旅遊愛好者都知道， 滾滾長江跨越千里， 奔流向東， 穿越安徽省南部地區， 留下了八百里皖江文明。 如果從狹義上說， 皖江城市僅指與長江相接的馬鞍山、蕪湖、銅陵、安慶、池州5市， 但是從流域上說， 皖江城市帶可以囊括更廣泛的區域， 包括：合肥（除長豐縣）、安慶、池州、銅陵、蕪湖、馬鞍山、宣城（除績溪縣）和滁州市東部。
作為經常撰寫全國各地旅遊見聞的頭條號：地方之窗來說， 我深切地發現， 與蘇南城市相比， 皖江城市之間的聯繫並不是十分緊密， 尤其是鐵路網並不密集， 皖江城市之間的往來交流也並不密切， 於是， 籌建皖江城際鐵路網就顯得非常有必要。 今天我們頭條號：地方之窗將為大家說說這條正在籌建的鐵路網。
我們知道， 城際鐵路是指連接相鄰城市的客運鐵路系統， 它可以大大縮短城市之間的時間距離， 而正在籌建的皖江城際鐵路網， 規劃全長1484公里， 涵蓋11個城市， 共設14條線路， 而這14條線路會串起合肥、蕪湖、馬鞍山、銅陵、安慶、池州、滁州、宣城、六安、淮南和蚌埠11座城市。
未來，
皖江城市之間將構建1小時交通圈。
我們知道皖江城市帶，
是安徽省旅遊資源最為豐富的地區，
圍繞著皖江城際鐵路網，
還可以做更大的文章。
比如可以串珠成鏈，
打造一條旅遊省際貫通線，
串起天柱山、九華山、黃山三大名山，
以後坐火車就可以很方便地遊覽皖山皖水了。
親愛的讀者朋友
你對皖江城際鐵路網的規劃有何高見？
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