▲《芳華》劉峰私造的木椅
文/圖騰鏡
芳華椅子40年漲幅《芳華》劉峰說， 因為同事結婚， 自己買了材料， 幫打了一對椅子， 成本價30多塊， 外面賣100多塊。
70年代100多塊是老百姓整整兩到三個月的工資， 的確是很貴了；40年後的今天， 一般的沙發都幾千或幾萬塊。 因為社會變遷經濟發達了， 人民也富裕了， 沙發按質論價， 這種漲幅也算正常。
▲深圳車牌逼近10萬
深圳車牌逼近10萬本月， 深圳車牌快逼近10萬+， 打破了中國最貴“鐵皮”的歷史記錄。 網友對此議紛紛熱議， 今日頭條的網友也率先爭議。 請問， 誰賦予了誰這樣的權利， 促使深圳車牌如此昂貴?!
深圳車牌與房子不一樣， 擁有產權的房子， 可以隨意轉讓他人， 很多房價被投資客炒得很高。
深圳車管所相關檔規定：車牌一旦產生， 實際持有人可以永久持有， 但不得私自轉讓；即使你轉讓掛著該牌的車輛， 車牌也無法與車一併轉讓。 也就是說， 如果你不再需要這塊車牌， 只能退給車管所作廢， 私自轉讓無效。
▲香港車牌·局部號碼已馬賽克
香港車牌跟人不跟車香港的車牌， 跟國內的又不一樣， 香港車牌跟人不跟車。 比如， 你借了朋友的車輛兜風或接客， 朋友卸掉他的車牌， 然後， 你掛上屬於自己的車牌， 出了交通事故， 與車輛無關， 將追究車牌持有人的交通責任。
深圳昂貴車牌為盤啥既然深圳車牌私自轉讓無效， 那麼， 真的沒有必要將車牌價哄抬到10萬+。 如果要限購車輛， 辦法多得是， 並非提高車牌價， 就能一攬子解決深圳車輛的增長速度或城市交通堵塞等諸多問題。
▲1987年深圳土地第一拍
謹防其他城市效仿深圳我們深知， 從1987年12月1日深圳土地第一拍開始， 至今30年， 中國各大城市的土地拍賣越拍越貴， 導致今日中國房價， 如此肆無忌憚的水漲船高， 很多老百姓一輩子都買不起房子。
今天，深圳車牌售價突發逼近10萬+，如果中國各大城市，也紛紛效仿深圳昂貴車牌的兜賣方式，其結果不言而喻，其用心也無法揣測。但是，很多人不禁要問，是想讓中國老百姓都回到40年前騎自行車的《芳華》年代嗎？誰也不會答應中國倒退到40年無私家車的70年代！
▲汽車已走進中國億萬家庭
私家汽車已走進中國億萬家庭，歷史不可倒流！深圳車牌昂貴不可取！謹防中國各大城市效仿昂貴深圳車牌，若此，祖國車牌河山，豈不一片昂貴哀嚎？真的更不可取！誰也不希望，中國車牌跟房子一樣，漫無邊際的昂貴沖上天！
▲中國私家車銳不可當
今天，深圳車牌售價突發逼近10萬+，如果中國各大城市，也紛紛效仿深圳昂貴車牌的兜賣方式，其結果不言而喻，其用心也無法揣測。但是，很多人不禁要問，是想讓中國老百姓都回到40年前騎自行車的《芳華》年代嗎？誰也不會答應中國倒退到40年無私家車的70年代！
▲汽車已走進中國億萬家庭
私家汽車已走進中國億萬家庭，歷史不可倒流！深圳車牌昂貴不可取！謹防中國各大城市效仿昂貴深圳車牌，若此，祖國車牌河山，豈不一片昂貴哀嚎？真的更不可取！誰也不希望，中國車牌跟房子一樣，漫無邊際的昂貴沖上天！
▲中國私家車銳不可當