·米。傳動方面，匹配了技術成熟愛信6AT自動變速箱。
此外，新車前麥弗遜、後多連杆式獨立懸架的懸架規格。在駕駛舒適度和操控性方面，比奧德賽和GL8商旅版要更有優勢。
在國內的中端商務MPV市場上，別克GL8牢牢佔據著霸主的地位，而自主品牌在市場中缺乏能與別克GL8形成實質競爭的車型。不過，廣汽傳祺GM8車型的推出，彌補了自主品牌在這個市場的空缺。