電動車禁止在樓道停放充電
我省出臺《電動車消防安全五條禁令》， 記者探訪城區現狀
近年來， 電動車火災多發， 有的甚至造成重大人員傷亡和財產損失。 為有效預防和遏制電動車火災， 近日， 山東省公安廳在全省發佈《電動車消防安全五條禁令》， 按照規定， 電動車停在樓道、私自拉線充電等情況， 直接責任人或將面臨罰款。 12月28日， 記者走訪城區多個社區發現， 在不少社區內， 市民將電動車放在樓道內的現象仍較普遍， 有的市民還私扯電線給電動車充電。
規定
拒不改正
最高罰500元
近年來， 電動車火災多發，
根據《電動車消防安全五條禁令》規定， 嚴禁在居民住宅區的樓梯間、樓道、疏散通道、安全出口等公共區域停放電動車或為電動車充電。 嚴禁在未設置防火隔牆的群租屋和人員密集場所內為電動車充電。 嚴禁電動車佔用消防車通道。 嚴禁私拉亂接充電線路為電動車充電。 嚴禁使用易燃可燃材料搭建電動車停放場所。 本禁令所稱的電動車是指電動自行車、電動摩托車和電動三輪車。
據市公安消防支隊有關工作人員介紹， 依據《山東省消防條例》第七十二條第三項規定， 對拒不遵守公安機關依法發佈的禁令，
《電動車消防安全五條禁令》自2017年12月22日起實施， 有效期至2020年12月21日。
亂象
兩輛電動車堵在單元門口
12月28日12時許， 記者來到位於奎文區勝利東街與虞河路交叉口東側的濰坊技師學院東校區家屬院， 儘管社區門口東側設置了電動車車棚， 但不少單元樓前都停著電動車。
記者在該社區東側的單元樓看到， 單元門入口被兩輛電動車佔據了一半的空間， 進入樓道時需要側身。 從三樓扯出了一根電線和插排， 兩輛電動車的充電線被插在插排上。
“有時五六輛電動車停放在單元門前， 直接堵住門口， 出行很不方便。 ”該社區一單元的租戶王先生說，
“特別是晚上充電時， 樓道內的光線差， 一不小心就容易發生意外。 ”王先生說， 他所在的單元樓住著老人和小孩， 一旦發生火災， 後果不堪設想。
據社區居民李女士反映， 該社區有6棟樓， 由於是老舊社區， 並未設置電動車充電樁， 平時居民給電動車充電時， 有的在單元門前或儲藏室內充電， 有的去附近的收費充電樁。 “社區北邊就是市第二人民醫院， 南邊就是勝利東小學， 附近都有充電設備， 只是部分居民怕麻煩， 直接扯出電線充電。 ”李女士說。
兩個插排從車棚上方垂落
當天下午1時許， 記者來到濰城區向陽路與勝利西街交叉口南側的向陽社區。 社區入口處有一個非機動車車棚， 但是車棚裡面停放的多是一些“僵屍車”， 這些電動車車身大多佈滿了灰塵， 兩個插排從車棚上方垂落。
離車棚不遠的地方停放著一輛電動三輪車， 一根電線從房間內扯出， 而這裡距車棚只有不到20米遠。
“有時一充就是一整晚， 萬一半夜發生火災怎麼辦?”社區居民孫先生說， 電線是從一家餐館內扯出來的。 廚房內電器多， 又有燃氣管道， 在這樣的環境下， 牆外一直充電的電動車萬一發生問題， 後果不堪設想。
“可能有人覺得電動車停遠了不安全， 充電不方便。 如果社區內有專門停車、充電的地方，
當晚7時10分許， 記者來到濰城區三友翡翠城社區， 發現該社區東側有一處非機動車車棚， 車棚裡安裝有插座。 可記者走訪時發現， 很多樓道內都停放著電動車。 有的電動車停放在業主家門口， 有的停放在電梯附近。 “如果晚上臨時想起充電的話， 到室外的充電設備前充電很不方便， 有的居民是因為懶才把電動車推進單元樓內。 ”業主宋先生說。
提醒
充電完成
要儘快拔電源
市消防部門表示， 電瓶車發生事故越來越多， 其中因電瓶自燃甚至爆炸引發的火災占了很大比例。
“停放在樓道內的電動車短路後，30秒出現明火，3分鐘火焰溫度達1200℃，有毒氣體濃煙會以每秒1米的速度蔓延，切斷居民逃生通道。居民一旦吸入三五口劇毒氣體，就會陷入昏迷，隨後窒息死亡。”市公安消防支隊的工作人員說。
消防部門提醒，電動車不要長時間充電。很多車主習慣電源一插就是一整晚，甚至幾天都不拔，這樣的習慣很不好。長時間將充電器連接在交流電源上，很容易引起電動車線路短路自燃。一旦發現充電完成，就要儘快拔掉電源。
其次，很多車主為避免電池被偷，會將電池盒鎖起來，這樣不利於電池散熱。充電時，最好把電池拿出來，放在空曠通風處進行充電，不要用外物覆蓋。
私拉亂接的線路、插線板極易引起線路超負荷，導致火災。一個插排上同時插上多個充電器，發熱量就會加大，也很容易引發火災。
本報記者 陳懷禹 宋樹雲
“停放在樓道內的電動車短路後，30秒出現明火，3分鐘火焰溫度達1200℃，有毒氣體濃煙會以每秒1米的速度蔓延，切斷居民逃生通道。居民一旦吸入三五口劇毒氣體，就會陷入昏迷，隨後窒息死亡。”市公安消防支隊的工作人員說。
消防部門提醒，電動車不要長時間充電。很多車主習慣電源一插就是一整晚，甚至幾天都不拔，這樣的習慣很不好。長時間將充電器連接在交流電源上，很容易引起電動車線路短路自燃。一旦發現充電完成，就要儘快拔掉電源。
其次，很多車主為避免電池被偷，會將電池盒鎖起來，這樣不利於電池散熱。充電時，最好把電池拿出來，放在空曠通風處進行充電，不要用外物覆蓋。
私拉亂接的線路、插線板極易引起線路超負荷，導致火災。一個插排上同時插上多個充電器，發熱量就會加大，也很容易引發火災。
本報記者 陳懷禹 宋樹雲