從整個通信行業來說，
一般是由設備商引導著方向，
然後隨著運營商的逐步實施，
網路的升級換代即完成。
今年，
設備商努力鼓吹的物件之一就是5G，
雖說按業界最快的進度，
5G要到2020年才能實現商用，
不過在國家不發放牌照的情況下，
即便是技術條件成熟，
也是無法上馬5G項目的。
但對於設備商來說， 不多一些熱點而引領風向， 對於目前日趨下滑的行業現狀實在不利。 不過從5G的走向來看， 運營商並沒有被簡直地“受騙”就輕而易舉地上船。 從中國移動高層在2018年工作會議上的發言來看， 5G字眼純粹就沒有提及過， 顯然在2018年肯定不會是主要工作目標。
中國移動高層對5G的明確表示， 應該是11月底在廣州召開的中國移動全球合作夥伴大會上的說法， 當初中國移動董事長尚冰透露， 5G網路將在2020年正式商用。 實際這個說法已經是業界公認， 應該是從整個行業來看的結果， 並不一定就是國內市場的發展現實， 因為前邊筆者說過， 國內要發展至少得有5G牌照， 同時我們的4G開始才4年多的時間， 網路投資遠遠沒有收回， 不管是從政策方面解讀還是從國有資產的保值方面考慮， 現在談5G為時過早。 實際要說在5G網路上的佈局，
反觀移動高層對2018年的工作規劃， 排名第一的是4G的領先優勢， 中國移動總裁李躍在做好六個方面工作的第一點明確提及：穩固4G發展領先優勢， 強化家庭業務品牌將就， 提升政企市場競爭能力， 擴大新業務規模， 加快提升國際業務市場地位。
以中國移動在4G網路上領先中國電信和中國聯通整整一年時間點的優勢， 現在連中國移動都沒有5G的商用規劃， 另兩家就更不可能， 所以2018年將是三家主要拼4G網路的覆蓋及品質的時刻， 現在談5G還為時尚早。