圖：印度航空公司VT-ANO號BOEING 787-8型客機。 民航圖庫圖片， 攝影：民航資源網網友“Skyteam123”。 流覽作者圖庫原帖《[原創]【SYD】重返翻新後的悉尼著名拍機點“Shep's mound” SYD上午日常的寬體好貨們》。
民航資源網2017年12月26日消息：“民航新聞早餐”為您送上及時、優質的國際民航資訊！
據NDTV報導， 印度航企在未來幾年可能引入超過900架飛機， 僅靛藍航空預計將增加448架飛機。 印度是全球增長最迅速的航空市場之一， 大部分印度航企都有雄心勃勃的擴張計畫， 特別是在挖掘支線航線的潛力方面。
據路透社報導， 12月24日， 阿聯酋航空宣佈它將停飛突尼斯。 此前， 突尼斯稱它已禁止阿聯酋航企的航班入境。 在這一消息宣佈的前兩天， 突尼斯政府官員稱， 阿聯酋禁止突尼斯女性飛往阿聯酋或在阿聯酋進行中轉。
據Hurriyetdailynews報導， 12月25日， 土耳其航空一架從伊斯坦布爾飛往坦尚尼亞乞力馬札羅的飛機， 在一名乘客驚恐發作之後返航土耳其。
據《華爾街日報》報導， 航空公司的燃油、人工和維修支出不斷增加， 這引來了投資人的審視， 他們擔心航空業日益上升的成本會威脅到航空公司的利潤率。 美國航空運輸協會的資料顯示， 2017年前9月， 美國九大航空公司的支出同比增長了8.1%， 而收入增幅只有3.8%。
據印度經濟時報報導， 由於印度民航安全局（BCAS）已在機場發出安全警告並建議在機場對旅客和進入機場的車輛加強檢查， 耶誕節和年底假期期間， 旅客將不得不在機場等待更長的時間。 BCAS致信所有涉及機場安全的機構， 要求它們保持特別警惕直到新年到來。
據Small Biz Trends報導， 互聯網服務網站HighSpeedInternet對美國國內航班機上WIFI的研究顯示，
據Travel Agent Central報導， 美國旅遊協會進行的一項新的民調顯示， 51%的美國人發現在過去5年中， 航空旅行變得更加麻煩。 受訪者認為航空公司的費用、整體成本和機場的不方便， 是航空旅行在過去5年中變得最糟糕的一些方面。