根據相關媒體的報導， 在今年的12月份， 我們陸軍的第81集團軍進行運-9運輸機的裝備， 運-9現如今在陸軍之內裝備兩家， 這也是陸軍裝備的最大的固定翼飛機。
現如今陸軍裝備的第一架運-9已經形成了戰鬥力， 在裝備的維護方面和飛行員的技術水準上面都有了不小的提升， 我們從當初的無法自主維護， 只能靠廠家， 到現在可以自主進行修理， 第一架運-9裝備的這一年， 我們依靠著它完成了很多重大的任務， 可以說對我們陸軍十分有幫助。
運-9的前身是運-8F600， 但是我們進行修改的規模很大， 接近於八成， 在外觀上就已經突破了運-8， 所以雖然說是改制， 其實還是新研製了一款飛機。
運-9在外觀上採用了平直梯形懸臂式上單翼， 雙梁箱式結構， 低阻層流翼型， 同時為了保證發動機重量的平衡， 運-9採用了加大垂尾和方向舵面積的措施， 整個機身進行全新的設計， 使得其外觀更加合理。
為了使運-9適應全地形， 我們在其起落架上進行了小範圍的改動， 改進了液壓刹車系統， 還使用了低壓輪胎， 同時對駕駛艙的前方也進行了改進， 使得飛行員擁有更好的視野。
運-9的裝備讓陸軍的遠距離作戰提升了不小的程度， 而且還在高原訓練中發揮出不小的優勢， 可以說運-9在裝備之後， 讓我們在高原項目上能夠進行更好的發揮， 這對於我們今後在陸軍快速行動能力， 遠距離作戰上面又是一個很大的提升。