17號線和9號線三期載客試運營

本報訊 昨天7點30分左右， 上海軌交17號線列車緩緩駛離漕盈路月臺， 正式通車投入試運營。 這也標誌著青浦區在城市交通上全面進入了“地鐵新時代”。 此外， 9號線三期也在昨天載客試運營。

軌交17號線自2014年起開啟施工， 僅三年多就完成了全線建設。 它是上海“十二五”期間規劃建設的由中心城區向西南郊區輻射的一條重要的軌道交通線路， 東起虹橋火車站， 往西經徐涇、趙巷、青浦城區、朱家角至東方綠舟， 全長35.343公里， 設13個車站。

昨天7點30分， 17號線漕盈路站已經聚集了不少前來“嘗鮮”的市民。 王先生告訴勞動報記者，

早就答應讀大班的兒子去上海科技館玩， 但由於工作繁忙再加上路途較遠、出行不便， 計畫一拖再拖。 “現在搭上17號線， 再換2號線就能直達上海科技館， 太方便了。 ”對於住在朱家角鎮的杜小姐來說， 去奧特萊斯“掃貨”也更便捷了， “以前要換兩部公車， 起碼一個半小時， 現在時間縮短一半！”

據17號線客運經理張永蓉介紹， 雖然是假期， 前來諮詢的市民依然不少， 大多是問首末班車時間和網站附近公交和停車。 “17號線沿線多個網站設有P+R停車場， 全線新辟公交線路21條， 調整47條， 方便市民出行。 ”

與2號線在虹橋火車站同站換乘， 是17號線的亮點， 但由於是開通首日， 不少乘客在換乘時走了冤枉路。 運營方再次提醒乘客， 2號線往徐涇東方向可同月臺換乘17號線往東方綠舟方向，

17號線終點虹橋火車站站可同月臺換乘2號線前往市區方向。 其中， 從2號線徐涇東上車的乘客若換乘17號線需要通過站廳進行換乘， 10號線也需要經過站廳層進行換乘。 17號線全線運營時間6：00-23:10。 虹橋火車站站往東方綠舟站首班車6:00， 末班車22:30；東方綠舟站往虹橋火車站站首班車為6:00， 末班車為22:00。