親子出遊，怎麼少得了高速兒童安全座椅

春天近來， 天氣晴好， 氣溫回暖， 滿眼皆春色， 紅的、黃的、綠的花兒， 好不熱鬧。 趁著週末， 帶著家人孩子， 尋一方景致， 放放風箏， 曬曬太陽，

或追逐嬉鬧一番， 也別有一番情趣。 這週末打算帶著家人郊遊的， 不料， 在今天上班的路上， 無意間聽到廣播裡一條新聞嚇得我六神無主， 不知如何是好。 廣播裡說3月25日起， 上海即將實行史上最嚴新交規。 這也倒沒什麼， 不過接下來就聽到下面一條內容， 讓人心悸：對安排未滿十二周歲未成年人乘坐副駕駛座位以及未滿四周歲的未成年人未配備或者未正確使用兒童安全座椅， 公安機關可根據具體情況， 對機動車駕駛人處警告或者20元以上200元以下罰款。 聽到這條廣播， 我下意識的想到了即將到來的春遊， 萬一被查到了， 豈不慘了？回到公司， 趕緊上網查了相關資料， 果然夠嚴格的。 看具體是怎麼解釋的：

《上海市道路交通管理條例》第六、第七項規定相關研究和統計資料表明， 上述對兒童、未成年人乘車的限制， 能有效降低其在交通事故中的死亡率和重傷率。 上述規定的出發點， 是為了保護未成年人的行車安全。 對違反上述規定的， 《條例》雖未直接明確處罰標準。

但是， 《條例》第72條規定， “對違反本條例規定的行為， 《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例等有關法律、行政法規有處理規定的， 從其規定”。 《中華人民共和國道路交通安全法》第90條規定， “機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的， 處警告或者20元以上200元以下罰款”。 因此， 對違反《條例》第34條第5項、第6項規定的， 公安機關可根據具體情況， 對機動車駕駛人處警告或者20元以上200元以下罰款。 在中國， 人們對於交通安全的意識正日益提升， 駕駛出行、過馬路也大多遵循交通規則， 這種意識越往大城市人們的覺悟就越高， 像小編這種從鄉下農村出來的， 也只能算是占了教育的光， 習得了一種安全文明的意識。

交通秩序這不， 一旦把這種安全意識和孩子聯繫到一起的話， 就又是一番“景致”了。 自古以來， 中國父母愛孩子勝過愛自己， “慈母手中線， 遊子身上衣”， 說的就是這個。 他們寧願自己辛苦受累， 也不願讓自己的孩子受屈， 受到哪怕半點傷害。

父母的愛在此之前還一直在猶豫要不要給孩子安裝一台呢， 但尋思著自己技術還不錯， 也逐漸養成由大人抱著乘車的習慣， 當然， 我的這種擔心源自於孤陋寡聞。 所以， 剛聽到這個新聞時， 心裡想的並不是可能會受到的處罰， 而是既然有此規定， 必有其依據， 黑格爾說，存在即合理。後來瞭解到，發生事故時，大人根本抱不住。實驗表明，一輛時速50公里的汽車發生碰撞時，一個10公斤的孩子會瞬間產生300公斤的衝擊力，大人根本抱不住，當大人撞向儀錶盤、擋風玻璃時，孩子又會成為夾在中間的緩衝墊被再次強烈撞擊。至於讓小孩子坐副駕駛座也是危險不小。小孩天生好動，汽車中控台、排擋杆、手刹等都有可能是小孩擺弄的物件，增加了行車的危險係數。有測試表明，如果孩子獨坐在副駕駛座，當緊急刹車時，他就會像子彈一樣撞向前方，從而導致重傷或死亡。

黑格爾說，存在即合理。後來瞭解到，發生事故時，大人根本抱不住。實驗表明，一輛時速50公里的汽車發生碰撞時，一個10公斤的孩子會瞬間產生300公斤的衝擊力，大人根本抱不住，當大人撞向儀錶盤、擋風玻璃時，孩子又會成為夾在中間的緩衝墊被再次強烈撞擊。至於讓小孩子坐副駕駛座也是危險不小。小孩天生好動，汽車中控台、排擋杆、手刹等都有可能是小孩擺弄的物件，增加了行車的危險係數。有測試表明，如果孩子獨坐在副駕駛座，當緊急刹車時，他就會像子彈一樣撞向前方，從而導致重傷或死亡。