本年度國內車展已經全部落幕， 而給我印象最深的兩款自主重磅車型當屬亮相于上海車展的長安CS55和瑞虎5x， 兩者都是入門緊湊車， 之前CS55我已體驗過， 這次選擇了瑞虎5x來切身感受一番， 是否跟我期待的一樣足夠優秀。
1:外觀方面
僅從設計而言， 瑞虎5x的確個性十足， 前臉採用了家族日漸成熟的中網鍍鉻條貫穿兩側大燈的設計， 特點鮮明。 大燈雖是鹵素光源， 不過照明效果並沒降低， 在城市中， 具備轉向輔助的霧燈還是很實用的， 減少了不少轉彎死角， 自然， 安全性也有了變相提升。 車尾比較簡練， 我很喜歡其尾燈樣式， 極富立體感。 作為SUV， 當然不能缺少車頂行李架， 或許用的人不多， 但起碼看上去更像回事。
2:內飾方面
內飾設計比較傳統， 自主品牌在做工用料上不存在問題， 新瑞虎5x也是這樣。 軟質材料的運用搭配拼接細緻的接縫， 毫無粗糙感。 皮革包裹的方向盤， 觸感倒還好， 不過握感一般， 尤其是3/9點處， 處理的太寬厚， 握上去有種握不實的感覺。 中控螢幕從介面設計到反應速度以及觸感操作都沒問題， 而且能夠安裝協力廠商軟體， 例如金融類、新聞類等等， 當然， 你要想更便利的話， 直接用語音控制即可。
3:空間方面
乘坐空間符合該級車水準， 長安CS55是其最直接競品對手， 兩者旗鼓相當。
4:動力方面
1.5T發動機並沒採用直噴技術， 最大馬力147ps， 峰值扭矩210Nm， 跟6檔雙離合匹配。 此款動力系統在日常中， 還是有較為直接的加速感以及比較靈敏的低扭調校，
總結:瑞虎5x的確是沖著長安CS55而來， 在動力上， 瑞虎5x更好， 不過長安CS55因為配備是6AT變速箱， 因此在平順性上要好一點。 靜態方面， 我想自主品牌新產品在這一塊已經不用再擔心了， 好像還沒有哪款車因為做工等方面有過扣分現象。
本文部分文字及圖片均來自於網路，如侵犯到您的權益，請及時通知我們。
我們已經正式對外開放內容合作啦，頭條的小夥伴們歡迎私信來撩。
其他管道的小夥伴歡迎到今日頭條搜索攜景財富網關注我們。
網站：http://www.xiejing.com
商務合作VX：xiejinghezuo
好像還沒有哪款車因為做工等方面有過扣分現象。本文部分文字及圖片均來自於網路，如侵犯到您的權益，請及時通知我們。
我們已經正式對外開放內容合作啦，頭條的小夥伴們歡迎私信來撩。
其他管道的小夥伴歡迎到今日頭條搜索攜景財富網關注我們。
網站：http://www.xiejing.com
商務合作VX：xiejinghezuo