您的位置:首頁>設計>正文

這車有可能開超過150萬公里,就看你敢不敢買了!

近幾年, 隨著消費環境的變化, 年輕一代買車, 需求是越來越多, 早在多年前, 上一代人買車是看夠不夠面子, 有沒有現車, 品牌夠不夠凸顯自身氣質, 但是隨著80、90後踏入社會, 這些需求就升級了, 要配置高的、空間大的、設計好看的、科技感突出的、三大件必須要XXX品牌的, 小編越來越感覺現在的消費者難捉摸, 而讓小編最掛心的還是那些選擇困難患者, 你說他們是怎麼買車的?

那汽車工業發展到今天, 已經有電動、汽油、柴油、混合動力、氫氣等不同的動力能源來驅動汽車了, 而近年回應國家的政策, 國內不同動力能源的車要數電動車發展最快,

每家品牌廠商都爭相發佈自己的電動車產品, 但是一個大難題就是充電的問題, 這個並不是大部分消費者都能很好的解決, 並且電池的耐用和保修一直都是消費者擔心的, 所以小編今天要重點說的是混動。

混動技術哪家強?這一直都是全天下都知道的答案, 不是藍翔, 是豐田, 豐田的混動技術是獨步天下的, 看銷量就知道, 全球雙擎動力汽車銷售突破已經1000萬輛, 那就是說, 有1000萬車主在用雙擎動力的豐田汽車, 而在中國, 最早且性價比最高的雙擎只有雷淩這台車, 雷淩可以說是豐田以性價比換市場裡最具話題性的一台車, 而它卻又證明了豐田雙擎動力值得有一個“黃金標誌”。

那麼混動版雷淩有什麼好?

省油在中國消費者眼中是一個永恆的話題, 似乎所有的消費者一到4S店第一個問的問題都是這車省油嗎?甚至可以說, 只要車主對朋友說, 我這車特省油, 都會受到朋友投來羡慕的眼光。

雷淩雙擎如何省油?優勢在哪?

首先要說的是它搭載了一台1.8L阿特金森發動機, 代號8ZR-FXE, 在熱效率上就已經達到同級領先的38%。 而且還有一套電機和電池組合的動力源加持, 在市區擁堵路面和一些起步時都能使用電機來驅動, 並且發動機和刹車時的能量回收都能為電池充電, 在應對市區路況上, 電力給出了最有力的幫助, 這就是雷淩雙擎的優勢。

除了關心省油, 消費者還關心安全的問題, 對於不熟悉技術的消費者來說, 通常大部分人都會持質疑的態度, 這個真的安全嗎?到底能不能信?這個技術成熟嗎?小編身旁也有很多朋友會經常問到, 但是小編可以負責任的告訴大家, 它真的非常安全, 雙擎技術問世已經20年了, 至今已經累積了1000萬的車主, 並且更有一個誇張的事例,

在外國有一名計程車司機, 把一台普銳斯開出了150萬公里的超長行駛里程, 而且這20年間, 普銳斯行駛超過幾十萬公里的消息時有聽聞, 最厲害還是雙擎系統避免了對電池過充過放這種損耗電池的情況, 所以電池壽命並不需要擔心。

最後小編再補刀一下, 雷淩雙擎的混動和插電混動是不同的, 它並不需要充電樁, 不用擔心到處找充電樁, 不需要擔心續航里程, 隨便開, 加油就可以, 並且混合動力車型還能提升開車時的行駛品質, 這些問題你都通通不用再擔心, 在某些城市, 還能享受當地的牌照政策和節能補貼等。

Next Article
喜欢就按个赞吧!!!
点击关闭提示