12月25日， 由騰訊新聞出品， 騰訊娛樂、騰訊視頻聯合出品， 芒果娛樂製作的以汽車為載體， 將音樂、訪談、互動等多元玩法進行結合的明星HI唱互動音樂真人秀《尖叫CAR拉秀》第一季正式收官。
令人好奇的是， 光用六期節目就引爆了流量、口碑及圈粉三大效應， 吹響汽車音樂綜藝號角的《尖叫CAR拉秀》究竟有著怎樣的一套圈粉邏輯？
精准定位：讓每個網生代都能找到自己的嗨點
隨著互聯網格局的拉開， “網生代”成為當下綜藝節目的最大受眾群體。 對於這群在互聯網土壤中根植生長的95後、00後來說， 他們的觀看習慣、收視陣地統統發生了改變。 更重要的是， 他們對“明星”有了更加廣泛和透徹的深度認知， “可望而不可即”的傳統推星模式， 在當代年輕人眼裡， 早就不管用了。
在製片人張爽看來， 與當下年輕人建立良好的溝通是確保節目持續釋放吸引力的秘方， “《尖叫CAR拉秀》通過契合年輕群體的溝通語境，
從這一季節目來看， 音樂+訪談的內外雙線設定合理且出彩， 這使得節目沒有落入音樂綜藝常見的炫技、修音等同質化的陷阱。 音樂都服務于明星放鬆嗨唱的主題， 看似無章可循的問答環節， 實際上都有內在的娛樂邏輯， 例如一向低調的汪蘇瀧在節目中意外爆光四年戀情以上的女友， 讓粉絲直呼“吃醋”；GAI也展現出與舞臺上表演時不同的狀態， 聊音樂、秀恩愛， 更自爆預計明年結婚喜訊等。
“尖叫”不僅僅體現在節目名稱上， 每期節目主題都與“尖叫”息息相關， 營造的也都是會讓網友大呼過癮的火爆氛圍。 正如總導演楊俊平所形容的那樣， 《尖叫CAR拉秀》的誕生就是要讓明星放下包袱做自己， “在這檔節目裡， 粉絲看愛豆、網友聽爆料、路人享音樂， 每個人都能樂在其中。 ”
不得不說， 作為一檔以汽車為載體， 將音樂、訪談等多元玩法進行結合的純網綜藝，
精巧耐打：從時間到空間上的精益求精
身處碎片化時代， 每個領域的垂直細分現象開始不斷湧現。 細觀2017年綜藝市場， 音樂、魔術、萌寵、吐槽……在主題上可以說是百花齊放， 而在體量上逐漸呈現分化加劇的明顯特徵。 對於網綜而言， 深耕垂直細分領域、輕量化操作或成突圍關鍵。 作為一檔稀缺型的汽車音樂綜藝而言， 《尖叫CAR拉秀》不論是從時間還是空間上的精准化， 都體現了節目對於當下市場的良好把控力。
從節目時長看， 《尖叫CAR拉秀》摒棄了傳統綜藝的固有時長，
從節目形式看，《尖叫CAR拉秀》迎合了當下迷你自助KTV的熱潮，將原本固化的封閉音樂體驗，變為可擕式、碎片化的娛樂活動，通過挖掘節目形式的稀缺點，壓縮“煽情”“廢話”環節，直接捧出原汁原味的真聲獻給觀眾，短小精悍，十分耐打。節目以創新性的移動嗨唱方式，避開了和其他演唱類、競猜類、甚至競技類音樂節目的同質競爭，將輸出式的、情感工具的音樂，顛覆了觀眾對傳統音樂綜藝表現形式的認知，同時也更新了大眾的音樂體驗。
而在選角上，節目組也同樣意識到偶像圈層化的趨勢越來越明顯，如何通過明星將粉絲聚攏，才是重點。於是我們看到，跨界MC蘇醒擔綱訪談司機，並邀請GAI、汪蘇瀧、胡彥斌、SNH48李藝彤&許楊玉琢、張碧晨、陳翔這6組人氣偶像作為大咖“乘客”，邊聊邊唱，展現自己有別與聚光燈下的另一面，從而達到放大明星特質、縮減星粉距離、提升節目看點的三重效應。
不難看出，《尖叫CAR拉秀》在音樂嗨唱作為主題、真實記錄作為基本創作訴求的基礎上，努力引入備受年輕觀眾喜愛的人物和互動環節，試圖挖掘出全新領域與綜藝題材，避免素材重複單調。
精耕價值：在綜藝競技場仍堅守內容為王
當資本進入市場開始圍獵，越來越多“玩票”性質的綜藝節目層出不窮，使得觀眾產生審美疲勞，令綜藝市場湧現紅海。在觀眾看來，一檔節目能不能讓自己感受到真摯和誠意，便是其價值所在。
其實，《尖叫CAR拉秀》出品方騰訊新聞與製作方芒果娛樂的強強聯合，在精准擊中網生代嗨點的同時，也在堅守電視創作者的初心。正如總導演楊俊平說的那樣：“永遠把觀眾的訴求放在首位，才是炮製一檔極具吸引力的好節目的能量基石。”
製片人張爽認為，在碎片化娛樂需求的時代，年輕人熱衷酷和個性，而不是大眾流行，我們除了會把他們喜愛的明星請來外，還會寵粉利用星粉互動的魔力來縮減明星與粉絲之間的距離，讓粉絲們也成為節目中的主角，“打造一檔真正意義上可以從線上延伸到線下的互動網綜。”
自從真人秀在國內綜藝市場走紅後，行業內的同質化競爭愈演愈烈，如何掙脫桎梏成為電視人思考得最多的問題。另一方面，“大而全”的包裝模式也隨即成為國內綜藝的標配，於是，模式撞型、風格撞臉、內容撞款成為此類節目的最大詬病之一，同時也讓輕量化、小而美的綜藝看到市場生機，迅速發芽。
如今，《尖叫CAR拉秀》實力不容小覷，展現出“小而美”綜藝製作愈加成熟的面貌，也讓人對2018年“路上綜藝”的表現賦予更多期待。以《尖叫CAR拉秀》為代表的羽量級網綜，在第二季會如何突破，將成為2018年純網綜藝的一大觀察點。
從節目形式看，《尖叫CAR拉秀》迎合了當下迷你自助KTV的熱潮，將原本固化的封閉音樂體驗，變為可擕式、碎片化的娛樂活動，通過挖掘節目形式的稀缺點，壓縮“煽情”“廢話”環節，直接捧出原汁原味的真聲獻給觀眾，短小精悍，十分耐打。節目以創新性的移動嗨唱方式，避開了和其他演唱類、競猜類、甚至競技類音樂節目的同質競爭，將輸出式的、情感工具的音樂，顛覆了觀眾對傳統音樂綜藝表現形式的認知，同時也更新了大眾的音樂體驗。
而在選角上，節目組也同樣意識到偶像圈層化的趨勢越來越明顯，如何通過明星將粉絲聚攏，才是重點。於是我們看到，跨界MC蘇醒擔綱訪談司機，並邀請GAI、汪蘇瀧、胡彥斌、SNH48李藝彤&許楊玉琢、張碧晨、陳翔這6組人氣偶像作為大咖“乘客”，邊聊邊唱，展現自己有別與聚光燈下的另一面，從而達到放大明星特質、縮減星粉距離、提升節目看點的三重效應。
不難看出，《尖叫CAR拉秀》在音樂嗨唱作為主題、真實記錄作為基本創作訴求的基礎上，努力引入備受年輕觀眾喜愛的人物和互動環節，試圖挖掘出全新領域與綜藝題材，避免素材重複單調。
精耕價值：在綜藝競技場仍堅守內容為王
當資本進入市場開始圍獵，越來越多“玩票”性質的綜藝節目層出不窮，使得觀眾產生審美疲勞，令綜藝市場湧現紅海。在觀眾看來，一檔節目能不能讓自己感受到真摯和誠意，便是其價值所在。
其實，《尖叫CAR拉秀》出品方騰訊新聞與製作方芒果娛樂的強強聯合，在精准擊中網生代嗨點的同時，也在堅守電視創作者的初心。正如總導演楊俊平說的那樣：“永遠把觀眾的訴求放在首位，才是炮製一檔極具吸引力的好節目的能量基石。”
製片人張爽認為，在碎片化娛樂需求的時代，年輕人熱衷酷和個性，而不是大眾流行，我們除了會把他們喜愛的明星請來外，還會寵粉利用星粉互動的魔力來縮減明星與粉絲之間的距離，讓粉絲們也成為節目中的主角，“打造一檔真正意義上可以從線上延伸到線下的互動網綜。”
自從真人秀在國內綜藝市場走紅後，行業內的同質化競爭愈演愈烈，如何掙脫桎梏成為電視人思考得最多的問題。另一方面，“大而全”的包裝模式也隨即成為國內綜藝的標配，於是，模式撞型、風格撞臉、內容撞款成為此類節目的最大詬病之一，同時也讓輕量化、小而美的綜藝看到市場生機，迅速發芽。
如今，《尖叫CAR拉秀》實力不容小覷，展現出“小而美”綜藝製作愈加成熟的面貌，也讓人對2018年“路上綜藝”的表現賦予更多期待。以《尖叫CAR拉秀》為代表的羽量級網綜，在第二季會如何突破，將成為2018年純網綜藝的一大觀察點。