資料圖：國內首條無人駕駛地鐵“燕房線”
印度一直都充滿著迷之自信， 近幾年自信心更是突然膨脹， 處處於中國對比， 妄圖壓制中國這全球第二大經濟體，
隨著中國的快速復興， 中國在多個領域都取得了傲人的成績， 軍工技術也有了質的反正。 同時在民用領域， 中國高鐵技術等先進技術得到了世界多國的引進與合作。 而印度近期學中國做了一件事， 卻被啪啪打臉。
在12月底開通的北京地鐵“燕房線”， 是北京目前最智慧且採用無人駕駛技術的地鐵， 同時還是我國內地首條擁有完全自主智慧財產權、全自動運行的地鐵線。
資料圖：印度無人駕駛地鐵試運行時撞牆
自2010年， 我國提出的基於高RAMS的全自動運行軌道交通系統理念， 標誌著我國將正式自主研發軌道交通全自動運行系統。 歷經六年努力， 目前已完成全自動運行系統核心技術的研發。
於此對應的是， 在12月19日， 德里地鐵公司官員表示， 一列制動系統未經測試的列車， 在坡道清洗時， 失控撞向附近的牆壁。 該事故線路是德里地鐵第一條無人駕駛線路。 印度官方對此反應平淡， 稱不會影響原定於12月25日的正式運營。
印度網友對此事卻吵開了。
資料圖：莫迪乘坐印度無人駕駛地鐵表情冷漠
反觀印度之前表現， 其實我們不難看出， 印度這是秀給我們看。
以後學中國發展高鐵， 找日本人建造， 把日本人氣哭了後宣稱超越中國。 更是翻版出了一個“一帶一路”。 其實， 印度官方可以說是中國的最大的“粉絲”了。 也只有“粉絲”為向偶像膜拜， 才會事事向“偶像”貼近了。