在過去的很長一段時間內， 中國製造在很多方面都落後於美俄等發達國家， 大型飛機便是其中之一， 中國在很長一段時間內都沒有能力自主製造大飛機，
AG600也就是鯤龍600， 是中國自行設計研製大型水陸兩栖飛機， 也是世界在研最大的水陸兩用飛機， AG600最大起飛重量達到53.5噸， 汲水速度達到20秒12噸， 原預估最大平飛速度為每小時555公里， 目前首期產品達到了每小時500公里， 續航也達到了4500公里。 12月24日AG600在珠海亮相首飛， 並成功的完成了陸上試飛， 由於AG600是水陸兩用， 之後還要進行水上試飛。 之後AG600將成為中國水轟5的繼任者。 要知道水轟5已經是一款比較落後的水陸兩用飛機了， 二期已經服役了幾十年， 因此AG600的成功意義非凡!
就目前AG600的性能和技術水準來看已經超越了很多西方國家的同類大飛機， 所以可用範圍非常廣， 作為世界最大的水陸兩栖飛機， AG600能像水上飛機那樣在水面上高速滑行並可一躍飛起， 也能在水面平穩降落;也能像陸上飛機那樣在跑道上騰空與降落， 再加上AG600航程較遠， 所以這種水陸兼備的起降功能使它比水上飛機和陸上飛機應用的範圍更為廣泛， 在替代水轟5之後相信還會被廣泛的應用在其他項目任務上!