本報訊為了推進公共交通優先發展，
顯著提高公車運行效率，
有效改善城市交通出行結構，
踐行綠色交通，
西寧市為公車設置專用行駛車道。
2018年1月1日正式啟用，
前一個月為宣傳、引導、適應的試運行階段，
2月1日開始轉入現場管理和監控抓拍管控。
那麼，
市民出行需要注意點啥，
記者為此進行了一一梳理。
注意一：市民出行理念要改變
在上下班高峰期，
乘坐公車作為大容量的交通出行方式，
載客量超過私家車10-15倍，
但是佔用的道路資源卻僅相當於2輛私家車，
為此設置公交專用車道從而成為解決城市擁堵有效途徑之一，
它極大提升了公交的准點率，
乘坐公車成為最經濟、最快捷的出行方式。
有市民回饋，
如果通過公交專用道的設置能提高公交運行的准點率，
那麼將不介意會一直選擇公車出行。
注意二：公交標誌標線要認清
公交專用道的執行時間採取白晝化管理，
即保障專用時段定為每日7：00時至21：00時，
除此時間外，
所有車輛可在公交專用道內正常行駛。
道路起點分道指示標誌、路段公交專用道指示標誌、路段公交專用指示標線、公交專用道文字、圖案指示標線、公交專用道彩色路面、公交車站點停靠指示標線、公交專用道導向標誌、公交專用道導向標線、路口無專用性質的通行指示標線、網狀線禁停設施、臨時停靠、即停即駛指示標誌和標線要一一分清。
注意三：專用道抓拍點位要記得
西寧市的首條公交專用道於2018年1月1日起正式啟用，
公交專用道沿線65個電子員警啟用，
啟用後首個月為試運行階段，
不會對駛入公交專用道的社會車輛進行抓拍和處罰。
2018年2月1日起將對公車道內行駛的社會車輛進行電子抓拍，
並依法處罰。
公交專用道沿線路口抓拍設備數量為37個，
對駛入路口導向車道內的各類車輛即時監控，
自動採集抓拍不按導向行駛、闖紅燈、越線行駛等違法行為。
路段抓拍設備數量為28個，
自動採集抓拍公交專用道通行時段內其他社會車輛越線駛入公交專用道的違法行為，
以及公車不在專用道內行駛的違法行為，
同時抓拍公車和其他社會車輛的違法停車行為。
注意四：社會車輛通行要注意
據瞭解，
公交專用時段內，
各類非機動車以及各類貨車、摩托車和9座以下客車嚴禁在公交專用道內行駛；非公交專用時段，
其他社會車輛在專用道內行駛時優先禮讓公車通行，
並保持安全車距；當其他車行道發生道路塌陷、車輛故障、交通擁堵等突發事件時，
執勤交警優先指揮公車輛通行，
同時指引其他車輛借用專用道通行，
在通過事發地點後，
其他社會車輛立即駛離公交專用道；公交網站內其他社會車輛嚴禁停靠；其他社會車輛出入公交專用道沿線的巷道、通道時，
可臨時借用專用道通過，
借道前注意避讓公車輛，
不得影響公車輛的正常行駛和進出公交網站；交叉口沒有渠化設置單獨右轉彎車道的，
其他社會車輛按照交通標誌、標線的指示借用公交專用道轉向；公交專用道沿線施劃有黃色網狀標線的區域內禁止任何車輛停車和候車；路側從事清掃、灑水、抑塵、垃圾轉運的作業車輛，
合理安排出車時間，
作業時先行避讓公車輛。
