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沿湖大道將邵伯湖“抱進”主城 到高郵路程縮短

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昨天上午, 在大運河畔, 一條嶄新的道路正式“上崗”。 隨著昨天上午10:58邗江段正式通車, 全長35.2公里的611省道揚州段(即沿湖大道)全線通車。 這一條貫穿江淮生態大走廊的大道, 處處可見綠色、生態和智慧, 也進一步拉近了高郵與城區之間的距離。 副市長丁一出席活動, 對工程建設者進行慰問。

互通便捷>>> 到高郵路程縮短了半小時

611省道因其沿邵伯湖南北通行, 又被稱為“沿湖大道”。 起于125省道高郵段, 經過高郵市送橋鎮、邗江區公道鎮、方巷鎮、槐泗鎮, 終於運河北路與江平東路交叉口, 全長約35.2公里, 其中高郵段8.1公里,

邗江段27.1公里。 全線按一級公路標準設計建設, 路基寬26米, 設計時速100公里;運河路北延段(江平路至啟揚高速)約3.2公里, 按一級公路兼具城市主幹道標準建設, 路基寬43米, 設計時速80公里。

記者自運河北路一直向北, 駛上沿湖大道。 約30分鐘左右, 記者跑完沿湖大道全程, 接入125省道。 “從這裡去高郵市區, 大概還需要20分鐘左右。 ”首批體驗的車主陳師傅告訴記者, 和以往去高郵市區相比, 路程縮短了半小時。

理念先進>>> 全程處處彰顯生態和智慧

向陽河特大橋為該工程的控制性工程, 工程全部處於水中, 全長1.2公里。 向陽河河水較淺且養殖網密佈, 對大橋的環保能力提出了更高的要求。 市公路管理處工程科科長余暉告訴記者,

全橋採用橋面徑流收集處理系統, 不讓一滴污水流入河裡。

“根據江淮生態大走廊的戰略建設要求, 611省道高郵段精品綠化工程全線約8公里, 共栽種苗木約1300畝。 ”611省道高郵項目辦主任楊小春介紹, 綠化工程重點突出珍貴性、彩色性、效益性。 “既有景觀苗木, 又有柿子等經濟苗木, 這條大道將成為高郵的生態大道、景觀大道和富民大道。 ”楊小春告訴記者。

611省道還是繼233國道(即新淮江公路)之後, 我市第二條“感知公路”。 據介紹, “感知公路”主要包括資訊採集子系統、資訊發佈與交通控制子系統以及後臺系統三個子系統。 通過佈設在公路沿線的視頻、車流量檢測器、氣象檢測器等監測點, 即時監測包括路面破損、車流量、車速、車型、冰雪、大霧、溫度等路域環境,

並能通過可變情報板等資訊發佈設備及時告知車主路況資訊, 全面提升路網監測能力、決策支撐能力、預測預警能力以及公眾服務品質。

盤活經濟>>> 拉開大框架 構建大格局

方巷鎮沿湖村黨總支書記劉德寶告訴記者, 隨著沿湖大道的通車, 對漁民上岸、退養還湖以及產業轉型都帶來了新的契機, “我們村很多漁民都放棄了傳統的水產養殖, 搞起了農家樂、民宿客棧, 不僅僅是帶動我們的經濟, 也保護了我們的青山綠水。 ”

“沿湖大道不僅是一條貫穿南北的交通動脈, 同時它也是江淮生態大走廊的先導工程。 ”市交通運輸局局長徐斌介紹, 沿湖大道北達新125省道, 南接運河路, 與老淮江公路、金灣路平行,

再加上東西連接金灣路和運河路的萬福路, 這六條路構成了一個“環邵伯湖大道”, 將邵伯湖“抱進”揚州主城, 讓邵伯湖成為揚州的“城中湖”“城市氧吧”“生態健身湖”, 讓人民群眾享受到江淮生態大走廊建設的福祉福利。 對建設江淮生態大走廊、拉開城市發展大框架、構建“南江北湖”大旅遊格局均具有重要的作用。

“它不僅將邵伯湖納入城區, 更是一個連接高速的快速通道。 ”徐斌介紹, 這條環路中的金灣路還與啟揚高速雙溝互通、滬陝高速杭集互通相連, 將來, 城東地區也能實現快速上下高速。

通訊員 朱雲 邗交宣

本報記者 露莎

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