今天對於涪陵人來說， 是一個非常值得紀念的日子， 高山灣綜合交通樞紐竣工投入使用， 小編已在現場做好準備， 為大家帶來最新的消息。
【回顧】：2014年以前， 高山灣還是一片荒涼， 溝溝氹氹；兩年多過去， 這裡已成為熱鬧的交通樞紐中心， 無論是減少老城區交通壓力， 還是一路向西發展， 這裡都成為了最重要的中轉站。
高山灣綜合交通樞紐動工前
高山灣綜合交通樞紐開始動工
已建成的高山灣綜合交通樞紐
儀式現場：2014年6月24日， 涪陵高山灣綜合客運換乘樞紐工程正式開工， 近兩年半的時間， 高山灣綜合交通樞紐， 終於從圖紙走向了現實， 成為涪陵城西的一棟地標性建築。
2017年12月28日上午9點， 高山灣綜合交通樞紐竣工投運暨鵝頸關至涪陵西快速通道專案開工儀式在高山灣綜合交通樞紐站前廣場正式舉行。
儀式現場
區領導李洪義、種及靈、李景耀、徐志紅、杜海波、冉義明、趙昌輝、李順、楊平等出席了此次儀式。 涪陵區委書記李洪義宣佈高山灣綜合交通樞紐竣工暨鵝頸關至涪陵西快速通道項目開工。
儀式現場
在樞紐投運暨專案開工儀式上， 涪陵區委副書記、區政府區長種及靈代表涪陵區委、區人大、區政府、區政協向高山灣樞紐投運表示祝賀， 向為涪陵交通發展付出大量心血和汗水的全體建設者表示敬意。 他說， 涪陵作為成渝城市群區域性綜合交通樞紐， 已經建成“兩江三高三鐵”對外綜合交通框架體系， 但公共交通發展不全面、上下高速不便捷等問題仍制約其發展， 廣大市民也迫切期盼有更舒適便捷的現代公共交通服務和更暢通快速的對外通道。 區委、區政府對此高度重視，已經投運的高山灣綜合交通樞紐和即將開工建設的鵝頸關至涪陵西快速通道項目正是對廣大市民期盼的回應。
而高山灣交通樞紐專案的竣工投運，將切實優化涪陵交通組織構架體系，提升城鄉交通聯結水準。鵝頸關至涪陵西快速通道項目，將是江南城區上下高速最便捷的通道之一，也是打破江南城區對外交通瓶頸的關鍵工程。下一步，涪陵區將以高山灣綜合交通換乘樞紐為中心，進一步規劃好全區客運建設，抓緊完善其周邊城市路網建設，嚴把鵝頸關至涪陵西快速通道項目建設品質，充分發揮好交通樞紐功能和作用。
規劃圖上顯示，未來還將建設一座人行天橋
據瞭解，涪陵高山灣綜合客運換乘樞紐作為城市建設年“3151”百項重點專案之一，是整合交通資源，方便群眾出行，提高綜合運輸服務水準的民生工程。工程包括樞紐和配套的市政道路（石鼓路）兩部分，占地面積185畝，總投資估算5.7億元，包括一級客運站1個，公車換乘站1個，社會停車庫1個，油氣合建站1個，市政道路1條以及部分商業配套用房等。
下面小編帶著大家一起到高山灣綜合交通樞紐裡看看如何乘車吧！
高山灣綜合交通樞紐內部共設兩個安檢口，旅客可通過這兩個安檢口進站。 在購票大廳設置有10個購票視窗，9個自助購票機，旅客可自行選擇方式購票。
在購票大廳的中間還設有綜合服務台，旅客可在服務台領取一些便民物品或諮詢乘車事宜。
購票之後旅客還需經過一道實名認證通道，實名認證通道採用了人臉識別系統，旅客只需將身份證和車票放置在識票區，將臉部對準識別系統即可通過。在購票大廳共有6個這樣的通道，共8個人臉識別器。
通過購票大廳的扶梯，即可來到一樓候車廳，旅客可在此候車，在候車廳共有12個檢票口，在發車前20分鐘即可到檢票口檢票上車。
附上高山灣交通樞紐運營線路示意圖
自開工後，就一直倍受涪陵市民關注，12月24日，小編曝光了一大波內部照，讓眾網友先一睹為快，用三個字形容叫“高大上”。
涪陵高山灣綜合客運換乘樞紐投用後，很多交通路線將有很大的調整
車站車輛入口共分為客車入口、社會車輛入口、公車入口，每一個入口有固定的下客地點。另外，每一輛客車下客之後，都需要經過車輛安全例行檢查站進行檢查，以保證乘客乘車安全。
高山灣綜合客運換承樞紐建成後，將有效緩解日益增加的交通壓力,減少城市交通堵點；有利於實現各種交通方式的無縫銜接，提高市民的出行效率；有利於改善現有區域交通組織，優化城市佈局，提升城市形象，推動涪陵經濟社會快速發展。
區委、區政府對此高度重視，已經投運的高山灣綜合交通樞紐和即將開工建設的鵝頸關至涪陵西快速通道項目正是對廣大市民期盼的回應。而高山灣交通樞紐專案的竣工投運，將切實優化涪陵交通組織構架體系，提升城鄉交通聯結水準。鵝頸關至涪陵西快速通道項目，將是江南城區上下高速最便捷的通道之一，也是打破江南城區對外交通瓶頸的關鍵工程。下一步，涪陵區將以高山灣綜合交通換乘樞紐為中心，進一步規劃好全區客運建設，抓緊完善其周邊城市路網建設，嚴把鵝頸關至涪陵西快速通道項目建設品質，充分發揮好交通樞紐功能和作用。
規劃圖上顯示，未來還將建設一座人行天橋
據瞭解，涪陵高山灣綜合客運換乘樞紐作為城市建設年“3151”百項重點專案之一，是整合交通資源，方便群眾出行，提高綜合運輸服務水準的民生工程。工程包括樞紐和配套的市政道路（石鼓路）兩部分，占地面積185畝，總投資估算5.7億元，包括一級客運站1個，公車換乘站1個，社會停車庫1個，油氣合建站1個，市政道路1條以及部分商業配套用房等。
下面小編帶著大家一起到高山灣綜合交通樞紐裡看看如何乘車吧！
高山灣綜合交通樞紐內部共設兩個安檢口，旅客可通過這兩個安檢口進站。 在購票大廳設置有10個購票視窗，9個自助購票機，旅客可自行選擇方式購票。
在購票大廳的中間還設有綜合服務台，旅客可在服務台領取一些便民物品或諮詢乘車事宜。
購票之後旅客還需經過一道實名認證通道，實名認證通道採用了人臉識別系統，旅客只需將身份證和車票放置在識票區，將臉部對準識別系統即可通過。在購票大廳共有6個這樣的通道，共8個人臉識別器。
通過購票大廳的扶梯，即可來到一樓候車廳，旅客可在此候車，在候車廳共有12個檢票口，在發車前20分鐘即可到檢票口檢票上車。
附上高山灣交通樞紐運營線路示意圖
自開工後，就一直倍受涪陵市民關注，12月24日，小編曝光了一大波內部照，讓眾網友先一睹為快，用三個字形容叫“高大上”。
涪陵高山灣綜合客運換乘樞紐投用後，很多交通路線將有很大的調整
車站車輛入口共分為客車入口、社會車輛入口、公車入口，每一個入口有固定的下客地點。另外，每一輛客車下客之後，都需要經過車輛安全例行檢查站進行檢查，以保證乘客乘車安全。
高山灣綜合客運換承樞紐建成後，將有效緩解日益增加的交通壓力,減少城市交通堵點；有利於實現各種交通方式的無縫銜接，提高市民的出行效率；有利於改善現有區域交通組織，優化城市佈局，提升城市形象，推動涪陵經濟社會快速發展。