明年推進有軌電車西部濱水線路建設 從奧體中心至瀋陽站
本報訊瀋陽規劃渾南有軌電車向老城區延伸， 規劃濱水西線從奧體中心到瀋陽站；規劃濱水東線從奧體中心到東陵公園和黎明廣場。 明年計畫推進西部濱水線路建設。
今年， 在遼寧省政協十一屆五次會議期間， 省政協委員馮玉萍建議：“統一規劃渾河沿岸功能。 ”瀋陽市的渾河已經徹底成為瀋陽的內河， 省級設立渾河“擁河經濟區”， 打破行政區劃限制， 以渾河為軸心， 左右兩岸各規劃出一定面積作為經濟區的區劃。 在“擁河經濟區”規劃文化娛樂設施、橋文化、閣、樓文化、水空文化、餐飲文化、運動休閒設施、童話世界等。
在今年6月份， 省住房和城鄉建設廳答覆， 在指導各市城市編制城市總體規劃時， 要求相關城市確定城市規劃區範圍內需要保護和控制的主要地表水體， 劃定城市藍線， 並在城市藍線內禁止一切對城市水系保護構成破壞的規劃建設活動。
推進中央大街橋等跨河通道建設
渾河全長415公里， 發源於撫順市東部， 自東向西南流經撫順、瀋陽、遼陽、鞍山、營口等市境內， 於營口市西部入海。
渾河在瀋陽境內流長172.6公里， 其中東四環至西四環長50公里， 灘地寬度100-400米， 河面寬平均400米， 最寬處約1公里。
在交通方面， 推進中央大街橋、東塔橋等跨河通道建設；實施東一環快速路，
渾南有軌電車向老城區延伸。 規劃東線和西線兩條有軌電車線路， 其中：西線起點奧體中心， 向西經渾河南岸南堤路， 長大鐵路橋東側跨河後經勝利大街， 終點瀋陽站；東線起點奧體中心， 向北跨越渾河後， 經二環路和長安路， 終點分別銜接東陵公園和黎明廣場。 綜合考慮客流、建設條件等因素， 目前重點研究西線建設方案。
計畫在南二環路設置東西公交快線
計畫在渾河沿岸設置兩條公交專線， 一條沿北岸現狀二環路設置東西快線， 起點于洪新城， 終點長青街；另一條為連接南北岸的環形快線， 在長青橋與勝利橋之間成環。
此外， 利用現狀17座跨渾河橋下空間，
開展渾河沿線長大鐵路至長青橋兩岸濱水岸線、馬拉松賽道兩側、沿河公園等綠化提升工作， 形成氣勢磅礴、主線分明、地域鮮明、四季變化的渾河景觀帶。
同時， 通過渾河與百里環城水系慢道系統的有機縫合和互聯互通， 打造城市慢道系統的主框架。
明年推進現代有軌交通西部濱水線路建設
在今年底渾南區《政府工作報告》的明年工作安排中， 提及了推進現代有軌交通西部濱水線路建設。
據瞭解， 現代有軌電車西部濱水線專案現正在開展前期準備工作， 線路起于渾南現代有軌電車5號線渾南三路與天壇南街交叉口， 向北地面敷設，
目前， 具體網站尚未確定， 待確定後會第一時間向社會公佈。