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輪語者講述|老掌溝2017年冰雪穿越 收官之作

2017-12-31 趙雷 輪語者穿越

新年假期前, 看到很多朋友遠行的計畫。 去達裡湖溜冰、去烏蘭布統玩雪、去庫布齊沖沙。 可是因為各種原因, 沒有三天假期的朋友該怎麼辦呢?難道就在家裡拿著手機刷朋友圈嗎?那顆躁動的越野之心怎能安忍?

幾個人的臨時決定, 便有了這次越野之旅。 此行的目的地, 也在霧霾下的百葛服務區改為越野勝地——老掌溝。 同行的越野人是T6、五棵松和貝勒爺。

輪語者在一個月前, 曾參與了另外一支車隊雪穿老掌溝的旅行。 那一次頭頂鵝毛飛雪的經歷, 讓所有參與者有著不同的收穫。

冬雪下的老掌溝, 給人留下了與夏季完全不同的美。 現在, 讓我們出發吧!到冬季裡的老掌溝去欣賞它的美。

清晨五點多, 在高速服務區, T6、五棵松、貝勒爺見面後的第一個話題就談論起了到底是去京北的黃羊山, 還是去看一下冰川下的老掌溝。 他們的一致觀點是,

不論去哪裡, 都要當天往返, 因為新年假期, 各自家中都有安排。 最終, 他們決定向老掌溝進發。

三輛車沿崎嶇的松閆路向京北行駛, 途徑一處山林防火檢查站, 需要登記車輛及人員資訊。 過程並不繁複, 只是提醒在進入山林後需嚴格注意防火,

必定現在正值防火期。

經過四個多小時行車, 天色已然大亮。 穿過河北赤城縣的黑龍山村, 車輛將沿冰封的河道向老掌溝行駛, 進入顛簸的道路前, 車隊簡單休整, 準備開啟河道穿越之旅。

車輛在河道兩側反復的穿越凍結的河面, 冰層並不厚實, 因為車輛的輾軋, 時常出現開裂。 河水不深, 清澈見底, 因此即便冰層塌陷, 也不會給越野車造成任何阻礙。

圖為 車輛穿越冰結的河面

穿越河道,途徑老掌溝的溝口,車隊並沒有駛入老掌溝。因為是臨時決定,大家未帶午餐,決定先填飽肚子再進老掌溝。

圖為 五棵松

吃過午飯,一行三輛車進入了老掌溝。第一個停車點是著名的“大腳掌”。“大腳掌”屹立在藍天之下,冰川之上。一個月前,輪語者在這裡與很多車友相聚。那一次,大家相約待到來年冰融之際再戰老掌溝。沒想到今天,輪語者在T6、五棵松和貝勒爺的帶領下,又一次來到了冰雪老掌溝。

注:2017年11月28日本公眾號發文《這一次旅行 我們與漫天的飛雪不期而遇》

途徑“大腳掌”車隊在冰雪山路上繼續向溝內挺近,在“大腳掌”時,一輛由北京到老掌溝旅遊的陸巡與我們初見。這輛陸巡是單車進山,在沒有完全把握的情況下,臨時加入我們的車隊,結伴前行。

圖為 T6駕駛的BJ40L

圖為 貝勒爺駕駛的BJ40L

圖為 五棵松駕駛的BJ40L

圖為 車隊越過各種複雜路段

很期待這輛老陸巡加入車隊後會有上佳表現,但是因它的普通輪胎以及沒有差速鎖等原因,在之後的道路上,這輛老陸巡怒盡全力、費盡周折。同時,原車隊中的三輛車及T6、五棵松、貝勒爺為這輛老陸巡及它的駕駛員提供了很多幫助。老陸巡的駕駛員感慨說:謝謝兄弟們!今天要是沒有你們幾位,我根本到不了這個位置。

圖為 車隊繼續向山上行駛

因為陸巡難越之後的路段,無法繼續向山上行駛,車隊臨時決定把陸巡停在一處可以調頭的地方,請它的駕駛員及副駕乘坐貝勒爺的車一同向坡上行駛。

在一處陡坡前,領航車T6的BJ40L奮力的向上攀爬,經過幾次努力嘗試無果。最終這個冰雪陡坡成為了車隊前行的屏障,在眾人的幫助下,車隊艱難的在覆蓋積雪的陡坡上調頭。

經過三個多小時的攀爬,回望背後的天空,已不再是進入老掌溝時那麼明亮。T6、五棵松、貝勒爺、老陸巡的雪穿之旅在這裡宣告結束。

圖為 臨時組建的車隊合影

夜幕降臨,為期一天的越野活動落下帷幕。在與老陸巡告別後車隊返回北京,2017年的老掌溝冰雪封山之旅圓滿結束。

2018年馬上到來,輪語者祝願每位車友及家人身體健康!出行平安!讓我們在烏蘭布統的冰天雪地裡開啟2018年的穿越之旅!

版權為輪語者及參與者所有

攝影及視頻、圖片、文字編輯均由輪語者提供

輪語者編輯:趙雷

校對:郗娜

輪語者

以車輪的印跡繪製我們精彩的人生

以車輪的印跡實現我們憧憬的夢想

以車輪的印跡書寫我們美好的回憶

以車輪的印跡講述我們感人的故事

圖為 車輛穿越冰結的河面

穿越河道,途徑老掌溝的溝口,車隊並沒有駛入老掌溝。因為是臨時決定,大家未帶午餐,決定先填飽肚子再進老掌溝。

圖為 五棵松

吃過午飯,一行三輛車進入了老掌溝。第一個停車點是著名的“大腳掌”。“大腳掌”屹立在藍天之下,冰川之上。一個月前,輪語者在這裡與很多車友相聚。那一次,大家相約待到來年冰融之際再戰老掌溝。沒想到今天,輪語者在T6、五棵松和貝勒爺的帶領下,又一次來到了冰雪老掌溝。

注:2017年11月28日本公眾號發文《這一次旅行 我們與漫天的飛雪不期而遇》

途徑“大腳掌”車隊在冰雪山路上繼續向溝內挺近,在“大腳掌”時,一輛由北京到老掌溝旅遊的陸巡與我們初見。這輛陸巡是單車進山,在沒有完全把握的情況下,臨時加入我們的車隊,結伴前行。

圖為 T6駕駛的BJ40L

圖為 貝勒爺駕駛的BJ40L

圖為 五棵松駕駛的BJ40L

圖為 車隊越過各種複雜路段

很期待這輛老陸巡加入車隊後會有上佳表現,但是因它的普通輪胎以及沒有差速鎖等原因,在之後的道路上,這輛老陸巡怒盡全力、費盡周折。同時,原車隊中的三輛車及T6、五棵松、貝勒爺為這輛老陸巡及它的駕駛員提供了很多幫助。老陸巡的駕駛員感慨說:謝謝兄弟們!今天要是沒有你們幾位,我根本到不了這個位置。

圖為 車隊繼續向山上行駛

因為陸巡難越之後的路段,無法繼續向山上行駛,車隊臨時決定把陸巡停在一處可以調頭的地方,請它的駕駛員及副駕乘坐貝勒爺的車一同向坡上行駛。

在一處陡坡前,領航車T6的BJ40L奮力的向上攀爬,經過幾次努力嘗試無果。最終這個冰雪陡坡成為了車隊前行的屏障,在眾人的幫助下,車隊艱難的在覆蓋積雪的陡坡上調頭。

經過三個多小時的攀爬,回望背後的天空,已不再是進入老掌溝時那麼明亮。T6、五棵松、貝勒爺、老陸巡的雪穿之旅在這裡宣告結束。

圖為 臨時組建的車隊合影

夜幕降臨,為期一天的越野活動落下帷幕。在與老陸巡告別後車隊返回北京,2017年的老掌溝冰雪封山之旅圓滿結束。

2018年馬上到來,輪語者祝願每位車友及家人身體健康!出行平安!讓我們在烏蘭布統的冰天雪地裡開啟2018年的穿越之旅!

版權為輪語者及參與者所有

攝影及視頻、圖片、文字編輯均由輪語者提供

輪語者編輯:趙雷

校對:郗娜

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