HI， 各位OLD鐵， 今天走近極地要誇一誇“科學力”。
因為中國計畫在北極海底鋪設一條通訊光纜啦！聽到關鍵字“北極海底”、“鋪光纜”就知道這是需要技能滿點才能實現的
海底光纜， 又稱為海底通訊電纜， 是用絕緣材料包裹的電纜， 鋪設在海底， 用於電信傳輸。
全世界第一條海底電纜是1850年在英國和法國之間鋪設， 當時只能發送莫爾斯電報密碼。
中國第一條海底電纜是在1988年完成， 目前全世界海底電纜共有39000公里長， 共連接33個國家和四大洲。
雖說海底電纜不稀有， 但在北極海底鋪電纜仍是一件“具有技術性挑戰”的項目。 北極海中有千年不化的浮冰， 給項目帶來了很大的難度。
據報導， 包括中國工信部和中國電信集團在內的多方在討論跨越北極圈建設一條1.05萬公里的光纜。 還涉及芬蘭、日本、俄羅斯和挪威， 旨在到2020年建成一條連線歐洲和中國的最快速的資訊通道。 這將把中國和歐洲聯繫變得更加緊密。
中國將與芬蘭合作， 商談北極海底鋪光纜的項目。 在北極氣候日益變暖的時代， 為中國增加一個新的切入點來重塑北極地區的開發版圖。 報導稱， 除了有助於加速中國與歐洲金融中心和資料中心之間的通訊速度之外， 這個專案也是北京試圖進入這個競爭激烈地區最雄心勃勃的行動之一。
2017年6月， 中國把北極納入“一帶一路”貿易和基礎設施倡議之中， 並正在為該地區的計畫草擬一個廣泛的戰略。 這條光纜還突顯出中國與芬蘭關係的加強，
紐約大學媒體、文化和交流副教授妮科爾·斯達羅斯爾斯基表示：目前歐亞之間的海底光纜要麼通過蘇伊士運河和麻六甲海峽等南方路線， 要麼通過美國和太平洋路線。 但隨著北極冰層在氣候變化中逐漸後退，
氣候變化似乎帶來了一些好處？但是這樣的“犧牲”是否值得呢？不管過程怎麼樣， 我們可以知道的是， 一旦這個光纜項目成功， 中國在國際上的地位將會有很大的提升！真是棒棒！
接下來， 你的好友走近極地要發起尬聊——
今日話題：鋪設光纜的時候會遇到北極熊嗎？