飛機與飛行員之間哪一個重要？毫無疑問， 那麼絕對就是飛行員重于飛機。 鳥撞飛機是世界性航空難題， 有些飛機有兩個發動機， 撞鳥後， 可以緊急關閉被打壞的發動機， 實施迫降， 而如果戰機是單發機型， 想要著陸難度可想而知！
在2006年11月，
飛行員李劍英駕駛戰機執行完空中巡邏任務，
在完成任務時，
準備返場著陸。
突然，
一群鴿子撞向戰機，
飛機嚴重損毀，
發動機空中停車。
在李劍英第一次報告飛機撞鳥的時候， 戰機距機場跑道2900米、高度為194米。 一時間， 機身劇烈抖動， 發動機轉速陡然下降， 溫度急劇上升， 戰機的高度平均每秒下降11米。 通常情況下， 飛行員在遇到類似特情時， 往往會報告“我撞鳥了， 跳傘！”而李劍英卻報告說“要調整跳傘”， 他要調整跳傘， 目的在於避開村莊。