自主送貨機器人登場，快遞員將面臨失業危機？

隨著人工智慧的飛速發展， 許多“人類必將被智慧型機器人代替”等類似的言論甚囂塵上， 尤其是人工智慧技術的快速進步和機器人在各行業的迅速應用， 讓很多人開始越來越擔憂失業的問題。 很多人開始關注“如何做才能確保機器人不會從自己手中搶走工作”！

YAPE登場

但是， 這種趨勢似乎是不可逆轉的， 就比如在物流領域。 　由於空中送貨無人機的廣泛使用仍然面臨技術和立法方面的挑戰， 所以人們開始繼續深研送貨機器人。 其中， 來自義大利的e-novia的雙輪自平衡YAPE已經完成第一階段道路測試， 它將於2018年1月份在拉斯維加斯的CES展上展出。

YAPE的形式和功能與Piaggio Fast Forward公司Gita機器人類似， 它使用了GPS、攝像頭和測距雷射器， 讓它能夠避免像坑窪和行人這樣的障礙物， 自主地在城市街道上行駛。 它還通過無線方式訪問城市周圍的感測器， 以監控交通燈狀態和交通流量等情況。 使用者將通過應用程式將其召喚到他們所在的位置， 一到達指定地點， 用戶將裝載70公斤的貨物到YAPE有蓋的鎖定隔間， 然後使用應用程式指定目的地址。 隨後YAPE將自行啟動， 使用電動馬達， 一次充電後可行駛80公里。 YAPE機器人將主要行駛在人行道和自行車道上，

分別以最高時速6公里/小時和20公里/小時的速度行駛。

到達目的地後， 其貨艙只能由指定收件人打開——使用面部識別技術解鎖 ， 而這些人必須在YAPE送貨系統註冊。

快遞員何去何從

其實， 在之前JDD-2017京東金融全球資料探索者大會上， 京東集團首席執行官劉強東就曾說過“京東在未來，

不斷探索人工智慧領域， 無人機代替快遞員已經成為未來發展的重要目標。 ”其實京東三年前， 就已經在上海建成了無人倉儲， 不需要工作人員， 100%是由機器人和人工智慧系統控制。 那麼物流人員們都將何去何從呢？對此， 劉強東曾說“將來配送被AI替代， 我的兄弟們可以坐到辦公室中去， 去監控無人機、配送機器人， 我們現在就有800輛無人車、3萬個無人配送站， 還需要大量維修保養的人。 ”

看來， 一個職位的被代替其實還會產生新的職業， 但不可否認的是科技新力量的崛起， 將越來越加速度地影響人們的工作和生活， 或許有一天， 你也會出現機器人同事哦！