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大霧侵襲!鎮江驚現幻世大片!網友曬圖真震撼!

霧籠鎮江

Excuse me???

我這是瞎了嘛?

一刷朋友圈不同的照片,

同樣的霾, 還有同樣的問題:

我是誰?

我在哪兒?

我要幹什麼?

2017的最後一天,

就要在迷霧中結束了?

……

仔細一看才發現

咱大鎮江的大霧來啦!

今天大家的票圈兒

是不是都被它刷屏了?

今日,

鎮江市氣象臺發佈大霧橙色預警信號。

潤揚大橋現在能見度不足二十米

312國道

焦山

恒順醋博物館

霧下的焦山別有韻味。

悄無聲息的曉霧,

拉不開,

扯不碎,

一切景物都迷迷茫茫, 似真似假。

華陽真逸/攝

霧在水面上如同掛起了一層純白的罩紗,

霧從眼前飄過,

睫毛上掛起了一層細細的珍珠;

霧從耳邊掠過,

仿佛母親低吟著一曲輕緩的催眠曲;

霧在身旁沉浮,

身子搖搖晃晃就像飄在九重雲霄。

華陽真逸/攝

有人說:

2017最後一天大霧彌漫,

當你突破迷霧,

一個嶄新的2018將在你的面前展開!

讓我們看看2018鎮江將有怎麼的大動作!

總投資100億!

寧鎮城際預計2018年開建!

寧鎮城際規劃線路起于仙林東地鐵站,

經寶華、下蜀、高資,

接入鎮江,全長約45公里。

考慮將來線路兩端分別

延伸至滬寧城際仙林站和揚中方向。

(來演:南京地鐵公安施sir)

目前正在開展方案研究,力爭2017年列入《江蘇省沿江城市群軌道交通規劃》或《長三角城市群軌道交通規劃》,完成專案前期工作,力爭2018年開工建設,總投資100億元。

鎮江東站終於要來了!

是形成南北鐵路大動脈“十字交匯”點!

鎮江東站綜合交通樞紐正式進行了設計招標,大家關心的選址區域也得到進一步明確!鎮江東站的建立也就意味著鎮江城市未來向南發展的格局格局已定。

鎮江東站綜合交通樞紐建設工程是鎮江未來的重要門戶,是為連淮揚鎮鐵路開通的重要基礎設施建設項目,也是提升整個鎮江東路服務水準的重要措施。項目分地上和地下一層建築,規劃建設成為集鐵路客運、公路客運、城鄉客運、城市公交、候機室、計程車和社會車輛集散等多種交通方式於一體的“零換乘”、“全天候”、“人車分離”、“地面出站”、“立體進出”的綜合交通樞紐。

鎮丹高速預計明年10月建成通車

作為連接新區到丹陽的第一條高速公路

全長21.6公里,雙向四車道

設計速度每小時120公里

2018年將進一步

加強都市圈重大交通基礎設施的銜接

按照計畫,到2020年,南京到都市圈城市(鎮江、揚州、馬鞍山、滁州等)將全部通行高鐵或城際鐵路,南京與周邊各市實現高鐵、高速公路連通,各市之間實現快速聯繫。

(寧鎮揚大都市區總體空間格局)

包括寧句城際、寧鎮城際、連淮揚鎮鐵路、揚馬城際鐵路、鎮宣鐵路

根據規劃,到2020年,寧鎮揚一體化格局基本形成,基本形成寧鎮揚半小時、長三角1-2小時的快速交通圈,快速通達南京、上海,鎮江人乘坐高鐵通達全國更方便。

未來的鎮江有更好的表現

△航空產業項目

△新型能源產業項目

△三山旅遊服務基地(金山灣專案一期)

鎮江能夠真正秉承城市讓生活更美好的信念,

尊重人,也尊重賜予我們生活的環境與資源。

鎮江,作為一個具有三千年文化,

讓百姓宜居之選的旅遊城市。

近年來鎮江的發展,

讓鎮江人的很多夢想成為了現實。

看完是不是覺得超燃!

讓我們一起為大鎮江瘋狂打CALL!!!

2017,再見!

2018,你好!

華陽真逸/攝

霧在水面上如同掛起了一層純白的罩紗,

霧從眼前飄過,

睫毛上掛起了一層細細的珍珠;

霧從耳邊掠過,

仿佛母親低吟著一曲輕緩的催眠曲;

霧在身旁沉浮,

身子搖搖晃晃就像飄在九重雲霄。

華陽真逸/攝

有人說:

2017最後一天大霧彌漫,

當你突破迷霧,

一個嶄新的2018將在你的面前展開!

讓我們看看2018鎮江將有怎麼的大動作!

總投資100億!

寧鎮城際預計2018年開建!

寧鎮城際規劃線路起于仙林東地鐵站,

經寶華、下蜀、高資,

接入鎮江,全長約45公里。

考慮將來線路兩端分別

延伸至滬寧城際仙林站和揚中方向。

(來演:南京地鐵公安施sir)

目前正在開展方案研究,力爭2017年列入《江蘇省沿江城市群軌道交通規劃》或《長三角城市群軌道交通規劃》,完成專案前期工作,力爭2018年開工建設,總投資100億元。

鎮江東站終於要來了!

是形成南北鐵路大動脈“十字交匯”點!

鎮江東站綜合交通樞紐正式進行了設計招標,大家關心的選址區域也得到進一步明確!鎮江東站的建立也就意味著鎮江城市未來向南發展的格局格局已定。

鎮江東站綜合交通樞紐建設工程是鎮江未來的重要門戶,是為連淮揚鎮鐵路開通的重要基礎設施建設項目,也是提升整個鎮江東路服務水準的重要措施。項目分地上和地下一層建築,規劃建設成為集鐵路客運、公路客運、城鄉客運、城市公交、候機室、計程車和社會車輛集散等多種交通方式於一體的“零換乘”、“全天候”、“人車分離”、“地面出站”、“立體進出”的綜合交通樞紐。

鎮丹高速預計明年10月建成通車

作為連接新區到丹陽的第一條高速公路

全長21.6公里,雙向四車道

設計速度每小時120公里

2018年將進一步

加強都市圈重大交通基礎設施的銜接

按照計畫,到2020年,南京到都市圈城市(鎮江、揚州、馬鞍山、滁州等)將全部通行高鐵或城際鐵路,南京與周邊各市實現高鐵、高速公路連通,各市之間實現快速聯繫。

(寧鎮揚大都市區總體空間格局)

包括寧句城際、寧鎮城際、連淮揚鎮鐵路、揚馬城際鐵路、鎮宣鐵路

根據規劃,到2020年,寧鎮揚一體化格局基本形成,基本形成寧鎮揚半小時、長三角1-2小時的快速交通圈,快速通達南京、上海,鎮江人乘坐高鐵通達全國更方便。

未來的鎮江有更好的表現

△航空產業項目

△新型能源產業項目

△三山旅遊服務基地(金山灣專案一期)

鎮江能夠真正秉承城市讓生活更美好的信念,

尊重人,也尊重賜予我們生活的環境與資源。

鎮江,作為一個具有三千年文化,

讓百姓宜居之選的旅遊城市。

近年來鎮江的發展,

讓鎮江人的很多夢想成為了現實。

看完是不是覺得超燃!

讓我們一起為大鎮江瘋狂打CALL!!!

2017,再見!

2018,你好!

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