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印度啟動“開掛”模式,又搞出世界級新聞,中國被狠甩一條街?

近日, 由空間瞭望智庫、《國際太空》和《衛星應用》雜誌, 以及“中國太空網”官方微信聯合組織的2017年全球十大航太新聞評選結果揭曉。 印度堪稱“開掛”的“一箭104星”發射榮膺第一。

提起印度, 我們想到的總是摩托車雜技、摔飛機、火車超載……總會是會忽略了印度也是一個有進取心的大國, 一個有著十億人口的大國, 一個威望極高且能力出眾的人物領導下的大國、一個在南亞和印度洋地區說一不二的霸主級別的大國!

印度人在航空航太上還是有一套的, 比如此次上榜的“一箭104星”。 肯定有人要說了, 印度這一發火箭送104顆衛星總品質1.38噸, 其中最大的一顆遙感衛星就有714千克, 都是寫小衛星;而且, 這些衛星送上軌道後用的還是簡單的釋放, 沒啥技術含量, 所謂的“一箭104星”只是聽起厲害而已!

但是, 國際社會上對印度航太的評價很高。 美國主流媒體認為印度此次發射,

意味著印度直接晉級太空競賽俱樂部, 可以參與到航太大國的競爭中去了!印度此次發射的104顆衛星中, 自己的衛星只有3顆, 其他的101顆均是國際訂單, 來自美國、中國、以色列、哈色克斯坦、阿聯酋五國。

印度航太不僅在商業發射上比較出色, 在空間探測上也也有一定的成就。

2013年印度首次發射火星同步軌道衛星便發射成功, 雖說只是“一塊太陽能電池板、一部照相機以及一部傳真機的結合體”, 但是卻實實在在的是火星探測器啊!

當然了, 印度航太說起來很唬人, 與中美俄歐這樣的航太大拿來說, 印度最大的問題還是那樣, 就是自主智慧財產權的技術較少, 技術儲備不足。 印度人很喜歡和中國相比較, 就像中國喜歡和美國相比較一樣。 印度得益於印度政府對航空航太的重視與國際環境的優越, 使得印度航空航太技術發展上限制性條件少了很多。

所以印度很容易通過買買買來獲取先進的技術, , 近些年來印度航太出現了一次又一次的重大成果, 印度人因此信心爆棚, 認為中國也不過如此!甚至許多國人也有點妄自菲薄了, 認為中國航太已經被印度甩了一條街。

其實這實在是錯覺, 印度人通過錢買來的鏡中花不過只是曇花一現、空中樓閣, 印度航太的底子太薄弱了, 這個並不用去羡慕, 中國人通過勤勞與智慧打下的扎實底子,

以及一代又一代航太人的技術積累可不是印度能花錢買到的!【qhw】

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