新通車的常青高架復興立交B、D匝道
楚天都市報訊昨日， 由武漢地產集團、中建三局投資建設的常青高架（三環線—範湖轉盤）首段高架橋建成通車。
常青高架（三環線—範湖轉盤）採取“主線高架橋+地面輔路”的建設模式， 高架全長約2.75公里， 雙向6車道， 設計車速60公里/小時， 含兩座立交。 其中復興立交與二環線相接， 范湖立交與青年路、CBD核心區連接。 武漢地產集團現場負責人錢李進介紹， 此次通車範圍為復興立交B、D匝道， 二環線以南道路和主線橋樑以及范湖立交B匝道， 全長約1公里。
據介紹， 此前， 市民駕車從二環線竹葉山或知音橋方向前往武漢中央商務區， 均需在漢口火車站附近下到地面再繞行。 此次通車後， 市民駕車從上述兩個方向至武漢中央商務區，
施工單位中建三局基礎設施公司現場負責人介紹， 該項目還新建或疏通了常青一路、紅旗渠路、常青三路、長港路等4條東西向直徑80釐米的污水管， 橫穿至常青路西側， 在每一根污水管末端設置污水井， 最終流入一根直徑為150釐米的污水主幹管， 實現銀墩路至三環線的雨汙分流。
截至目前， 全長約2.75公里的常青高架（三環線—範湖轉盤）工程， 沒打通的只剩下一個關鍵節點——京廣鐵路客運線跨線橋。 根據計畫， 下月該橋將進行空中轉體， 完成後整個工程全部實現貫通。
明年3月， 常青高架將按計劃全部完工通車， 屆時武漢二環線和三環線之間將再增加一條快速通道， 從常青路到天河機場將全程無紅綠燈。 同時， 作為全長15公里的漢江大道的首個通車路段， 未來常青高架將與正在建設中的寶豐高架、月湖橋拓寬工程、江城大道連成一體， 構成武漢又一南北向快速通道， 大大提高漢口至漢陽的出行效率。