俗話說， 火車跑得快， 全靠車頭帶。 火車輪子， 專業術語叫輪對， 簡單的說就是兩個輪子一根軸的總稱。 千里之行始於足下， 輪對好比人的一雙腳， 容不得半點瑕疵和問題， 要不然就會釀成車毀人亡的事故。 這就對檢修部門提出了很高的要求， 何況要將20多噸重的輪對進行檢修也不是件容易的事， 說到這裡， 不得不提一下軸重， 軸重指的是每根車軸允許分攤的最大整車重量。 比如國內機車（火車頭）重量一般為138噸， 一般是兩個轉向架6根軸， 一個軸重就是138除以6等於23噸。 下面就是迎水橋機務段和中車大同機車廠、永濟電機廠通力合作檢修機車（火車頭）輪對的情況。
